Смазки для вилок и амортизаторов - Страница 5
+ Ответить
Страница 5 из 857 ПерваяПервая ... 3456710153555105205305505 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 8568

Тема: Смазки для вилок и амортизаторов

  1. #41

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    Искать что-то за over 400р/л? Нафега?
    Ну и плати за собственную глупость. Там не надо быть "специалистом".
    Кто-то ищет, я просто заказал с чейна, мне не критично 150р
    (билет на электричку). Насчет глупости - не понял шутки юмора.
    Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))

  2. #42

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 058sm151 Посмотреть сообщение
    Есть ли риск при заливке неизвестного моторного масла 5W в пружинную Тору? (налил в бутылку. а названия не помню, что-то типа лукойла)
    Парнишка один, сосед, пришел, говорит вилка "не так работает", постукивает. Копался пока не выснил, что парень решил улучшить работу вилки(Торы кстати) какой то моторкой из канистры в гараже. Уж лучше бы гидравлики налил. Вымыли-вычистили, ливанул ему из моих бутылочек и уехал тот счастливый.

  3. #43

    По умолчанию

    В демпфер самое лучшее масло - Motul Factory Line Fork Oil. Всё остальное, в том числе и с чайна, откровенного говно. Какое-то пенится, в каком-то вязкость не соответствует надписи.
    Если есть желание экспериментировать с другими маслами, то будьте готовы к таким неприятностям как: отсутствие платформы в демпфере из-за вспенивания масла, разбухшие башинги и резинки, необходимость частой замены масла. После таких неприятностей понял, что экономия не стоит того. 700р за литр - это нормальная цена за мотюл. Менять башинги или резинки из-за левого масла выйдет значительно дороже.

  4. #44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreev Alexander Посмотреть сообщение
    700р за литр
    За эти деньги лучше купить CHF 11S.
    А мотюль - дорогое дерьмо, мерзнущее при -15С.

  5. #45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreev Alexander Посмотреть сообщение
    В демпфер самое лучшее масло - Motul Factory Line Fork Oil. Всё остальное, в том числе и с чайна, откровенного говно. Какое-то пенится, в каком-то вязкость не соответствует надписи.
    Если есть желание экспериментировать с другими маслами, то будьте готовы к таким неприятностям как: отсутствие платформы в демпфере из-за вспенивания масла, разбухшие башинги и резинки, необходимость частой замены масла. После таких неприятностей понял, что экономия не стоит того. 700р за литр - это нормальная цена за мотюл. Менять башинги или резинки из-за левого масла выйдет значительно дороже.
    бред какой. любое вилочное/гидравлическое масло некустарного происхождения годится для работы в демпфере. выбирается оно по табличным значениям вязкости (а не "w"-индексу) и индекса вязкости.

    у мотула, кстати, довольно посредственные характеристики, когда речь заходит о работе в широком диапазоне температур.

  6. #46
    аваланчевод Аватар для iZEN
    Байк
    стремительный и вёрткий GT Avalanche 2.0 (2012)
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,853
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Скажите, вот продаются моторные масла 0W-30, 0W-40 в большом количестве. Они как по вязкости, с вилочным 5W одинаковы? (Обошёл несколько магазинов в городе, нигде нет вилочного 5W, заливаемого в демпфер).
    Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!

  7. #47

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iZEN Посмотреть сообщение
    Скажите, вот продаются моторные масла 0W-30, 0W-40 в большом количестве. Они как по вязкости, с вилочным 5W одинаковы?
    характеристики в студию -- будем смотреть. w-индекс позволяет лишь очень грубо оценить вязкость.

  8. #48

    По умолчанию

    shapirus
    Плз, аналоги масла в котором будет работать брейн. Только не от балды, а проверенные.

  9. #49

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andreev Alexander Посмотреть сообщение
    shapirus
    Плз, аналоги масла в котором будет работать брейн. Только не от балды, а проверенные.
    не знаю, с брейном никогда не имел дела.

  10. #50

    По умолчанию

    Блин, ну не все ж на сантурах ездят
    По первому времени покупал масла на чайне. Такое и такое. Адски пенились. Через несколько срабатываний вилка просто теряла компрессию и отскок. Любая вилка, и реба, и рлц. Впрочем, в отзывах на чейне это было сразу написано.
    С вилками ФРМ не я один накололся. С маслами отличными от мотюл она просто клинит в башингах ... епля с выдёргиванием башингов из вилки за 1Кевро.
    Нужны эксперименты - покупайте в автомаге что нравится. Нужно проверенное - мотюл.

    ---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:03 ----------

    Про брейн отвечу сам себе - родное фоксовое масло (предпочтительно) или мотюл.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)

  1. MetallMan

Похожие темы

  1. Продам Продано
    от Justice в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.01.2012, 16:53
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.08.2010, 17:15
  3. Куплю Масло для вилок
    от d1mkoff в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.03.2010, 21:13
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.10.2009, 16:05
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.08.2009, 12:38