Сколько нужно байков,чтоб перекрыть все ваши потребности?

[ReNo]

Собственно сабж.
Тема создана в этом разделе не случайно,так как здесь в основном сосредоточена категория разносторонних каталцев.
Все мы знаем что есть категория так называемых универсальных байков,которые годятся на всё,но не для чего то определённого.Я лично на своём примере в этом убедился,то есть у него есть много плюсов,но хотелось бы какой то конкретики.Их выбор обусловлен хотя бы такими аргументами как
1)-лучше потратится один раз и чтоб он был для всего;
2)-меньше занимает места меньше разногласий с домашними;
3)-Один вел проще обслуживать чем несколько:
Ну и так далее,можно и отдельно перечислить плюсы и минусы:
!)-Сломался один велик,у тебя есть второй,третий,иногда и четвёртый,иногда даже и пятый,иногда,....парень стой,у тебя есть девушка?
2)-один вел,может послужить донором для второго,например едешь в горы,и упс прямь вот вот обнаружил неполадку facepalm2.gif
3)-Такой очень важный момент колечковизма))),тут можно разойтись не на шутку!
4)-покатать в компании второй половины-как правило это легальная отмазка для покупки ещё одного байка и не признавание прежде всего себе самому что ты жертва .Также покатать в компании своих безвелосипедных друзей,которые конечно же вот вот тоже что то купят,и хотят понять что именно им надо. (по опыту скажу,лучше не отдавать свой вел друзьям,так как не свой=не жалко,от этого страдает всё железо )
5)-Ты можешь в последствии смело себя бить в груд и говорить какой ты гуру,так как через тебя прошло не только много железа,но и ты можешь оценить характер каких то рам,или велосипедов в целом.Короче ты разносторонне развитый чел,и у тебя на форуме должно быть несколько тысяч сообщений

Ну ладно,с ироней пожалуй пора прекращать и вести дисскусию к иследованию самой сути темы.
В связи с этим вопрос:сколько надо байков Вам,чтоб перекрыть все эти потребности?
Я бы для себя помимо уже существующего этого списка icon_arrow.gif Santa Cruz: Blur LT.c,Nomad2,Chameleon4,Jackal ,хотел бы ещё профильный DH аппарат,и гоночный XC подвес.Да,я маньяк и серьёзно болен.Но как у Вас с этим вопросом,ё%анный насос? (с) НаГГано

Это не обязательно должна быть привязка к какому то бренду,можно и что то другое рассмотреть,желательно полное название или ссылку,или фото на своего кандидата.
Также можно дополнить мой список плюсов и минусов )

[Павел Бородулин]

Я всегда был приверженцем максимальной универсальности, но в последнее время поддался соблазну и в итоге езжу на трех байках (см. подпись). Но они практически не пересекаются по области применения.

Dahon - это складничек с колесами 20" для круглогодичной езды на работу. И на этом велосипедике я езжу чаще, чем на двух других )

On One был куплен, чтобы понять преимущества ньюскульной геометрии, но прижился - мне понравилось давно забытое чувство стального хардтейла.

Intense собирался с прицелом на горное катание, ну и тут побаловаться иногда.

[ReNo]

Тема создавалась в AM-FR-DH,но Dень,переместил её в Велосипедное,ну да ладно,по правилам мнение модератора не оспоримо.Поэтому пункт:

Тема создана в этом разделе не случайно,так как здесь в основном сосредоточена категория разносторонних каталцев.

-теряет свою актуальность.
Но зато тема будет всеобщей,вплоть до того что кто то захочет и шоссейник плюс ко всему.

Я всегда был приверженцем максимальной универсальности, но в последнее время поддался соблазну и в итоге езжу на трех байках (см. подпись). Но они практически не пересекаются по области применения )

Павел Бородулин,вот именно про это я тру,сам раньше думал что мне номада хватит за глаза и везде.
Но например на ночные ездил один раз на хамелеоне,один раз на номаде.Так на хамелеоне как то комфортнее было.Ну или на местячковых тропах,в команде с кантрийниками отстаёшь,и приходится подпотеть,а в сложных участках уже жду их.Тут бы тоже чего то спецового хотелось,ну и т.д.

[domy]

1. rocky mountain vertex 50 RSL - погонять
2. specialized epic marathon 2010 alu - погонять (продал) собираю mongoose amplifier 2 для души
3. giant halfway - на работу не зимой
4. stels 430 - на работу зимой

еще временно на лето нужен простой хардтейл для прогулок с велокреслом

[ЮркЫй]

Мне нужно два. Минимум =)

Вдополнение к нынешнему моему матрас-сосису хочется какой-нибудь гибрид, чтоб на работу ездить.

