Кто и как закрепляет аккумуляторы на раме.
Закрытая тема
Показано с 1 по 9 из 9

Тема: Кто и как закрепляет аккумуляторы на раме.

  1. #1
    Разлюбитель-драйверитель Аватар для Faddey
    Байк
    Carbon, XT, San Marco, ZTR, Polar, KCNC, Nokian, Schwalbe, R7 MRD
    Адрес
    Жопа Мира, Москва (Южное Бутово)
    Сообщений
    4,150

    По умолчанию Кто и как закрепляет аккумуляторы на раме.

    Фара куплена и уже едет ко мне... (Какая не скажу, что бы не кидаться друг в друга грязью ).
    Хотелось бы узнать: кто и как крепит блок аккумуляторов на раме (варианты: в куртке / рюкзаке / под мышкой /в сумку на багажнике - не предлагать). Блок с чехлом, само собой разумеется, и с крепежом текстильными застежками (липучками).

    Критерии:
    Надежность, быстросъемность, красота /ну куда же без неё /.

    Пока есть такие предложения:
    1. Чехол с аккумами тупо пристегиваем к раме. Если тросы и гидролиния проложены под верхней трубой - не годится. Так же раму надо обклеить в этих местах пленкой Oracal иначе сотрется краска.
    2. Запихать аккумы (или блок аккумуляторов во флягу) и установить во флягодержатель. Как то уж очень колхозно, хотя и будет дополнительная защита от воды.
    3. Сам, думаю, нужно сделать планку 100X20X4mm в ней отверстия под флягодержатель (на расстоянии 65mm), винтики "заподлицо". К торцу (тот что ближе к каретке) приделать уголок, что бы аккумуляторы не "сползали" и закрепить все это "липучками". Можно как из металла выгнуть, так и из винила дихлоэтаном склеить. Все это добро прикручивается в штатные места рамы под флягодержатель, снять / поставить - дело 2 минут. Отстегнуть для подзарядки - дело 10 секунд.
    4. ??___________________ Ваши варианты.
    Последний раз редактировалось Faddey; 28.10.2011 в 21:29.

  2. #2

    По умолчанию

    Сударь, не занимайтесь велодрочерством! Вся Веломания ездит прикрепив аккумуляторный блок к верхней трубе или к выносу. Впрочем, если угодно, можно и ...
    если пленка нужна - обращайтесь. бесплатно.

  3. #3
    Разлюбитель-драйверитель Аватар для Faddey
    Байк
    Carbon, XT, San Marco, ZTR, Polar, KCNC, Nokian, Schwalbe, R7 MRD
    Адрес
    Жопа Мира, Москва (Южное Бутово)
    Сообщений
    4,150

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mihmich Посмотреть сообщение
    Сударь, не занимайтесь велодрочерством! Вся Веломания ездит прикрепив аккумуляторный блок к верхней трубе или к выносу. Впрочем, если угодно, можно и ...
    если пленка нужна - обращайтесь. бесплатно.
    К верхней тубе не вариант (тросы и гидра под трубой)
    К выносу... приедут аккуму посмотрю их размер, может и на выносе аккуратно лягут.

    Пленки у самого два вагона ста цветов, спасибо.

  4. #4
    Активный веломаньяк! Аватар для Vik2402
    Байк
    беспородный китаец... был.. BerGaMont stallion самосбор - поцуплен.... скоро новый самосбор на карбоне UniVega
    Адрес
    родом из СССР, Полтавской губернии
    Сообщений
    796

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Faddey Посмотреть сообщение
    К верхней тубе не вариант (тросы и гидра под трубой)
    можно и сверху, а можно сверху нижней трубы у рулевой http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post1837797

  5. #5

    По умолчанию

    У меня в подседельной сумке, очень удобно и не заметно.

  6. #6

    По умолчанию

    Пока лежит в сумке подрамной. Раньше был корпус-кожух из кевлара, крепился на винтики к нижней трубе те, что для фляги\насоса (кевлар погиб спасая от пожара, липоли при зарядке попытались жахнуть, но он устоял , получился вместо толстой "шоколадки" "колбасоид", так и выкинул). Вот думаю такой новый клеить.

  7. #7
    Зобанен
    Байк
    Два байка
    Адрес
    Город - герой Москва
    Сообщений
    236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от suschestwo Посмотреть сообщение
    (кевлар погиб спасая от пожара,
    Так, для сведения: кевлар без деформации и разрушения держит температуру +550 С.

  8. #8

    По умолчанию

    А клей-то столько выдержит?

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Master_msk Посмотреть сообщение
    Так, для сведения: кевлар без деформации и разрушения держит температуру +550 С.
    Так он и выдержал. А что хотите, чтоб даже не надулся корпусок с 1.5 мм стенкой от двух пытающихся взорваться липолией? Думаю еслиб их выселить от туда. то можно было и дальше пользоваться. Вот только заниматься выселением сбрендивших акков желания небыло, проще новый корпус склеить.

    Эпоксидка до 300 выдержит.

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 561
    Последнее сообщение: 02.12.2023, 18:49
  2. Кто знает как снимаются шатуны Truvativ Stylo?
    от Seliger в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 17.09.2007, 10:43
  3. Кто знает как снимаются шатуны Truvativ Stylo?
    от Seliger в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 17.09.2007, 00:59