Смазки для вилок и амортизаторов - Страница 740
+ Ответить
Страница 740 из 857 ПерваяПервая ... 240440540640690710730735738739740741742745750770790840 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 7,391 по 7,400 из 8568

Тема: Смазки для вилок и амортизаторов

  1. #7391
    Веломаньяк Аватар для rewwerty
    Байк
    dartmoor roots самосбор, ns bikes surge 2 (2012) самосбор
    Адрес
    Магадан
    Сообщений
    919

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vindtrap Посмотреть сообщение
    Товарищи, а на сколько необходимо в воздушную камеру лить масло в добавок к консистентной смазке? Зависит от температуры в которой будет эксплуатироваться вилка? То есть когда консиситентка теряет свои свойства?
    Если поршень с клапаном как в видео, то по логике:
    - консистентку класть нужно не выше щели, через которую сообщаются позитивка и негативка при срабатывании клапана,
    - налитое по мануалу масло поверх консистентки уйдёт в негативку через упомянутую щель при накачивании вилки после ТО. Значит, так и должно быть.
    Последний раз редактировалось rewwerty; 05.03.2021 в 02:03.

  2. #7392

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от udaleser Посмотреть сообщение
    Вот кстати нашел из списка PSF-III - это трансмисионное масло для гидроусилителя руля (лью в свою KIA). И что его можно как в демпфер так и в штаны для смазки? P/S сорян, может глуповатые вопросы, но хочется уже то до конца разобраться
    Можна.
    В штанах вилки, в воздушной пружине и пр. для масла - курортные условия.
    PSF-III не канает только для зимы.
    Ниже -10С.

    ---------- Добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:37 ----------

    Цитата Сообщение от udaleser Посмотреть сообщение
    но хочется уже то до конца разобраться
    Фсе очень просто.
    Реально различных жиж на авто-мото-вело-фото рынке - пальцев одной руки хватит пересчитать.
    Остальное - этикетки.
    Последний раз редактировалось dimitrii73; 05.03.2021 в 07:23. Причина: Флуд

  3. #7393

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rewwerty Посмотреть сообщение
    Если поршень с клапаном как в видео, то по логике:
    - консистентку класть нужно не выше щели, через которую сообщаются позитивка и негативка при срабатывании клапана,
    - налитое по мануалу масло поверх консистентки уйдёт в негативку через упомянутую щель при накачивании вилки после ТО. Значит, так и должно быть.
    Негативка пружина. Вилка manitou markhor.

    ---------- Добавлено в 08:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:53 ----------

    Всем спасибо за ссылки и советы. Прочел мало конечно, но прикинул что да как более менее. Демпфер, тормоза, штаны, воздушка -lhm+. Особенно зимой. Летом в воздушку и штаны моторка 5w 30.

  4. #7394

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vindtrap Посмотреть сообщение
    Демпфер, тормоза, штаны, воздушка -lhm+
    В штаны и воздушку LHM плохая идея. Хотя если претензий к работе вилки нет то пусть. Но не всем.

  5. #7395

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    Можна.
    В штанах вилки, в воздушной пружине и пр. для масла - курортные условия.
    PSF-III не канает только для зимы.
    Ниже -10С.

    ---------- Добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:37 ----------


    Фсе очень просто.
    Реально различных жиж на авто-мото-вело-фото рынке - пальцев одной руки хватит пересчитать.
    Остальное - этикетки.
    По маслам в демпфер и штаны понял, а по кальциевым, что посоветуете?

  6. #7396

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    В штаны и воздушку LHM плохая идея. Хотя если претензий к работе вилки нет то пусть. Но не всем.
    Ну я по отзывам ориентируюсь. В следующую зиму может быть попробую. Посмотрим

  7. #7397
    Веломаньяк Аватар для Slavssimf
    Байк
    GT
    Адрес
    Таврическая губерния
    Сообщений
    2,165
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от udaleser Посмотреть сообщение
    по кальциевым, что посоветуете?
    в этой теме вопрос по кальциевым смазкам надо задавать так:
    что посоветуете туда-то кроме солидола?
    либо смириться и принять

  8. #7398

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от udaleser Посмотреть сообщение
    По маслам в демпфер и штаны понял, а по кальциевым, что посоветуете?
    В классическом DualAir консистентка не нужна.
    Но солидол-Ж - полезен везде.

  9. #7399

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    В классическом DualAir консистентка не нужна.
    Но солидол-Ж - полезен везде.
    Ну солидол как то не внушает доверия. Я понимаю конечно, что все тут профи и юзали-переюзали разные масла и смазки, но какойто конкретики какие масла и смазки использовать для RockShox Reba DualAir 2010 не увидел. Так разсудить можно подсолнечного масла и салом натереть и будет огонь Не ужели ж так все не принципиально?
    Последний раз редактировалось udaleser; 05.03.2021 в 15:13.

  10. #7400

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от udaleser Посмотреть сообщение
    Ну солидол как то не внушает доверия. Я понимаю конечно, что все тут профи и юзали-переюзали разные масла и смазки, но какойто конкретики какие масла и смазки использовать для RockShox Reba DualAir 2010 не увидел. Так разсудить можно подсолнечного масла и салом натереть и будет огонь Не ужели ж так все не принципиально?
    Я в manitou markhor воздушку мазал motorex bike grease 2000.работала здорово. Без затыков. Она кальциевая.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Продам Продано
    от Justice в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.01.2012, 16:53
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.08.2010, 17:15
  3. Куплю Масло для вилок
    от d1mkoff в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.03.2010, 21:13
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.10.2009, 16:05
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.08.2009, 12:38