Но почему тогда в мануале (скриншот выше) для Judy Silver как видно не используется пм600 в воздушке и для орингов?Сообщение от KyTy30B
Я не в плане экономии интересуюсь, а чтобы знать, что заранее мне нужно приобрести.
|
|
|
|
Но почему тогда в мануале (скриншот выше) для Judy Silver как видно не используется пм600 в воздушке и для орингов?
Я не в плане экономии интересуюсь, а чтобы знать, что заранее мне нужно приобрести.
Это не мануал а ойл чарт. Мануал выглядит как пособие по ТО. И там уже всё расписано
Пардо. В воздушку масло. А про баттрер стр 27. И все инструменты для ТО тоже указаны.
https://www.sram.com/sites/default/f...lish_rev_d.pdf
Последний раз редактировалось KyTy30B; 14.03.2019 в 22:16.
Т.е как я понимаю, в воздушную камеру нужна консистентка(бавленная качественной густой трансмиссионкой), нейтральная к резине, желательно с ЕР -свойствами и максимально липкая-герметизирующая. В пыльники-сальники:консистентка не липкая(например, полимочевинная,для лёгкого снятия с ног), не густая. При сборке вилки:консистентка-маловязкая, нетребовательная к нагрузкам и нейтральная к резине(например, силоксан).так по прикидкам?
Последний раз редактировалось Mogilshik_snov; 14.03.2019 в 22:41.
KyTy30B, понял. Спасибо!
Просто берётся Sram butter и не выдумывается велосипед. Хорошая силиконовая консистентка, подходит для любого узла вилки. Очень скользкая, хорошо держится, да и пыль не тянет. Остальное, где надо и сколько надо жидким маслом по мануалу. Всё.
Эт канеш хорошо, когда под рукой есть Срамбаттер, но если его даже в ближайшем магазе нету, а заказа ждать неделю,ато и две...Вот тут то и приходят мысли о равнозначной замене
Есть в наличии куча смазок:и полимоча от JohnDeer и солидол от Лохомоли и ещё целая куча, но вот как-то со Срамбатром не сложилось...чё делать-то?))
Пойду литолом Шевроновским всё замажу и без всяких головняков
Последний раз редактировалось Mogilshik_snov; 14.03.2019 в 23:09.
Альтернатива...
Под пыльники вазелин. В воздушку любую смазку с трансмисиионкой. С демпфером другое уже не прокатит, нужна именно вилочное масло или что то аналогичое по вязкости.
И.... заказать норм расходники чтоб потом не пороть себе мозг что и чем мазать. Реально головняка уменьшается в разы.
Расходники лежат, ток Фоксовские оригиналы не стал искать, достал по дешману Рокчпоксовский и Эндуровский сальники и пыльники, чёньть из них и буду лепить при переборке,хотя и оригиналы истчо походят. В ОВ лью Mobil 320, в ногу слева- 5 w30 , вот и вся замороч(хотя в наличии есть Мотуль 5ка и Эльф 15ка), вилка, это ж не касмалиот(хотя многие лётают и ниччё). Насчёт вазелина от Алтайвитамина уже кумекал,но это при следующем ТО.
Сам чё юзаешь:оригиналы ,аль автозаменители?
Последний раз редактировалось Mogilshik_snov; 14.03.2019 в 23:21.
Себе всё по мануалу. Исключение - демпфер. Сейчас ЛХМ там. Но скоро канистру 5в рокшок возьму.
Клиентам - по желанию и финансам. Готовы платить за оригинал - пожалуйста. Надо подешевле - тут уже выбор большой. И смеси всякие и трансмисиионки, силиконки, моторки. Обычно 15 в от моторекс в ноги, вазелин на пыльники и пм600 на резинки. В демпфер моторекс 5в ну или бодяжу с 16 в до нужной вязкости.
Для сантуров очень зашла смесь 2к1 Motorex 15W/Divinol fett top 2003. Сантуры прям оживают. И работает эта смесь гораздо лучше родной смазки.
Пасиб за подробную инфу, буду иметь ввиду, обязательно чтгньть применю из твоего рэцэпта, тем более один знакомый мобирается брать Эпикона, туда и попробую немецкого солидольчика с Эльфом)кстате на зиму ЛХМ и Флюид имеется, но в открытую ванну чёт стремаюсь. По 5- ке Рокшоксовской-тут на мании кто-то писал-какое то оно агрессивное-это масличко(чёт пиндосу туда сыплють,резина быстрее изнашивается)
Последний раз редактировалось Mogilshik_snov; 15.03.2019 в 01:54.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием