Смазки для вилок и амортизаторов
+ Ответить
Страница 1 из 816 1236113151101201301501 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 8151

Тема: Смазки для вилок и амортизаторов

  1. #1

    По умолчанию Смазки для вилок и амортизаторов

    Всем добрый вечер!
    Масло для вилок RockShox и Fox по происхождению минеральное или синтетическое? Можно ли использовать синтетическое вместо минерального и наоборот?
    Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 20.03.2018 в 10:06.

  2. #2

    По умолчанию

    синтетика дороже и качественнее, так народ чего только не льет в вилки

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gaintman Посмотреть сообщение
    Всем добрый вечер!
    Масло для вилок RockShox и Fox по происхождению минеральное или синтетическое? Можно ли использовать синтетическое вместо минерального и наоборот?
    1. Все можна. Главное - не купляться на маркетинговые уловки производителей красивых бутылочек.
    2. Самым дешевым и качественным является сегмент АВТОжиж. Все остальные специализированные жижи дороже (в силу малого спроса) и НЕ лучше.
    3. Ишо раз
    http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...15218&t=315218

    Или кратко резюмируя:

    Зима иль всеcезонье =
    LHM+ или Fluide LDS (оно же Fluide DA) или CHF 11S - для состоятельных.
    ВМГЗ-45 или ВМГЗ-60 - для экономных нищебродов.

    НЕ зима =
    ATF Dexron III-VI - для состоятельных.
    любое масло (моторное тоже годится) - для экономных нищебродов.

    Фсе остальное дороже и хуже.

    Fluide LDS (оно же Fluide DA) - очень правильная жижа (лучше LHM+ и не очень дорого)
    http://www.lubadmin.com/upload/produ...ang_1/4008.pdf
    http://www.auto-essentials.co.uk/eco...DS%20Fluid.pdf
    - синтетическое масло.
    Можно лить в тормоза и вилки.
    Круче LHM+ будет.
    Вязкость при -40С = 1050сст. (у LHM+ 1200сст)

    ЗЫ. Певцы и блюстители оригинальных жиж - данная тема не для вас.

    ЗЗЫ. По просьбам катальцев восточных окраин нашей великой страны - японские и корейские аналоги LHM+/CHF 11S/Fluide LDS

    Круче всех:
    Hyundai PSF-4
    Kia PSF-4

    PSF-4 - это японский CHF 11S
    http://www.gcst.ru/upload/files/oils...04_Catalog.pdf
    Внешний вид Green
    Плотность, кг/л при 15 ˚C 0.8404
    Кинематическая вязкость, мм²/с при 40 ˚C 27
    Кинематическая вязкость, мм²/с при 100 ˚C 7.4
    Индекс вязкости 260
    Температура потери текучести, ˚C -54
    Температура вспышки, COC, ˚C 180
    Вязкость по Брукфилду, сПз при -20 ˚C 520
    Вязкость по Брукфилду, сПз при -40˚C 2,240
    Немного не дотягивает до LHM+. Она исходно имеет выше вязкость "вязкость, мм²/с при 40 ˚C 27" супротив 18 мм²/с у LHM+.
    Но терпимо.

    Где-то близко... но нипонятно что такое:
    toyota PSF new-w 08886-01115
    HONDA 08206-9002/08285-P99-01Z-T1

    Попроще (но это, похоже, просто Dexron 3):
    •Mitsubishi:
    KHV-22-11 4421644,
    MZ320095,
    DQ PSF 4039645
    •Suzuki AT-Oil 2326 9900022760000
    •Honda PSF-S
    •TOYOTA PSF-EH 08886-01206
    •Hyundai PSF-3 (03100-00100)
    •KIA PSF-III
    •Mazda PSF
    •Nissan PSF KLF5000001
    •Subaru PS Fluid K0515YA000
    Последний раз редактировалось smol_; 10.11.2014 в 06:05.

  4. #4

    По умолчанию

    Для смазки в ноги можно лить практически что угодно, например, есть agip вилочное
    за ~200р/1л (вряд-ли найдется что-то дешевле настолько, что имеет смысл экономить).
    Ну разве что у автолюбителя что-то просто уже есть.

