Surly Club

[Black Serge]

Попробуй еще поставить самую узкую резину которую позволяет обод 28-32мм(для эксперимента можно и б/у) и накачай как следует 5,5-7бар ты удивишься на сколько легко и быстро ты можешь ездить.

Чередую страгглер с бараном на 28х сликах и кк байки на довольно неплохо катящих по асфальту кк резинах, смарт сэмы 2.1 и рейсинг ральфы 2.25. Ну и в общем крейсерская скорость по асфальту при одних и тех же и усилия отличается не очень значительно, где-то на 3-4 кмч с тем что на сэмах. Ну скажем на страгглере 32 на кк 28. С блокируемым найнером двухподвесом на ральфах разница ещё меньше, там на рогах посадка весьма низкая. При этом комфортность на набитых узких сликах очевидно хуже несмотря на сталь (но на стали ощутимо лучше чем было на люмине в аналогичной конфигурации)

[Green_pet]

[QUOTE=A.N.;7474437]Я бы, для этого же, предпочёл увеличивать ведущую - благо, от 30Т вверх ещё много. ))[COLOR="Silver"]
Ведущую конечно поднять правильней, но гораздо дороже. Так что для эксперимента проще распетрушить кассету, подобрать приемлемое соотношение и уж потом брать ведущую звезду.

---------- Добавлено в 00:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:27 ----------

Чередую страгглер с бараном на 28х сликах и кк байки на довольно неплохо катящих по асфальту кк резинах, смарт сэмы 2.1 и рейсинг ральфы 2.25. Ну и в общем крейсерская скорость по асфальту при одних и тех же и усилия отличается не очень значительно, где-то на 3-4 кмч с тем что на сэмах. Ну скажем на страгглере 32 на кк 28. С блокируемым найнером двухподвесом на ральфах разница ещё меньше, там на рогах посадка весьма низкая. При этом комфортность на набитых узких сликах очевидно хуже несмотря на сталь (но на стали ощутимо лучше чем было на люмине в аналогичной конфигурации)

На широкой резине страдает накат и разгон, а крейсерскую держать можно каденсом. В целом вы правы потери примерно 15% в скорости но вот в ощущениях все 50% нет такого драйва как на шоссейной. Я из за этого свой КК практически не снимаю со стены.

[Николай Б.]

Я на Кроссчек после долгих колебаний поставил слики SChwalbe Marathon Supreme 42 мм - хотелось компромисса между накатом и комфортом, да еще мой вес за центнер. Пока что очень доволен - по асфальту и паркам просто летят. Практически универсал получился, если в грязь не лезть. Правда, теперь понимаю, что и 37 мм было бы нормально - но раз уж fatties fit fine, то и быть посему.

[_MMX_]

Ведущую конечно поднять правильней, но гораздо дороже. Так что для эксперимента проще распетрушить кассету, подобрать приемлемое соотношение и уж потом брать ведущую звезду.

Это мы все еще про синглы? Я тут вспомнил, что в данном случае дорогая NW звезда не нужна, и спереди можно прикрутить что угодно, хоть старую звезду под переключение. Кажется, у меня где-то валялась такая на 32. Поставлю ее, чтобы заценить что такое сингл с передачей 2:1. По идее как раз будет достаточно крейсерской скорости на ровных участках, и не придется часто ехать накатом или молотить с каденсом за 100. Зато во всех остальных местах будет боль и страдание true single speed experience

UPD.: На 32 не нашел, зато нашел стальную, черную Truvativ на 36, которая раньше стояла на двойнике. Попробую ее вместе со звездочкой на 18 из той же разобранной кассеты (придется удлинять обратно цепь) и, если понравится, куплю правильную заднюю звездочку аж за 30 руб)

[Green_pet]

Это мы все еще про синглы? Я тут вспомнил, что в данном случае дорогая NW звезда не нужна, и спереди можно прикрутить что угодно, хоть старую звезду под переключение. Кажется, у меня где-то валялась такая на 32. Поставлю ее, чтобы заценить что такое сингл с передачей 2:1. По идее как раз будет достаточно крейсерской скорости на ровных участках, и не придется часто ехать накатом или молотить с каденсом за 100. Зато во всех остальных местах будет боль и страдание true single speed experience

Да на сингле можно любую звезду использовать. На 2,1 не умрете я на 2,56-2,88 катаю и жив пока и калени не рассыпаются пока. Но к следующему сезону буду понижать.

[Triumphator]

Как считаете, на Surly extraterrestrial можно зиму откатать? У нас велодорожки чистят, но нерегулярно, бывает и снег под 20 см, и лед, и особенно каша с песком и солью, самый ненавистный вариант. Или лучше поискать широкие шипованные покрышки на 29?

[wituc]

лучше поискать широкие шипованные покрышки на 29?

по льду только шипы.
но вот с выбором их мягко говоря не густо....

[_MMX_]

Как считаете, на Surly extraterrestrial можно зиму откатать?

Можно, только в рыхлом снегу и каше, наверное, буксовать будут с таким протектором.

Или лучше поискать широкие шипованные покрышки на 29?

Что-то не видел таких шире, чем 2.25" А зимой, если по снегу, то чем толще - тем лучше.

[Graywise]

Как считаете, на Surly extraterrestrial можно зиму откатать? У нас велодорожки чистят, но нерегулярно, бывает и снег под 20 см, и лед, и особенно каша с песком и солью, самый ненавистный вариант. Или лучше поискать широкие шипованные покрышки на 29?

Я прошлую не особо снежную зиму откатал именно на этой резине, шипы не ставил. И поводов пожалеть не возникало. Правда, по тротуарам и велодорожкам я не ездок - проезжая часть наше все. )

[Triumphator]

Ну, проезжая часть, как правило, очень чистая. Хотя по обочинам кашу сгребают.
Есть вот такой вариант - https://www.bike-components.de/en/Sc...e-Tyre-p46333/ На таких же, только 27.5, откатал прошлую зиму, очень доволен. ET 2.5, ISP 2.25, но на мои обода должны встать. В общем, ближе к осени буду думать. Шипы дают контроль и уверенность, но нужны по сути только на поворотах, в густой каше и при экстренном торможении. Мешают, если дорогу почистили, или погода без снега. Они примерно как шлем - простаивают без работы большую часть времени, но в редких ситуациях, когда работают, нужны позарез. Текущая резина экономит 100 евро.
Можно сделать компромисный вариант - купить шипы только на переднее колесо, чтобы продавливать снег и кашу без соскоков, и поворачивать увереннее, а сзади можно и без них ездить, разница совсем небольшая.