установка вилки

[Людовик]

Народ,

никак не могу установить вилку.
как ужет неоднократно писал, приобрел ТОРУ 302.
вел - ТРЕК 4400.

позвонил вчера в мастерскую, которая казалось бы, расположена недалеко от меня.
сказали, вилки ставят. на мой вопрос о наличии якорей ответили, "каких якорей?".

позвонил в другую, говорят, не раньше след. недели да еще только по будням.

вот решил сам поставить и не мучаться.

напишите мне, пожалуйста, по-подробнее что и в какой последовательность откручивать и прикручивать.

я так понимаю, сначала вынос надо открутить (там два болта). а потом что???
а вилка при откручивании сама выпадет из рулевой? или она там жестко держится??

[Nicephorus]

1. откручиваешь вынос 2 болта
2. откручиваешь болт сверху. (ОН РЕГУЛИРУЕТ ПОДШИПНИКИ РУЛЕВОЙ КОГДА БУДЕШЬ СТАВИТЬ)
3. вынимаешь вилку вниз.
4. Нужно с вилки снять нижнее кольцо рулевой. - Это сложно.
5. поставить кольцо на новую вилку.
6. В Новой вилке должен быть якорь. (место куда вкручивать верхний болт)
7. ставишь новую вилку.
8. Регулируешь подшипники рулевой чтобы ходила легко но не болталась. (сначала одев вынос)
9. закручиваешь вынос.
10. катаешься

[Gregg]

Когда вынимаешь вилку, смотри, не потеряй и не перепутай шарики. Если они, конечно, открыты...

Еще наверное нужно будет шток новой вилки отпилить до подходящего размера.

По настройке: http://forum.velomania.ru/lofiversio...hp/t12575.html

<div class='quotetop'>Цитата</div>

сказали, вилки ставят. на мой вопрос о наличии якорей ответили, "каких якорей?".[/b]

вот это зачот! :lol:

Добавлено позже (22.03.2007 11:00):
:lol:

[Людовик]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 22.03.2007 10:27) [snapback]236797[/snapback]</div>

1. откручиваешь вынос 2 болта
2. откручиваешь болт сверху. (ОН РЕГУЛИРУЕТ ПОДШИПНИКИ РУЛЕВОЙ КОГДА БУДЕШЬ СТАВИТЬ)
3. вынимаешь вилку вниз.
4. Нужно с вилки снять нижнее кольцо рулевой. - Это сложно.
5. поставить кольцо на новую вилку.
6. В Новой вилке должен быть якорь. (место куда вкручивать верхний болт)
7. ставишь новую вилку.
8. Регулируешь подшипники рулевой чтобы ходила легко но не болталась. (сначала одев вынос)
9. закручиваешь вынос.
10. катаешься[/b]

1. снять вынос - понятно.
2. болт сверху - это в торце трубы вилки чтоли???
3. получается, этот болт в торце вилки ее как бы распирает?? и не дает ей выпасть?? Именно для этого его откручивать?? или каково его назначение???
вилка должна без усилия выпасть?? или с усилием???
4. как снять кольцо с рулевой?? что-то откручивать или просто руками тянуть вверх, чтоб со штока снять??
5. А ставить его как?? просто рукой на место натянуть и все??? как оно крепится-то??
6. а откуда в вилке якорь появится?? как его туда вставить?? молотком???
7. регулировку посмотрю по ссылке.

[Gregg]

Ты сейчас теоретически рассуждаешь? :blink:
Открути и увидишь, что там внутри

Кольцо с рулевой чем-нить поддеть, отверточкой или ножичком...

[Людовик]

<div class='quotetop'>Цитата(Gregg @ 22.03.2007 11:19) [snapback]236819[/snapback]</div>

Ты сейчас теоретически рассуждаешь? :blink:
Открути и увидишь, что там внутри




Кольцо с рулевой чем-нить поддеть, отверточкой или ножичком...[/b]

да я, блин, на работе сижу... дома интернета нету.
не могу щас открутить и посмотреть. вот и хочу все сейчас выяснить, а потом откручивать. иначе все это затянется не на одну неделю.
якорь-то как в шток засунуть???

[Nandarou]

Немного дополнил вариант Nicephorus-а.

