DT Swiss 350

[Товарищ Сухов]

Ну может быть, внешнее кольцо от обычного рэтчета и подходит на EXP, только вот внутреннее должно соответствовать.

Бинго!
Поэтому, я и задал те вопросы, которые задал...

[skadi]

ладно. кто хотел, тот понял. профиль зубов одинаковый так же.

[Товарищ Сухов]

ладно. кто хотел, тот понял. профиль зубов одинаковый так же.

К сожалению, ты ничего не понял... перечитай, сначала - ЧТО ты там, чуть выше, насоветовал...

подвижная часть в ретчте експ идентична кольцу обычного ретчета.

Т.е можно поставить рэтчет 54 от 240-ой в 350ую втулку?

одну половинку ретчета можно поставить.

[skadi]

очевидно, что 54 и 36 зубов не подружатся, если вы про это.

[Товарищ Сухов]

О-ооо... кажется, начинает потихоньку доходить...

[skadi]

мне бы не пришло в голову ставить половинки с разным количеством зубов.

[Товарищ Сухов]

мне бы не пришло в голову ставить половинки с разным количеством зубов.

И, тем не менее - очевидно, что ты предложил именно это.

[Ushk@]

1. Барабан EXP идентичен старому барабану. Потому барабаны можно между собой менять как угодно.
2. Но! Шоссейные барабаны шире МТБ, потому совмещать МТБ корпуса и шоссейные барабаны и наоборот следует только с пониманием того, зачем вы это делаете и как повлияет измерение ширины втулки на всё остальное.

3. Hybrid втулки уже имеют 2 поколения.
3.1. В первом был просто стальной барабан и чуть усиленные фланцы.
3.2 EXP Hybrid - версия с утолщённой до 17мм осью под правым подшипником корпуса. Другое EXP неподвижное кольцо под внешний съёмник. Втулка предназначена для eMTB велосипеда.

[Ariec]

Ого дискуссия пошла.

одну половинку ретчета можно поставить. пересадить весь ретчет с резьбовой частью и подшипником потребует замену оси, может быть даже на кастомную, но смысл сего не ясен.

Спрашивал для чего.
Покупать 240-ую втулку не вижу смысла, да и дорого.
Значит остается 350-ая модель, но там ретчет только 24 или 36. Холостой ход больше чем у моей RIDE (6,7 градуса что мне нравится в общем), и если отдельно рэтчет от 240-ой без глобальных переделок не подойдет в 350-ую, то и черт с ним - буду кататься с бОльшим холостым ходом.
Речь про НОВЫЕ, актуальные на данный момент втулки.

3. Hybrid втулки уже имеют 2 поколения.
3.1. В первом был просто стальной барабан и чуть усиленные фланцы.
3.2 EXP Hybrid - версия с утолщённой до 17мм осью под правым подшипником корпуса. Другое EXP неподвижное кольцо под внешний съёмник. Втулка предназначена для eMTB велосипеда.

EXP это все относится к 240 втулке. Которая дороже и не в этой теме

[TrueZurg]

Шоссейные барабаны шире МТБ

А вы замеряли размеры road 11sp и road 10sp (mtb) барабанов вручную? Разве там не идет именно изменение посадочной длины шлицевой части?
Было бы логично, что бы разница была именно в том месте, что бы тушки втулки на гревел и мтб совпадали...