[Dusty]

На данный момент 2 вела - хардтейл на сликах для города и парков и короткоходный подвес для грунтов. В принципе хочется еще что-то подвесное с ходом 150-160 и чего-нть для потренироваться попрыгать, типа триального или дертового. Но вероятнее всего так и останусь на 2 велах, только пожалуй подвес со временем сменю на нечто слегка более длинноходное, в районе 130.

[Чингачгук]

Ух... какая оригинальная тема!

Для меня всё просто. Как бы ни был универсален байк, на котором можно съездить куда угодно и в любом стиле - это всё кроется одним аргументом:
Шоссер.
Поездив раз на шоссере, вы уже никогда не скажете что на горном велосипеде можно ездить по дорогам. Можно передвигаться, можно ходить в велопоходы, можно катать по городу. Ездить - не едет.

Об это уже разбивается любая аргументация, кроме той, что Шоссер - не Байк

Здесь вступает в дело простая практика катания в горах Конечно, если едете в Алушту пару раз в год - можно взять с собой лишь 1 байк. Но если живёте в горах, или например хотите ехать Рипейку или там Транс-Байкал - ну ни один идиот не станет собирать себе один дорогой байк, на котором хочет победить на Супер-Д и на Рипейке одновременно. Проехать - да, с результатом - нет.
Или лазить в болото-ПВДшки на карбобайке с ХТР по кругу может позволить себе только бесящийся с жиру москаль, имхо.

У меня лично был момент когда собралось 4 вела: шоссер, и 3 подвеса с ходами 100, 140 и 170мм. Думаю, мне этого хватило бы реально для всего Правда, недолго было такое.
В данный момент мне остро не хватает байка с багажником для походов и подвеса с ходами побольше

[FiggyFox]

Хм! У меня несколько более утилитарный подход: Должен быть байк для души и должен быть ну... бытовой байк, что ли.

Стало быть Specialized Epic Marathon. Для души исключительно - на ПВД покатать, по лесу/паркам поковыряться, себя порадовать. Реально универсальный байк: и подвес и хардтейл в одном флакончике. Да, как подвес он хуже чистоподвеса, как хардтейл он хуже чистохардтейла. Но это пессимист считает, что компромисс это собрание худшего, я считаю, что Эпик соединил в себе лучшее, немного нахватав недостатков.

Для быта я беру свой помученный жизнью, поеденный молью Аваланч. Походы, перевоз грузов, деловые поездки по городу. Хорошая рабочая лошадка. Поскольку Эпик уже как год разобран, то Валанчу приходится перекрывать все мои потребности. В принципе справляется, но второй вел все таки мне нужен - дЭвушек катать хоцццца. При действующем Эпике Валанч олевается в слики, ставит ригидовилку на нос и превращается в эмулятор ситибайка.

бОльших ходов не хочется - напрягает раскачка. К тому же не катаю там, где в них необходимость. Шоссер не хочу - слишком напрягает иной раз асфальт. Хотя я его может просто не пробовал.

[Чингачгук]

Шоссер не хочу - слишком напрягает иной раз асфальт. Хотя я его может просто не пробовал.

ВООО!!!!
Ребята, когда я купил стальной ситибайк-ригид на 28" колесах, оказалось, что он гасит вибрации намного хуже, чем алю шоссер с карбовилкой, весящий на 4 кг меньше.
У шоссера для меня один недостаток (почему вялотекуще продаю) - не встанет толстая резина с протектором, который нужен на грейдерах и в лесу.
Выход один -> cамый нераспространённый на ВМ тип велосипеда
Я даже скажу больше, этакую максиму:

Кто довольствуется одним хардтейлом и считает, что его на всё хватает - тот либо аскет (нищеброды и студенты не в счёт), либо просто не пробовал другие типы велосипедов в подходящих для них условиях.

Не может один байк быть универсальным. и точка.

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:23 ----------

Два тоже не могут, и три, и я жертва маркетинга -)

[Road-ездок]

Не может один байк быть универсальным. и точка.

Не может, и у меня нет и не предвидится МТБ - а есть два шоссера на ТТ-рамах. Однако считаю МТБ и даже гибрид более универсальными велами, чем шоссейник. Другое дело, что мне такая универсальность не нужна.