Смазки для вилок и амортизаторов

[smol_]

Я не в демпфер. Я в воздушную пружин

Ну, напихай туды солидолу? Не?
Дык твое масло аккурат солидол.

ЗЫ. Кстате качественная морозостойкая консистентка может быть лучшим вариантом. Я эту зиму проездил с ЦИАТИМ-203 в воздушной камере. В штанах плескалась LHM+/

[Грибник]

В штаны не подойдет.

чейта?

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:33 ----------

Как альтернатива FOX FLoat Fluid не пойдет - Слишком густое? взять по меньше вязкость или тебе не нравиться индекс Vi ?

[jonny172]

FOX FLoat Fluid

в штанах не флюид а 10W

[Grey31rus]

в воздушную пружину (в камеру на поршень куда накачивается воздух) и в штаны для смазки ног и бушингов с стороны пружины.http://liquimoly.ru/product_view.php?id=85 Пойдет? :]

В воздушную камеру закинул Mobil GX 80W-90, им же пропитал поролоновые кольца. Ничего не травит, ноги скользят. На морозе так вообще всё идеально (уже разбирали почему). Попробовал заморозить это масло в морозилке, при -18 превращается в полужидкий консистент. Так что до -20, полагаю, его вполне можно использовать. Температур ниже у нас почти не бывает, да и не выезжаю в такие погоды
Только вот в штаны заливать его точно не стОит, а на поролонки и в воздушную камеру прекрасно подойдёт. Трансмиссионки такой вязкости заменяют синий fox fluid.

[Varx]

1. А где гарантия, что вязкость указана ПРАВИЛЬНО? Ведь индекс SAE тоже производитель указал.
2. Индекс SAE регламентирует и низкотемпературную вязкость. Которой в помянутой таблице НЕМА.

А где гарантии, что производители вообще указывают что-либо правильно? Где гарантии, что указав стандарт SAE, тебя тупо не обманули? Тут уж, ты либо веришь, либо нет. Вышеупомянутая РШ - яркий тому пример.

Попробовал заморозить

Кстати, пойду-ка свой консистент заморожу. Посмотрю, соответствует ли заявленный диапазон температур: от -40 гр.С, реальной действительности?

[jonny172]

Где гарантии, что указав стандарт SAE, тебя тупо не обманули?

В другой стране, где придумали этот стандарт, если высушишь любимую кошку в микроволновке, а в инструкции к микроволновке не написано что там сушить ее нельзя, можно подать в суд и на полученные деньги жить всю оставшуюся жизнь.
И этот стандарт определяет некоторый диапазон характеристик, а не то что например при определенной темперауре масло, просто обязано иметь определенную вязкость.
Другое дело что например можно присадками накрутить так, что по измеряемым параметрам оставаясь в рамках стандарта, по сути жидкость будет полным дерьмом.

[Varx]

можно подать в суд и на полученные деньги жить всю оставшуюся жизнь.
И этот стандарт определяет некоторый диапазон характеристик, а не то что например при определенной темперауре масло, просто обязано иметь определенную вязкость.

Видимо, потому производителям следовать стандарту и не интересно. От греха подальше, ткскзть.
На офф-сайте указал пару точек и индекс, и хватит с нас.

[jonny172]

Видимо, потому производителям следовать стандарту и не интересно.

Когда я был несколько моложе к нам в КАнЛ приходил на экспертизу образец гидрожидкости, суть в том что залитая в гидросистему экскаватора, она привела к тому что порвался патрубок, радостно выплюнув в окр. среду масло под давлением 150 ати, ковш экскаватора опустился на кабину камаза, которого он грузил, кабина стала несколько ниже.
Ну владельцу камаза это не понравилось, он взял и подал в суд.
От нас было установлено что образец не соответствует НТД по чему уже не помню, владелец экскаватора суд выиграл в РОССИИ.

[Varx]

владельцу камаза это не понравилось, он взял и подал в суд.
От нас было установлено что образец не соответствует НТД по чему уже не помню, владелец экскаватора суд выиграл в РОССИИ.

Показательная история.

[jonny172]

Показательная история.

Ну какая есть, понятно что при ситуации с сервисом вилок можно положить на все это.
Так в рамках флуда для чего нужны стандарты.