обода под v-brake и tubeless до 400 грамм
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 19

Тема: обода под v-brake и tubeless до 400 грамм

  1. #1

    По умолчанию обода под v-brake и tubeless до 400 грамм

    Вот сколько условий. Бывают такие обода? ZTR 355 вроде бы сюда подходят, но чо-та я их нигде не могу найти.

  2. #2

    По умолчанию

    Еще ДТ бывает. Ну и мавик 717 ничуть не хуже зтра переделывается под тублесс.
    Здесь могла бы быть какая-то чушь

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tufoed Посмотреть сообщение
    Еще ДТ бывает. Ну и мавик 717
    Разве они попадают в категорию "до 400 грамм"? И DT 4.1, и Mavic 717 всегда весили в районе 420-425, не?

    ZTR под ви есть на notubes.com, но там доставка бешено дорогая, если я правильно понимаю.
    Некоторые мои велосипеды: хромоль, титан, лайт (разобран)

  4. #4

    По умолчанию

    ДТ не взвешивал, мавики несколько штук проверял - все были меньше 400. И, думается мне, если он будет весить 405, или даже 420г, ничего суперстрашного не случится.
    C зтром все печально. 355-е сняты с производства, а других ободов под ви у них нет.
    Не знаю теперь, что я себе на перед поставлю, когда нонешний 355-й сносится (((
    Последний раз редактировалось tufoed; 14.10.2011 в 11:22.
    Здесь могла бы быть какая-то чушь

  5. #5

    По умолчанию

    Сам лично взвешивал 717 без наклеек: 395г.
    Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman

  6. #6

    По умолчанию

    С зтрами можно решить: купить на notubes.com по 66 баксофф через одну из контор, которая пересылает из Штатов в Россию. Выясняю что почем. В прошлый раз цена была терпимая.

    В общем выбираю из двух вариантов:
    ZTR 355 (32 дыр) + втулки XTR на 8 скоростей + спицы пока неопределенные
    ИЛИ
    заводские Shimano XTR 970 под вибраки + надо будет какой-то спейсер найти под 8-ск кассету

    Есть мнения за/против?
    - Заводские получатся несколько дороже, но не критически (+1)
    - Заводские не надо собирать (+2)
    - На ЗТР получатся грамм на 100-150 легче (заводские 1500) (+1)
    - 950-е втулки больше ф тему к моему ретро-байку (+1)
    - Заводские не надо собирать по инету по частям и ждать несколько недель (+2)
    - Заводская сборка надежнее (?)

    Еще соображения?
    Последний раз редактировалось flozoid; 14.10.2011 в 13:29.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tufoed Посмотреть сообщение
    ДТ не взвешивал, мавики несколько штук проверял - все были меньше 400.
    Цитата Сообщение от pixel8848 Посмотреть сообщение
    Сам лично взвешивал 717 без наклеек: 395г.
    Удивительно, и мои личные взвешивания, и сайт ww упорно дают 415-425 г. Дисковая версия да, заявлена с весом 395, но речь ведь не о ней...

    Цитата Сообщение от flozoid Посмотреть сообщение
    втулки XTR на 8 скоростей
    Цитата Сообщение от flozoid Посмотреть сообщение
    заводские Shimano XTR 970 под вибраки + надо будет какой-то спейсер найти под 8-ск кассету
    Какой спейсер? И что значит "втулки на 8 скоростей"? Ширина 8- и 9-скоростных кассет одинаковая.
    Некоторые мои велосипеды: хромоль, титан, лайт (разобран)

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vshuvalov Посмотреть сообщение
    Удивительно, и мои личные взвешивания, и сайт ww упорно дают 415-425 г. Дисковая версия да, заявлена с весом 395, но речь ведь не о ней...
    Возможно, дело в том, что они у меня были не новые, хотя с большим пробегом был только один (он вообще 380 весил). Или весы врут.


    Цитата Сообщение от flozoid Посмотреть сообщение
    С зтрами можно решить: купить на notubes.com по 66 баксофф через одну из контор, которая пересылает из Штатов в Россию. Выясняю что почем. В прошлый раз цена была терпимая.
    Интересно, как можно что-то решить, если у них на сайте про 355-й под вибрейки написано "нот ин сток"? В любом случае, если что выясните, прошу, дайте знать, мне эта инфа пригодится (м.б. надо будет даже сейчас срочно выписать себе обод на замену в будущем).


    Цитата Сообщение от flozoid Посмотреть сообщение
    Еще соображения?
    Самосбор по стандартной схеме более ремонтопригоден. К заводским надо специально искать спицы, да и инструмент особенный нужен вроде как.
    Здесь могла бы быть какая-то чушь

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tufoed Посмотреть сообщение
    Интересно, как можно что-то решить, если у них на сайте про 355-й под вибрейки написано "нот ин сток"?
    Где именно так написано? Смотрим сюда, третья и четвёртая позиция. Под картинками надпись "In Stock".
    Некоторые мои велосипеды: хромоль, титан, лайт (разобран)

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vshuvalov Посмотреть сообщение
    Удивительно, и мои личные взвешивания, и сайт ww упорно дают 415-425 г. Дисковая версия да, заявлена с весом 395, но речь ведь не о ней...
    Подтверждаю. Пара 717 под V 2009 года, что были у меня, весили 422 и 428 г.
    Пара дисковых - 393 и 398. Все на одних весах.

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 04.11.2007, 19:59
  2. Куплю заднее колесо под V-brake
    от avtopriz в разделе Колёса
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.08.2007, 19:20
  3. Поможите с выбором вилки под V-brake
    от papas в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.06.2007, 20:11
  4. Продам НОВЫЙ обод Mavic 721 CD под V-brake
    от macoi в разделе Колёса
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 05.04.2007, 17:29
  5. Обода Под 2-2.5 Дюйма. Диск.
    от velosuslik в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.04.2007, 18:50