DT Swiss 350

[Ph.d.]

Ну у нас этим запросто занимается Darkwit. Мне он точил еще более хитрую оську с нарезанием резьбы и гранями под ключ из титана за адекватные деньги.
А дтешные оси еще проще.
За сколько выточит в данный момент не скажу, напиши, спроси


тру болт и нужен для рам с открытыми дропаутами
И вставляется он в ось втулки

Ось стоковую перетачивал или вообще из заготовки титановой изготовил, чтгбы можно было в раму заточенную по эксцентрик поставить?

---------- Добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:17 ----------

Ну может я загоняюсь, и проблемы особой нет, т.к. жалоб пока не поступало, но
Ось задней втулки имеет следующие размеры

наружный диаметр 15 мм
внутренний диаметр 12 мм
толщина стенки 1,5 мм
материал алюминий

для задней, условно "крепкой" втулки, для тяжелого велосипеда, для багажника с грузом, мне эта ось видится слабой
потому что есть с чем сравнить, у оси Крис Кинга толщина стенки 4,2 мм например, и даже на шоссейной втулке Campagnolo ось больше в диаметре и стенки толще
Поэтому есть желание, внутрь основной оси вставить еще одну, наружным диаметром 12 мм, внутренним 5-6 мм (втулка используется на раме с олд 135 под эксцентрик)

Дополнительню внутреннюю ось пла6ируешь с допуском протачивать, чтобы легко ставилась/снималась или же с натягом на горячую ось в ось запрессовывать?

[babangida]

Дополнительню внутреннюю ось пла6ируешь с допуском протачивать, чтобы легко ставилась/снималась или же с натягом на горячую ось в ось запрессовывать?

Чтоб легко ставилась/снималась

[Ph.d.]

Чтоб легко ставилась/снималась

А целиковую вытгчить внешний 15мм внутненний 10мм?? Или вообще неполую с гайками для затяжке на раме? Чем хуже твоего варианта?

[babangida]

А целиковую вытгчить внешний 15мм внутненний 10мм?? Или вообще неполую с гайками для затяжке на раме? Чем хуже твоего варианта?

Сложно, лень. Сломается (если) стоковая, тогда заморочусь

[Ouninpohja]

Ось стоковую перетачивал или вообще из заготовки титановой изготовил, чтгбы можно было в раму заточенную по эксцентрик поставить?

[

новую ось точил.
При чем тут рама под эксцентрик не ясно в рамы с открытыми дропами ставится втулка 135*10. У меня 2 друга так ездят.
Если вам не совсем ясно, что это за 135*10, то вот
https://static.evanscycles.com/produ...607-8500-1.jpg
Это втулка под обычные открытые дропы, как вы это называете "под эксцентрик"

[Ph.d.]

Сложно, лень. Сломается (если) стоковая, тогда заморочусь

Судя по 4артинкам 350я 7ибрид не на веле попрыгуне стоит, реально считаешь, что 15мм труба слабже 9мм (или 10мм) оси шимано хт м8000?))

---------- Добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:03 ----------

новую ось точил.
При чем тут рама под эксцентрик не ясно в рамы с открытыми дропами ставится втулка 135*10. У меня 2 друга так ездят.
Если вам не совсем ясно, что это за 135*10, то вот
https://static.evanscycles.com/produ...607-8500-1.jpg
Это втулка под обычные открытые дропы, как вы это называете "под эксцентрик"

А где у нее выступы на 10мм, чтобы в раму встала четко?
Во внутро втулки еще и полнотелая ось у этого варианта вставляется?
ИЛИ Здесь тоже куча переходников ставится на 15мм ось, если эксцентриком втулку закреплять?

Пс
Интересно, а чего дт свисс для особо мнительных до сих пор втулку не сделал с осью как на педальном узле м8000, там 22 или даже 24смм труба (у меня 2 микрометра, но нет штангеля, замерить не могу)) вроде)))
переходник воткнул с 24 на 10 и в "открытые дропы" поставил))
Это будет такая жесткость в заднем 3ке рамы шо танк)))

[Ouninpohja]

Судя по 4артинкам 350я 7ибрид не на веле попрыгуне стоит, реально считаешь, что 15мм труба слабже 9мм (или 10мм) оси шимано хт м8000?))

---------- Добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:03 ----------



А где у нее выступы на 10мм, чтобы в раму встала четко?
Во внутро втулки еще и полнотелая ось у этого варианта вставляется?
ИЛИ Здесь тоже куча переходников ставится на 15мм ось, если эксцентриком втулку закреплять?

Пс
Интересно, а чего дт свисс для особо мнительных до сих пор втулку не сделал с осью как на педальном узле м8000, там 22 иди даже 24смм труба вроде))) переходник воткнул с 24 на 10 и в "открытые дропы" поставил))

не надо ей никаких выступов. Ставится в раму она вместе с осью
Никаких адаптеров ей тоже не надо

[Ph.d.]

не надо ей никаких выступов. Ставится в раму она вместе с осью
Никаких адаптеров ей тоже не надо

Правильно понимаю, ставится "тяжелая полая ось" с еще одной осью внутри для заряжки эксцентриком?
А зачем?
Можно же переходники с 15 на 10 и все это стянуть эксцентриком, конструкция более легкая

https://r2-bike.com/DT-SWISS-Hub-rea...b-Shimano-SRAM

Например такая конструкция для фиксации в раме

[babangida]

Судя по 4артинкам 350я 7ибрид не на веле попрыгуне стоит, реально считаешь, что 15мм труба слабже 9мм (или 10мм) оси шимано хт м8000?))

Тут есть нюанс. У шимано правый опорный подшипник не на середине оси расположен, а у края





У других производителей втулок такой же конструкции ось почему-то жырнее

Campagnolo Record, диаметры оси 17/11,3 мм
Chris King ISO, 19,4/10,9 мм

[Ouninpohja]

Правильно понимаю, ставится "тяжелая полая ось" с еще одной осью внутри для заряжки эксцентриком?
А зачем?
Можно же переходники с 15 на 10 и все это стянуть эксцентриком, конструкция более легкая

https://r2-bike.com/DT-SWISS-Hub-rea...b-Shimano-SRAM

Например такая конструкция для фиксации в раме

у втулки всегда своя ось. Она всегда есть. Не важно под какой стандарт крепления.
А дтешный тру болт весит всего около 70г. Шимановский задний хтишный эксентрик весит 65г
https://r2-bike.com/media/image/prod...35x10-mm~2.jpg
При этом обеспечивая куда большую торсионную жесткость, чем даже шимановский эксцентрик, не говоря уже о других открытого типа.
Так что от перехода на ось одни плюсы