DT Swiss 350 - Страница 82
+ Ответить
Страница 82 из 193 ПерваяПервая ... 3252727780818283848792112132182 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 811 по 820 из 1929

Тема: DT Swiss 350

  1. #811

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекsei Посмотреть сообщение
    Поставил на DT 350 Hybrid такие колпачки Thru Bolt HWGXXX0001803S. Всё встало и работает так что к гибриду подходит всё тоже самое, что и к обычным 350.

    Так же купил в Леруа алюминиевую трубку 12х1мм и вставил для усиления внутрь
    Похоже, что труба там совсем мягкая?

  2. #812
    не с нами
    Байк
    Мerida/М8000 /Campagnolo Record/ Schwalbe Marathon Supreme
    Адрес
    Мск-Нск
    Сообщений
    1,088

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от babangida Посмотреть сообщение
    Нашел картинку наборчика для конвертации задней втулки под 135х10

    https://cdn.shopify.com/s/files/1/08...g?v=1554829537

    На картинке у оси стенки явно не 1,5 мм толщина, больше похоже на 2,5 мм и внутренний диаметр 10 мм
    Кто-нибудь видел такое, знает?
    То есть это стальная толстостенная ось втулки, в которую еще и труболт 10мм можно пользовать?
    А может жестко с натягом заппрессоваться во внуть, резьбу нарезать и как на Крис Кинге 2 болтецких вкручивать?))
    Последний раз редактировалось Ph.d.; 14.08.2020 в 17:08.

  3. #813
    не с нами
    Байк
    один крампус другой был титус, а сейчас карбонда 1001
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    9,613
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ph.d. Посмотреть сообщение
    А может жестко с натягом заппрессоваться во внуть, резьбу нарезать и как на Крис Кинге 2 болтецких вкручивать?))
    у тебя точно есть образование?
    хоть какое нибудь связанное с техникой?

  4. #814
    не с нами
    Байк
    Мerida/М8000 /Campagnolo Record/ Schwalbe Marathon Supreme
    Адрес
    Мск-Нск
    Сообщений
    1,088

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wituc Посмотреть сообщение
    у тебя точно есть образование?
    хоть какое нибудь связанное с техникой?
    Посмотри в теме втулки Новатек на моего результат расчет площади дорожек качения для конусного подшипника, свою одноклеточность обнаружишь в элементе))

    https://forum.velomania.ru/showthrea...80335&page=473

    Сообщение 4722
    Последний раз редактировалось Ph.d.; 14.08.2020 в 20:28.

  5. #815
    не с нами
    Байк
    один крампус другой был титус, а сейчас карбонда 1001
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    9,613
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ph.d. Посмотреть сообщение
    Посмотри в теме втулки Новатек на моего результат расчет площади дорожек качения для конусного подшипника, свою одноклеточность обнаружишь в элементе))
    уже налакался?
    да и в принципе на вопрос выше можешь не отвечать.
    он был риторический...

  6. #816
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wituc Посмотреть сообщение
    у тебя точно есть образование?
    хоть какое нибудь связанное с техникой?
    Шутишь?. Там пту под вопросом

  7. #817

    По умолчанию

    Внезапно выяснилось, что так любимые школьниками "промподшыбники", которые не надо регулировать, регулировать таки надо, только вот нечем
    В общем, снял я колпачки 2 с передней втулки (надо было), поставил назад, но перестарался с запрессовыванием стопорного колечка 1, запрессовал сильнее чем надо было бы, и тем самым передавил подшипник 3 так, что колесо почти перестало вращаться. Странно, че это оно? Промы ведь, поставил и катайся много тысяч км
    Далее решал интересный квест - подобрать такое положение подшипника, при котором, после установки колеса в вилку и его зажатия, подшипники не оказались бы перетянутыми, и колесо продолжало бы нормально вращаться
    Инструменты - молоток, две торцевые головки



    "промподшыбники ни нада ригулировать!!!11расрас" (с) любой школьник
    Ага, а на всяких приличных втулках, типа White Industries, Chris King, Onyx, регулировка промов предусмотрена наверно просто потому что они дурачки

  8. #818

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от babangida Посмотреть сообщение
    Внезапно выяснилось, что так любимые школьниками "промподшыбники", которые не надо регулировать, регулировать таки надо, только вот нечем
    Регулировать сами подшипники или опору на них, когда что-то ещё недозатянулось, а в центральную обойму подшипника уже упирается, тормозя его свободное вращение?

  9. #819

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от babangida Посмотреть сообщение
    Внезапно выяснилось, что так любимые школьниками "промподшыбники", которые не надо регулировать, регулировать таки надо, только вот нечем
    В общем, снял я колпачки 2 с передней втулки (надо было), поставил назад, но перестарался с запрессовыванием стопорного колечка 1, запрессовал сильнее чем надо было бы, и тем самым передавил подшипник 3 так, что колесо почти перестало вращаться. Странно, че это оно? Промы ведь, поставил и катайся много тысяч км
    Далее решал интересный квест - подобрать такое положение подшипника, при котором, после установки колеса в вилку и его зажатия, подшипники не оказались бы перетянутыми, и колесо продолжало бы нормально вращаться
    Инструменты - молоток, две торцевые головки

    https://forums.mtbr.com/attachments/...-hub-dt350.jpg

    "промподшыбники ни нада ригулировать!!!11расрас" (с) любой школьник
    Ага, а на всяких приличных втулках, типа White Industries, Chris King, Onyx, регулировка промов предусмотрена наверно просто потому что они дурачки
    У свиссов колпаки с "оффсетом", они, по-дефолту, на вн. кольцо не давят.

    Явите миру свисс-подвОх !!!

  10. #820

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chaoway Посмотреть сообщение
    Регулировать сами подшипники или опору на них, когда что-то ещё недозатянулось, а в центральную обойму подшипника уже упирается, тормозя его свободное вращение?
    Вот на это похоже



    Упор в корпусе под внешнюю обойму находится глубже чем надо, внутренняя обойма уже уперлась в проставку, а наружная продолжает двигаться и зажимает подшипник. Это на колесе, не в вилке, уже вращается туго

    ---------- Добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:30 ----------

    Цитата Сообщение от velpas Посмотреть сообщение
    У свиссов колпаки с "оффсетом", они, по-дефолту, на вн. кольцо не давят.

    Явите миру свисс-подвОх !!!
    А на что здесь давят колпаки?



    На подшипники, в этом ничего плохого нет, т.к. между подшипниками алюминиевая трубка, они в нее упираются. Но как оказалось, длина трубки больше чем расстояние между упорами для подшипников в корпусе. И устанавливая снятые колпаки



    я их передавил так что колесо почти не вращалось



    ---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:33 ----------

    Хотя конечно, лучше бы в подшипники ничего не давило, как на нормальных втулках
    Последний раз редактировалось babangida; 16.08.2020 в 01:07.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам Колёса DT Swiss 240s XR 350
    от kotopes-73 в разделе Колёса
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 18.12.2010, 11:39
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.10.2005, 22:32
  3. Merida Matts Sport 300-V 20" апельсиновый цвет 350$
    от o-leg в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.09.2005, 12:37
  4. Втулки DT Swiss
    от madfish в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 30.05.2005, 11:18
  5. Велосипед в ценовой категории до 350$
    от Amibobus в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.05.2005, 11:24