Царапина на ноге вилки. Ремонт

[ЮркЫй]

Собственно, есть вилка с царапиной на ноге. Царапина находится близко к башингу, поэтому масло из вилки сочится. Прилично так.

Читал где-то, что якобы можно заполировать. Кто-нибудь из местных обитателей делал так? Кроме полировки нужно ли чем-то царапину заделывать?

[Street Rider]

кто то даже жидкой сваркой заливал и нулевкой

[crazy_wader]

наждачкой ноги тереть это совсем по жесткачу.
если ноги люминиевые то проблема не в том что масло сочится, а в том, что грязь начнет стирать полимерное покрытие, а потом и сам аллюминий (учитывая что там толщины всего чуть, закончиться все может поломанной вилкой). иногда вариант согнать вилку, чтобы царапина ушла внутрь вилки и сильно не коцалась дальше. еще вроде есть какие-то очень стойкие полимерные смолы, которыми можно царапину замазать. тут поможет гугл и эмпирический путь познания.
если ноги стальные, и масло сочиться не из открытой маслянной ванны, можно забить и катать имхо. лучше ноги смажутся. не фонтаном же оно оттуда хлещет.

[skadi]

Я делал так:
1. полирнул торчащие заусенцы пастой ГОИ дремелем с мелким войлочным кругом. Анодировка не пострадает, она гораздо прочнее голого люминя. Внутренности царапины лучше не полировать.
2. обезжирил изопропиловым спиртом
3. залил все качественной прозрачной эпоксидкой, при этом, чтобы она не утекала куда попало, сделал борта из изоленты.
4. Удалил лишнюю эпоксидку ножом и деревянной лопаткой, с анодировки эпоксидка слетает полегче. То, что снять не удастся, нужно будет свести в ноль войлочным кругом.
5. Полирнул эпоксидку вровень с ногой.

Результат продержался почти без изменений 2000 км, но эпоксидка постепенно вытирается сальником.

[ezh]

Ну собственно + 1 к первому посту. Я не замачивался и просто прошелся сначала точльным бруском, убирая заусенец, а потом мягкой шкуркой довел дело до конца. Было не сложно.

[ЮркЫй]

Заусенца там нет. Там царапина, которая чувствуется, если провести по тому месту ногтем.

[nikk2004]

Если там царапина без заусенцев - то единственный минус в потере масла.
Полировать ее бессмысленно - вместо узкой царапины получим широкую проплешину.
Надо чем-то ее заделывать. Если эпоксидка держится 2000 км - это отлично.
Возможно еще удастся найти вакуумную установку напыления (алюминия) - это будет еще лучше, но и расходов не в пример больше.

[ЮркЫй]

Ясно. Чот геморроя для меня слишком много. На запчасти попробую продать =)

[Pinzgauer]

ЮркЫй,
Да в чем гимор то , эпоксидкой- отлично парень расписал (только пасту гои хрен найдешь). Мотикам рамы ей лечат . Побольше отвердителя(может покрепче будет в последствии , но точно я не знаю ) Зато НЕ РЕКОМЕНДУЮ заливать царапину цианоакрилатным клеем .Я прочитал , что так делают и немного сжег ногу вилке- растворилась анодировка (((

[MEHANIK]

ЮркЫй,
Да в чем гимор то , эпоксидкой- отлично парень расписал (только пасту гои хрен найдешь). Мотикам рамы ей лечат . Побольше отвердителя(может покрепче будет в последствии , но точно я не знаю )

Эпоксидку надо разводить по инструкции, иначе может вообще не отвердеть.