Смазки для вилок и амортизаторов

[rewwerty]

А вот вытекающие-то как раз и не известны. Что сводит все рассуждения на нет.

В "Дексрон 3" - минеральная основа.
"LHM +" не рекомендуют смешивать с синтетикой.
Про взаимодействие присадок - ничего не скажу. Не знаю состава. Не химик.

Но во всяком случае, главное правило нерекомендуемого смешивания - не нарушено.

Так что не все' рассуждения - на нет.

[loljeene]

Постоянно на форуме появляется чел, который считает что минералку с синтетикой смешивать нельзя
Интересно когда смола порвет )

[smol_]

Жа'мкал вилки отписавшихся о ступеньках?

Давно уже жамкаю - все мои вилки на LHM+ ездят.

НЕ реагировала с химией другого продукта.

Производитель перестраховывается, потому что потребитель - тупая скотина.
И ничего не привык думать. Поэтому - ни-ни!

А так -то:
Да, лить LHM+ в моторное масло и дальше в мотор низзя - силоксаны при горении кремний образуют (песочек т.е.).
А вот лить моторное масло, али какой Dexron в LHM+ и дальше в вилку можно и ничо не будет, ибо LHM+ сам суть смесь минерального масла и силоксана.

НЕ реагировала с химией другого продукта

Не боись. Присадки совместимы.

---------- Добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:16 ----------

Интересно когда смола порвет

Не дождешься.

[Varx]

Шевром АТФ-МД3 был до Дексрон3, дык я и его ЛХМом бодяжил.
Появление затупов - вещь неоднозначная от масла демпфера.

[rewwerty]

smol, спасибо за ответ!
Но тут ты не на тот вопрос ответил:
Я:

Жа'мкал вилки отписавшихся (т.е. других собственников) о ступеньках?

Твой ответ:

Давно уже жамкаю - все мои вилки на LHM+ ездят.

loljeene: Постоянно на форуме появляется чел, который считает что минералку с синтетикой смешивать нельзя

В длинной ветке форума так и будет.

Интересно когда смола порвет )

А чё ты от smol'а реакции ждёшь? Сам меня порви.

[loljeene]

А чё ты от smol'а реакции ждёшь? Сам меня порви.

да я то че, я тут так. Сторонний наблюдатель. У меня и вилок то нормальных нет

[A-E]

На самом деле у меня были ступеньки на Ф32. Когда залил в воздушную камеру оригинальную тойотовскую трансмиссионку 5го класса (лично в сервисе ихнем дали). После чего вычистил от тойоты и залил оригинальный флюид Фокса - тупить перестало.

---------- Добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:04 ----------

Опять же - есть две вилки Фокс - Талас и Флоат. Одинакового хода. У обоих в воздушных камерах Фокс-флюид, в левых штанинах Магуровское blood type 5, в правых различные - Бардаль в Таласе (О/В) и тип 5 Магуры у Флоата (ФИТ). Талас работает без ступенек, у Флоата они есть. Причем я не очень-то связываю это с тем, что бардаль лучше магуры.
ЗЫ: эффект поршня насколько сильно может влиять на смазку ноги в штанине? Поясню: у Таласа низ ноги закрыт и ноги представляет из себя своеобразный поршень, который может гнать воздух при значительной скорости движения, а у Флоата низ обеих ног свободен - просто труба. От такой поршневого эффекта меньше, естессно. Так вот: насколько хорошо такая конструкция может закидывать масло наверх, до верхней направляющей?

[smol_]

у меня были ступеньки на Ф32. Когда залил в воздушную камеру оригинальную тойотовскую трансмиссионку 5го класса (лично в сервисе ихнем дали).

Казалось бы, причем тута LHM+?

[A-E]

Казалось бы, причем тута LHM+?

Он сам ни при чем. А смешивание масел при чем. Тема не про ЛХМ как отдельный вид масла.

[smol_]

А смешивание масел при чем.

Блаженны верующие!

ЗЫ. Менее самозомбированные могут обратить внимание, что РАЗНУЮ РАБОТУ вилок, проще и рациональнее объяснять тем что ВИЛКИ РАЗНЫЕ, нежели потусторонней силой олейны.