под 29?
под 29?
а куда делись ребята которые реплики багажников делали??..тут выкладывали ссыль на на вк. ..сейчас страница мёртвая..
Вот эти лучше. Всё живое пока
https://m.vk.com/bikerack
сурлевские реплики всё же поинтересней... хотя тот что для Армении и крабики мне понравилось... кстати почему то наши изготовители снизу не приваривают выступы\упоры...дело секундное а привязать что нибудь при необходимости легче и надёжней... у оригиналов это есть.. и не только у сурли.
И еще про рули. Дали мне тут сегодня целого Джонса (правда, модель с подъемом, к сожалению) на тест-драйв, на месяц.
Так вот, приложил я этот Джонс-бар к своему Молоку на Муирвудсе... И выяснил интересные вещи.
1. В реальности разница между углами бэк-свипа кажется не столь существенной, как на картинке.
2. За счет это разницы загиба рукояти Джонса оказываются на пару см ближе. При этом, однако:
3. Длина рукояти у обоих рулей от концов до средокрестья одинакова.
4. Наибольшее различие между рулями - в среднем хвате в районе петли. Что очевидно и так. Однако это не основной хват.
5. Руль с подъемом 2.5" - довольно ущербный, т.к. в области петли у него на пару хватов меньше стандартного. Но сегодня я и стандартный держал в руках - и вот у него хват в районе петли с опорой ладони на ближнюю дугу - ну очень удобен. И пошире, чем за рога на Сюрли. В этом, ИМХО, его главный плюс.
6. У Молока такого удобства для опоры на обе дуги петли нет - зато есть рога, и с ними тоже хорошо, но по-другому.
Ну и 7. Они, блин, похожи!!! Чего-то совсем мне расхотелось снимать всякие примочки с Сюрли, которыми он оброс. И отдавать 6 тыс. ради замены шила на мыло (в хорошем смысле слова ) тоже чего-то расхотелось.
Они, блин, похожи!!! Чего-то совсем мне расхотелось снимать всякие примочки с Сюрли, которыми он оброс. И отдавать 6 тыс. ради замены шила на мыло (в хорошем смысле слова ) тоже чего-то расхотелось.[/QUOTE]
А если бы не было молока, взял бы Джонса?
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Это действительно очень индивидуально. Поперечина, конечно, давит, но давление распределяется по двум точкам. И еще многое зависит от угла относительно горизонта. Мне показалось, что вот это положение на стыке (этот хват почему-то называется Honk), удобнее у Джонса тем, что он шире (ок. 34-36 см), чем хват за рога у Сюрли (30 см) - т.е. велосипедом легче управлять. Однако в среднем хвате удается провести не так уж много времени - управления-то из него нет, так что эти нюансы не так принципиальны, как ближние хваты за рукояти, из которых можно хотя бы тормозить. Так вот, на обоих рулях таких хватов как минимум три - и это еще при эргономичных грипсах-платформах. Ну а если брать круглые грипсы, которые, на самом деле, полагаются для таких рулей (к сожалению, мне они не зашли), то надо ставить манетки с тормозами у самой поперечины, и тогда руки могут скользить по всей длине рукояток. Однако тогда тот самый средний хват становится не очень.
В общем, у меня вот так:
IMG_20180710_133319.jpg IMG_20180718_135704.jpg
И как правило, народ располагает манетки на Молоке примерно так же. А вот у Джонса по классике надо так:
jeff-jones-carbon-h-bar-loop-handlebar-6490-p[ekm]500x281[ekm].jpg
Последний раз редактировалось Николай Б.; 25.12.2018 в 21:40.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)