DT Swiss 350

[multig]

Так. 180 у меня нет, а вот 190 и 240 имеются

[musiclover]

Убрать лого на чайна-втулках или нет - это главное? Типа, хочу свисс, но за юани... так? Впрочем не исключаю, что (в принципе) можно сделать не хуже уж точно, если не лучше, но тут уже бабло-реноме - чья возьмет...

Не все понял, но я просто не люблю лого. Поэтому и колеса буду заказывать без decals... И на втулках лого не нужны, тем более, если раскошелюсь на 240 красные - ни к селу ни к городу на моем бело-черном веле. У меня, правда, красные педали, остатки былой роскоши, но там не было выбора.

Бангл? А политкорректность в Австралии аксиома? Без иронии спрашиваю. Просто виден посыл в месседже от чел., кот-ый уже давно не в россии. Как давно уже там?
Гамбини - брит (по акценту), уж точно там проживает очень давно (мин.)

Да все индивидуально. Есть давление от социума, заказ на политкорректность, так сказать. Но я сказал что он этнический бангладешец без какой-либо связи с политкорректностью, просто факты. Кстати, забавно что у него недавно был стрим, спрашивали не индус ли он, и он сказал что нет.

И также реальность такова, что англичане или греки во втором поколении здесь уже австралийцы. Национальность уже скорее - место рождения в развитом мире. Просто у каждого свое хобби, кто-то хочет быть индусом а кто-то велоинжинером. Примерно так работает национальная принадлежность в развитом мире. Если у кого-то нет четкой фиксации на национальности или религии то всем обычно пофиг. Это не то чтобы политкорректность, просто здравый взгляд на мир. Впрочем, ты меня втягиваешь в оффтоп.

[velpas]

Так. 180 у меня нет, а вот 190 и 240 имеются

Про колпаки передние или задние речь идет? Перед - "двушка", зад - цельный.

---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:46 ----------

Не все понял, но я просто не люблю лого. Поэтому и колеса буду заказывать без decals... И на втулках лого не нужны, тем более, если раскошелюсь на 240 красные - ни к селу ни к городу на моем бело-черном веле. У меня, правда, красные педали, остатки былой роскоши, но там не было выбора.

А 350-е не рассматриваем совсем? Декали черно-белые

[musiclover]

А 350-е не рассматриваем совсем? Декали черно-белые

да приходится, бюджет-то не резиновый.

[Putorano]

Если китайские то скорее 350 наверное? А вот 60 ретчет интересно было бы попробовать (хотя наверное разница с 54 будет почти незаметна)

Зачем ? у 54й уже низкий ресурс , нестабильная работа при отрицательных градусах, высокое сопротивление на холостом ходу, я езжу на 18, в стоке стояло 36.

---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:14 ----------

нет смысла. 240-лого на дороге - ака круто (для экстравертов), для интровертов - многоточие. Это одна сторона.
240 - сборка не тайванськая, а евро ("штирлец").
Стоит ли переплата - зависит от лопатника. Если для бюджета не столь значительно, то 240.

Отличае 200х от 300х в точности подшипников , а не только в весе, также кольца рэтчета у 200х из другого сплава , более долговечные.
А вот различая между 100й и 200й практически нет кроме матерьялов и не в пользу 100й

---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:23 ----------

240 легче за счет более прочного материала и пустого ретчета, ретчет у китайцев пустой, а вот насчет материала я сомневаюсь

и не зря, только dt swiss делает неубиваемые рэтчеты
Я ставил себе итальянские втулки экстралайт с рэтчитом , я его ушатал за месяц, поменял рэтчет на новый, отдав в раёне 100 евриков, полетели подшипники,не втулка а полное дерьмо ,макет.
Вернулся на dt swiss и теперь только раз в пол года жиром мажу рэтчет и износу ему нет

[Armand]

что за дичь, как раз у дт рэчет говно, как показывают отзывы о 36/54.
неубиваемый - это у крисов,а там он 72...

[ka81]

также кольца рэтчета у 200х из другого сплава , более долговечные.

Можно, пожалуйста, источники информации?

---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:41 ----------

неубиваемый - это у крисов

к слову, 235 евро за стальной барабан https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=129467
теперь 76 евро за тоже самое у DT https://www.bike-components.de/en/DT...b-Body-p46885/ кажется вполне себе нормальной ценой ))

[Putorano]

Можно, пожалуйста, источники информации?

Я источник информации у меня и 200е и 300е

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:04 ----------

что за дичь, как раз у дт рэчет говно, как показывают отзывы о 36/54.
неубиваемый - это у крисов,а там он 72...

Где написано что рэтчет в 18 и 36 говно?

втулки Chris King даунхильные , для спуска с гор , весят под пол кило , 72 зуба там получили увеличив в 3 раза размер рэтчета по сравнению с DT , там просто огромное сопротивление ,и шум от них.
По пересечёнке с такими втулками ты будешь возможно и громче всех ,но медленнее.

[ka81]

Я источник информации

ясно-понятно

---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:55 ----------

весят под пол кило

Chris King ISO Rear Hub - Disc - 12x142mm - 32 Hole = 325 gram

DT Swiss 240s Rear Hub - 6-Bolt - 12x142mm - 32 Hole = 240 gram

DT Swiss 350 Hybrid Rear Hub - 6-Bolt - 12x142mm = 286 gram

DT Swiss 350 Rear Hub - 6-Bolt - 12x142mm = 300 gram

[colorex]

Я источник информации у меня и 200е и 300е

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:04 ----------


Где написано что рэтчет в 18 и 36 говно?

втулки Chris King даунхильные , для спуска с гор , весят под пол кило , 72 зуба там получили увеличив в 3 раза размер рэтчета по сравнению с DT , там просто огромное сопротивление ,и шум от них.
По пересечёнке с такими втулками ты будешь возможно и громче всех ,но медленнее.

А крутить педали даже ненужно