1. откручиваешь вынос 2 болта
2. откручиваешь болт сверху. (ОН РЕГУЛИРУЕТ ПОДШИПНИКИ РУЛЕВОЙ КОГДА БУДЕШЬ СТАВИТЬ) Этот болт через якорь и крышку выбирает люфт всей конструкции, а не распирает.
3. вынимаешь вилку вниз. Вилка не обязательно выпадет сама по себе просто так.
4. Осмотреть рулевую. Если смазка сильно черная и грязная, сменить смазку.
5. Нужно с вилки снять нижнее кольцо рулевой. - Это сложно. Отверткой или ножичком. Если плохо идет, то аккуратно молоточком помочь.
6. Измеряем длину рулевой трубы на старой вилке. Отрезаем трубу той же длины на новой вилке. СЕМЬ РАЗ ОТМЕРЬ, ОДИН РАЗ ОТРЕЖ.
7. поставить кольцо на новую вилку. Должно стоять ровно без перекосов.
8. Установка якоря. В якорь винт закручиваешь и аккуратно вбиваешь в трубу. Так? Здесь я могу ошибаться.
9. Ставишь новую вилку. Собираешь так же как было до этого. Крышечка рулевой, подшипники снизу. Подшипники наверху, крышка, колечко с разрезом.
10. Одеваешь проставочные кольца и вынос. Одеваешь крышку с болтом. И этим болтом регулируешь подшипники рулевой, чтобы ходила легко но не болталась. (сначала одев вынос).
11 закручиваешь вынос.
12. катаешься

[Людовик]

<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 22.03.2007 12:29) [snapback]236856[/snapback]</div>

Немного дополнил вариант Nicephorus-а.

1. откручиваешь вынос 2 болта
2. откручиваешь болт сверху. (ОН РЕГУЛИРУЕТ ПОДШИПНИКИ РУЛЕВОЙ КОГДА БУДЕШЬ СТАВИТЬ) Этот болт через якорь и крышку выбирает люфт всей конструкции, а не распирает.
3. вынимаешь вилку вниз. Вилка не обязательно выпадет сама по себе просто так.
4. Осмотреть рулевую. Если смазка сильно черная и грязная, сменить смазку.
5. Нужно с вилки снять нижнее кольцо рулевой. - Это сложно. Отверткой или ножичком. Если плохо идет, то аккуратно молоточком помочь.
6. Измеряем длину рулевой трубы на старой вилке. Отрезаем трубу той же длины на новой вилке. СЕМЬ РАЗ ОТМЕРЬ, ОДИН РАЗ ОТРЕЖ.
7. поставить кольцо на новую вилку. Должно стоять ровно без перекосов.
8. Установка якоря. В якорь винт закручиваешь и аккуратно вбиваешь в трубу. Так? Здесь я могу ошибаться.
9. Ставишь новую вилку. Собираешь так же как было до этого. Крышечка рулевой, подшипники снизу. Подшипники наверху, крышка, колечко с разрезом.
10. Одеваешь проставочные кольца и вынос. Одеваешь крышку с болтом. И этим болтом регулируешь подшипники рулевой, чтобы ходила легко но не болталась. (сначала одев вынос).
11 закручиваешь вынос.
12. катаешься[/b]

почти все ясно. смущает только отпиливание и забивка якоря.
стремно самому все это делать, посмотреть бы сначала, как люди делают, а потом...

[pepelsbey]

Если нет опыта отпиливания штока, запрессовки якоря и кольца на вилку, то лучше всё-таки прокатиться в мастерскую.

Сам делал это осенью в первый раз. Страху натерпелся :blink: Восемнадцать раз промерил все расстояния, пилил часа три. Но всё получилось правильно. Разве что чуть покорёжил корону на старой вилке и якорь постле вставки пришлось выправлять, чтобы он торчал прямо (вкручиваешь болт и тихонько по нему молоточком с разных сторон).

Единственный плюс самодеятельности — опыт.
Но если нужно просто поставить и кататься, а не поиметь потенциальные проблемы, то лучше в мастерскую

[Aleksey Akimoff]

Originally posted by Людовик@22.03.2007 12:54
почти все ясно. смущает только отпиливание
<div align="right">[snapback]236867[/snapback]

[/quote]
если шток окажется не сильно длинным, то отпиливание совершенно не обязательно - купи проставочные кольца (или просто какие-либо кольца используй какие найдешь подходящие)