    В демпфер я бы все-таки лил оригинальную жыжу (либо точный аналог). Например,
    фоксовое мега-фирменное масло за кучу бабла - это на самом деле Silkolene Pro RSF,
    который без наклейки FOX стОит вполне вменяемых ~20$ за литр
    (если знать где покупать, навскидку с чейна ссылка):
    http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=54441

    А так в принципе можно лить любую гидро-жыжу, LHM+ все очень хвалят (сам не лил).
    На форуме есть куча тем с обсуждением разных жыж, в поиск!
    Последний раз редактировалось igorus; 03.11.2011 в 20:03.
    Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorus Посмотреть сообщение
    например, есть agip вилочное
    за ~200р/1л (вряд-ли найдется что-то дешевле настолько, что имеет смысл экономить).[/B].
    Dexron III стоит 200-250р
    что фсяко вменяемее
    Цитата Сообщение от igorus Посмотреть сообщение
    вполне вменяемых ~20$ за литр
    И немного качественнее agip. Ибо за поломатую коробку-афтомат и схлопотать можно.

    Цитата Сообщение от igorus Посмотреть сообщение
    Silkolene Pro RSF
    http://www.peterverdone.com/archive/...0Pro%20RSF.pdf
    фсе Pro RSF-ы, окромя 2.5W (хотя Pourpoint=-37C как-то несолидно смотрится), просирают банальному LHM+
    http://vamotors.lv/saits/rus/226/Pen...LHM+%20Rus.pdf
    , ценой $8 за литр и продающемуся на каждом углу.
    Последний раз редактировалось smol_; 04.11.2011 в 11:54.

  6. #6
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18,249

    По умолчанию

    Главное помнить, что в ногах масло долно хорошо липнуть к башингам и смазывать, а в демпфере, в первую очередь, не пениться. Поэтому льём в ноги любое и не слишком жидкое, в демпфер - вилочное.
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stronge Посмотреть сообщение
    Главное помнить, что в ногах масло долно хорошо липнуть к башингам и смазывать, а в демпфере, в первую очередь, не пениться. Поэтому льём в ноги любое и не слишком жидкое, в демпфер - вилочное.
    1. Главное - помнить, что смазывает ЛЮБОЕ углеводородное масло. Ибо смазывает именно масло, а присадки - пренебрежимо малая поправка.
    2. Почти любое масло (моторное и гидравлическое точно) снабжено противопенными присадками. Ибо пена в моторе иль коробке-автомате тоже нежелательна, а гидронасосы жамкают масло покруче, чем поршень в демпфере.
    3. Остается тока задать себе вопрос: а чо есть в вилочных маслах такого уникального?
    4. Правильный ответ: ничего.
    5. Дык, нафега платить больше?

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    2. Почти любое масло (моторное и гидравлическое точно) снабжено противопенными присадками. Ибо пена в моторе иль коробке-автомате тоже нежелательна, а гидронасосы жамкают масло покруче, чем поршень в демпфере.
    3. Остается тока задать себе вопрос: а чо есть в вилочных маслах такого уникального?
    4. Правильный ответ: ничего.
    5. Дык, нафега платить больше?
    те вы предлагаете и в демпфер заливать не вилочное, а подходящее по вязкости авто жижу.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vartom Посмотреть сообщение
    те вы предлагаете и в демпфер заливать не вилочное, а подходящее по вязкости авто жижу.
    Именно так я и заливаю. Ни Recon 327, ни Reba SL за ~15000км пробега на каждую не жаловались.

    А поскоку я катаю круглый год - то незатейливо наливаю LHM+ и зимой и летом.

  10. #10

    По умолчанию

    Целиком и полностью поддерживаю товарисча smol. Если Вы включите мозги и поиск google, то узнаете много нового о технических маслах и жидкостях. И узнаете, что такое маркетинг и как формируются космические цены на рядовые продукты. А если у Вас техническое образование, то Вы и так должны это знать. Велосипед это всего лиш продукт технического прогресса, а не наоборот, как многие думают. А есть ещё масла "промышленного" использования, дешевле чем автомасла и того же качества. Сам использую авто масла, в демфер залил CHF и не жужжу.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам Продано
    от Justice в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.01.2012, 15:53
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.08.2010, 16:15
  3. Куплю Масло для вилок
    от d1mkoff в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.03.2010, 20:13
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.10.2009, 15:05
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.08.2009, 11:38