|
здравствуйте вот сегодня наконец то сделал я новый поршень ифр камеры в рп 23 (2011 года как я думаю ) замучил он пропускать"шипел" сразу после сборки по да и по моему опыту 2 резинки держат лучше . тот же ненавистный сид перестал пропускать только после изготовления новых поршней с двумя кольцами . только собрал но пока нормально (шипенья нет)
не ругайтесь сильноесли пишу не в тему
может кому пригодится
Вложение 358460Вложение 358461Вложение 358462
женя30,а резинку с более плотной посадкой поставить, не?
_
дело в том што я живу в очень маленьком городишке где магазины "РТИ" што то из другово мира. а в авто магазинах смотрят как на инопланетянинаСообщение от skadi
. гораздо проще и быстрей сделать такой поршень под резинки госта
Последний раз редактировалось женя30; 28.01.2016 в 21:26.
ни знаю где хорошо . мне эта деталька стоила 1.5 час времени.Хорошо у вас там в городишке... У нас, в цивилизациях, за такую работу попросили бы как за новый амморт...
Последний раз редактировалось женя30; 29.01.2016 в 11:52.
Открутил шток аморта, он там был на красном фиксаторе. Это нормально или как?
вынул шток из штока штока, вместе с ними была какая-то сопля
s20160129_00015xovd.jpg
еще вытащил соплей, и немного размазал по столу
s20160129_0002qmst1.jpg
аморт явно перебирал кружок пионеров
но для меня по-прежнему остается загадкой:
ifp камера была явно заполнена неслабо и ее клапан закрыт профессионально, но масла внутри аморта как будто и не бывало никогда. Значит аморт перебирали в каком-то сервисе, но масло видимо шло фонтаном из-по дпереключателей, и тогда его разобрали снова, слили масло досуха и собрали заново.
Последний раз редактировалось Bad Fox; 30.01.2016 в 00:47.
нормально
вы на верно не вкурсе 99% неисправности амортов того времени.
хотя цвет ваших соплей настораживает
обычно они более желтоватые.( первый пост раздел неисправности)
---------- Добавлено в 03:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:09 ----------
тлепат однозначной связи не увидел. но чо-как подробно не описано. ну или я пропустил...
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
после сборки по всем правилам (см 1 пост ) выставления ифп с помощью считалки (кстати очень хорошая вещь ! помогла мне собрать стойки для от нисана)надо сказать отдельное спасибо !
накачки позитивки , после установки на вел при первом нажатии на подвеску 1-2 мм был легкий пшик дальше больше ! даже когда вел просто стоял .даже при слабом давлении в ифп!!
где то я читал што эти аморты собрать без воздуха очень сложно не помогал даже "клапан спуска воздуха " оказалось это не так
при накачке компенсационки по всей вероятности происходило следующее ..
так как воздуху в масле взяться больше не откуда я сделал вывод што эта дурацкая резинка износилась
и ещё резинку на штоке я тоже заменил так на всякий случай
Последний раз редактировалось женя30; 30.01.2016 в 11:42.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
