|
Чтобы ставить, использую торцевые головки в размер наружней обоймы.Сообщение от I Want To Ride My Bicycle
Ну зацепил ты распорными краями за внутреннюю обойму. Дальше как? У тебя под выпрессовку набор оправок под разные детали или каждый раз новую точишь? Не пойму как это работает.
Алюминиевую деталь с отходящими спицами и ободом, наверное нет. Но всяко проще чем найти и купить жидкий азот. Я в таких случаях пользуюсь морозилкой, тоже помогает.
---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:09 ----------
Спасибо конечно за ссылку, нро это для старой версии втулок судя по всему. Я их уже заказывал, качество просто говно на палке.
Вот только мои колпачки не растеклись по форуму на несколько страниц. Какая собственно разница, почему отломились зубья. Вы же пытаетесь понять откуда повреждение на барабане и следы трения. Человек ведь сказал, что дистанционная втулка была на месте, всё это стояло в дропаутах, было затянуто осью и какое то время даже ездило, пока не откололись зубья. Из-за избытка смазки или её несоответствия "нормам", может сам ретчет был бракованный или перекаленный, если их вообще калят. Сломались зубья и чёрт с ними, первый раз что ли? А вот следы на барабане и на противоположной поверхности вероятно, появляются не у всех. Вы припомните подобный случай? Поэтому нет смысла гадать на кофейной гуще, вероятнее всего случилось то, что вероятнее всего могло случится: осколки зубьев попали "между".
Характер повреждений.
---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:20 ----------
А можно поподробнее пожалуйста? Спасибо
---------- Добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:22 ----------
Обратным молотком можно
В комплекте есть две оправки, мне оставалось только вырезать шайбу, что бы корпус втулки не коробить.
Судя по фото в отзывах, новые то же ок. Хз, что там может быть не так с качеством двух колпачков.
Это интернет, что поделать.
Большая. 18-е оригинальные речеты в этом ранее не замечены. Они много у кого бегают, интересна причина.
Типа того.
Ну вот и хотелось бы понять. Может автор отнесет к мастеру...
Go out and ride!
Дело в том, что этих колпачков существует три вида в зависимости от втулок разумеется. Мне нужен Тип2, а китайцы продают Тип1 для втулок 180\240.
caps.JPG
Я так и делаю, но это все равно молоток и ударная нагрузка.
Ну это странно, поскольку я крайне редко именно втулки разбираю. Можно прям по памяти пересчитать: 2 350 передних - засвистели резинки на распорной втулке, 240 - пережата (это за прошлые 10 лет); за этот год два барабана - 1 померли подшипники, у второго засрал подшипники.
Чаще приходится из рамы доставать.
EmelD, гм, я думал они совместимы. Тогда план Б - выточить у токаря. В Ростове вряд ли, но в Москве точно можно.
Go out and ride!
А я думал таких не бывает. Ну либо бывает как звезда NW на 33. Но посмотрел картинки. Такое себе. Был колпачок из 2 частей, стал из 3 частей.
Сегодня планирую на них выехать. Речет 36Т, плоские пружинки, распорная втулка и барабан от goldix. Буду наблюдать (с собой теперь беру речет ztto 18T "на всякий случай"). Смазка DT уже в Екатеринбурге, жду, пока смазал оригинальной смазкой из новых dt350, ее там было много.
Вбить PN втулки на свисс-сайте. Какая отбраковка?
---------- Добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:09 ----------
От пред. покол. точно не подходят? "Галки" от newmen.
---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:14 ----------
А в чем магия ориг. дт смазки?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием