Вело Турция 12-20 сентября 2011г.

[SERGY]

Часто читаю на этом форуме отчеты ребят о велопутешествиях. Нахожу много интересного для себя, поэтому может кому-то и мои труды пригодяться.
Зеркало отчета здесь http://tourist.kharkov.ua/xtreport/-...ntyabrya-2011g
За основу этого похода был взят отчет http://livecrimea.com/node/820 ребят из Севастополя. Так красочно описать увиденное, как это сделала Юрасова Галина врядли у меня получится, да и нет смысла повторяться. Поэтому за фотографиями видов, описанием ощущений и впечатлений проходим по ссылочке указанной выше на отчет Галины. В своем отчете я хотел бы больше уделить внимание вопросам заброски в Турцию, перемещениям по Турции и возврату домой.

Итак начнем.
Трек нашего похода можно посмотреть и скачать здесь http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yutrrahizmmdhblt

gps.jpg

Летели в Стамбул из Харькова самолетом авиокомпании Pegasus http://www.flypgs.com/ru/. Билеты покупал на сайте авиакомпании примерно за неделю до вылета. После оплаты вам на почту присылают номер вашего заказа, но при регистрации даже он не потребовался - достаточно было просто фамилий. В Харьковском аэропорту разобрали велосипеды, упаковали их в велочехлы. Велорюкзаки решили взять с собой в салон самолета, поэтому пришлось из них переложить все лишнее и запрещенное к перевозке в салоне самолета в велочехол с велосипедом. Ручная кладь не должна превышать 8 кг. Началась регистрация. Подаем паспорта, ставим на весы свой багаж. По правилам авиакомпании за спорт инвентарь пришлось заплатить еще 50$. А вот здесь маленький нюанс. За велосипеды мы заплатили, но девушки продолжали настаивать, что разрешается 8 кг проносить с собой и 20 кг сдать в багаж, за перевес доплата 7$ за кг. Я и двое моих товарищей впритирочку влезли в эти нормы, а вот двое заплатили за перевес. Удивительно, но при вылете из Стамбула, после оплаты велосипеда как спорт инвентаря - его вес не учитывался в норму перевозки багажа. Этот вопрос обязательно нужно уточнить перед вылетом в авиокомпании и не дать возможности разводить себя деньги. Далее проходим пограничный и таможенный контроль. Красные мордатенькие ребята смотрят на нас сверлящими глазками. У нашего товарища в вещах находят ключ 8 на 10 и тут начинается развод. Его отводят в отдельную комнату, начинают ему приписывать все смертные грехи и запугивать неизбежным снятием с рейса и заведением уголовного дела. Но, как говорится, не на того напали. Он спокойно говорит, что сейчас этот ключ отнесет в велочехол. Развод на бабло не удался. Красный от ярости или злоупотребления блюститель закона бросил ему паспорт на стол и отправил его восвояси. Сказать, что нас это удивляло - нет, уже привыкли к таким разводам со стороны людей в погонах. Далее автобус, салон самолета, взлет, два часа в воздухе и вот мы уже заходим на посадку в Стамбуле. Приземлились, вышли из самолета сразу в здание аэропорта, прошли паспортный и таможенный контроль. Все четко, быстро и для людей. Вывезли наши велосипеды в велочехлах на тележке. Мы их собрали, велорюкзаки на багажник и выехали в город. Теперь нам нужно было двигаться в сторону автовокзала. По городу перемещались с помощью Igo. Приехали на автовокзал, купили билеты на автобус до Афьон Карахисар на 19:30, загрузили велосипеды в багажное отделене автобуса и в путь. примерно в 4 утра были уже на месте. Автобусы одним словом обалденные. Перевозчик компания Metro. За билет отдали 40 лир, куда входит перекус в пути (печенье, чай, кофе, сок, вода, ... на выбор).

Вот так выглядят турецкие лиры


В сиденья автобусов вмонтированы такие мониторы:

Поэтому не забываем брать с собой флэшку с любимой музыкой или фильмом, иначе как мы будете смотреть и слушать все на турецком. Выгрузились, собрали велосипеды и в путь. На треке отмечены места нашей ночевки и места, где мы пополняли запасы воды. Сразу хочу заметить, что проблем с водой в Турции просто нет. Вода всегда есть возле кладбищ и мечетей. Источники попадались на перевалах, где их ну никак не могли ожидать. Так что с водой там полный порядок. Люди очень доброжелательные и гостеприимные. Дороги если асфальтированы, то всегда отличного качества. Набор продуктов во всех сельских магазинах примерно одинаков. Откатали свой поход мы вот на таком ассортименте.

Описание самого похода также читаем в отчете Галины http://livecrimea.com/node/820 . От себя добавлю немного наших фотографий как говорится для затравочки.

паром в Стамбуле


вот такие у них грузоперевозки



местный )))


краб



турецкие виды



случайно заметил на дороге этого парня



черепаха приползла к нам в лагерь



вот такие вещи растут у них в садах

Ночевка 6 была у нас практически на берегу моря. Было уже слишком темно для поиска моря и места лагеря, поэтому заночевали в сосновом лесу. Оставляли два дня на всякие непредвиденные ситуации, но так как все прошло гладко - мы их провели на берегу средиземного моря (ночь 7 и 8). Лагерь в сосновом лесу, море рядом, деревня с продуктами и водой тоже рядом. Одним словом место для стоянки что надо. Затем собрались, доехали до автовокзала Анталии. Купили билеты на автобус на 20:30 до Стамбула по 50 лир. Перевозчик компания Alanyalilar. Автобус отличный, еда включена в стоимость билета. Двое товарищей остались с вещами на автовокзале, а мы втроем налегке поехали кататься по Анталии. Выехали на городской пляж, искупались в море, здесь же душевые кабины с пресной водой через каждые 50 метров совершенно бесплатно. Пляж очень чистый. Вернулись назад, загрузились в автобус и в Стамбул. Водителя попросили остановиться поближе к нашему аэропорту. Часов в 5 утра уже выгружались в Стамбуле. 12 км и мы в аэропорте. С вещами прошли в аэропорт, разобрали велосипеды, переоделись. Товарищ остался с вещами в аэропорту, а мы на автобус в центр Стамбула и там бродили целый день. Впечатлений масса. Вечером в аэропорт, регистрация на рейс, оплата за спорт инвентарь. Пограничный контроль. Все дружелюбно с улыбкой и без малейшего намека на развод. Вылет, 2 часа и вот мы уже в Харькове. И вот они наши родные очереди, наши родные люди в погонах. Отдаю паспорт на проверку. И диалог:
- Куда едите?
- Белгород.
- Такси нужно?
- Спасибо, нет.
Вот это я понимаю сервис и забота о людях ))). Собираем велосипеды, жд вокзал, электричка на Белгород, которая уже больше напоминает таворняк с перевозчиками на борту. Ели поместились в тамбурах с велосипедами. И началось: товар закидывают, рассовывают по вагону, едем, на границе таможеники просят освободить тамбур для работы (передачи денежных средств от перевозчиков), была попытка даже прицепиться к нам и потребовать документы на велосипед, но видно поймали рыбу покрупнее и разговор оборвался на середине. А всего лишь часов 6 назад люди в пагонах вежливо улыбались и делали свою работу. Контраст дикий конечно. Тем неменее поездкой все остались очень довольны. Очень рекомендую!!!

Мой бюджет поездки:

перелет Харьков - Стамбул -Харьков (оплата картой)	245 $
доплата за велосипед аэропорт Харькова (оплата картой)	50$
расходы в Турции (наличность)	200$
переезд Стамбул - Афьон Карахисар (оплата картой)	40 лир (23$)
Итого:	518$

Есть комплект карт для этого путешествия под Magellan (формат rmp):
- 2 листа пятикилометровки (также печатал их на ватманах).
- генштабовская километровка
- снимки Google x17
- трек и путевые точки http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yutrrahizmmdhblt

Для векторной навигации по Стамбулу и Анталии использовал:
- TritonShellR110
- Navitel 3.2.6wince50 и карта Турции
- Igo 8 и карта Турции
Форум не поддерживает хранение файлов, на файлообменники смысла нет выкладывать (срок хранения), поэтому кому понадобится пишите - вышлю и отвечу на все вопросы.

[Jeztyrnak]

По городу перемещались с помощью Igo.

- Igo 8 и карта Турции

Что за зверь этот Иго?
А ночевали всё время в палатках, не было проблем с поиском мест?

[SERGY]

Что за зверь этот Иго?

Igo8 - это программа навигации, как в обычном автомобильном навигаторе.
Дело в том, что навигатор Magellan 1500 работает на WindowsCE5 и при установке альтернативной оболочки http://tritonshell.ax3.net/index.php...d=13&Itemid=17 позволяет использовать Navitel, Ozi, Igo и все что работает на WindowsCE5
Подробный обзор навигатора здесь http://veslo.ru/2006/snaraga/magellan/magtriton.html
Аппарат стоящий и бюджетный.

А ночевали всё время в палатках, не было проблем с поиском мест?

Все ночевки были в палатках. Проблем с местом стоянки на этом маршруте в принципе нет. На треке отметил рекомендуемую стоянку для первой ночи Recommend_N1. Как всегда до красивой стоянки либо не доезжаешь либо уже проехал . Остальные места ночевок просто отличные.

[Jeztyrnak]

SERGY, Спасибо.

[leba]

SERGY, спасибо за все подробности перелета)) автобусы там и правда шикарные, только разве можно там свою флэшку вставлять?? Там еще канал есть такой на мониторе, можно смотреть с камеры на дорогу в режиме он-лайн, она где-то на лобовом стекле у водителя прилеплена)) ну я этот канал и смотрела))то есть знания турецкого языка не пригодились)) Увидела в вашем отчете знакомое лицо, а именно Валентина, мы с ним вместе в этом году по Норвегии катались, и как не комично, я в этом году в Турции тоже побывала впервые на великах)))Вале привет!

[SERGY]

SERGY, спасибо за все подробности перелета)) автобусы там и правда шикарные, только разве можно там свою флэшку вставлять?? Там еще канал есть такой на мониторе, можно смотреть с камеры на дорогу в режиме он-лайн, она где-то на лобовом стекле у водителя прилеплена)) ну я этот канал и смотрела))то есть знания турецкого языка не пригодились)) Увидела в вашем отчете знакомое лицо, а именно Валентина, мы с ним вместе в этом году по Норвегии катались, и как не комично, я в этом году в Турции тоже побывала впервые на великах)))Вале привет!

leba, оказывается Земля круглее, чем я думал. Этот тот самый Валентин . Для нас он еще и Иванович . Он рассказывал нам про ваш норвежский поход.
В нашем автобусе можно было пользоваться флешками и вот как раз Валентин Иванович и смотрел со своей флешки фотографии вашего похода по Норвегии, пока его сон не свалил .