очевидно, что 54 и 36 зубов не подружатся, если вы про это.
Последний раз редактировалось skadi; 05.12.2021 в 00:01.
_
О-ооо... кажется, начинает потихоньку доходить...
NEXTIE
1. Барабан EXP идентичен старому барабану. Потому барабаны можно между собой менять как угодно.
2. Но! Шоссейные барабаны шире МТБ, потому совмещать МТБ корпуса и шоссейные барабаны и наоборот следует только с пониманием того, зачем вы это делаете и как повлияет измерение ширины втулки на всё остальное.
3. Hybrid втулки уже имеют 2 поколения.
3.1. В первом был просто стальной барабан и чуть усиленные фланцы.
3.2 EXP Hybrid - версия с утолщённой до 17мм осью под правым подшипником корпуса. Другое EXP неподвижное кольцо под внешний съёмник. Втулка предназначена для eMTB велосипеда.
Ого дискуссия пошла.
Спрашивал для чего.
Покупать 240-ую втулку не вижу смысла, да и дорого.
Значит остается 350-ая модель, но там ретчет только 24 или 36. Холостой ход больше чем у моей RIDE (6,7 градуса что мне нравится в общем), и если отдельно рэтчет от 240-ой без глобальных переделок не подойдет в 350-ую, то и черт с ним - буду кататься с бОльшим холостым ходом.
Речь про НОВЫЕ, актуальные на данный момент втулки.
EXP это все относится к 240 втулке. Которая дороже и не в этой теме
Последний раз редактировалось TrueZurg; 05.12.2021 в 10:20.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)