[/quote]
Я так и делаю. 2500 - 3000км и комплект кассета/цепь/ролики на выброс.
[/quote]
Я так и делаю. 2500 - 3000км и комплект кассета/цепь/ролики на выброс.
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 15.03.2007 12:08) [snapback]233736[/snapback]</div>Ну во многих факах есть методика изерения растяжения цепи. точных цифр не помню, но приблизительно так:
берется натягивается цепь и измеряется длина (между осями например) 12 пар звеньев.
300,5 мм- новая
до 304 мм - еще вроде не убита.
если более - то хана.
Кстати дорогая цепь - это здорово. рост стоимости не большой, а ресурс увеличивается значительно (я срамы в первую очередь имею в виду). Есть модели с шоссейным ресурсом 12000-25000 км (ну на байке конечно будет поменьше, особенно если неправильно использовать и в говнах кататься).
если 8 кассета, то имеет смысл брать старые модели цепей из устаревших высших групп (это когда на топовых группах были не 10 а 8 звезд).
покупаю в Оленеводческом магазинчике на Велотреке. по цене умещаюсь в 500 руб за достаточно качественную цепь.
Коньково- реальный центр москвы. нихрена не бутово
[/quote]Вчера нашёл подобный материал:
http://fio.novgorod.ru/projects/project1974/index11.htm - цепи, смазка, чистка, износ (с фото); http://caravan.hobby.ru/materiel/chains-ru.html - то же - видимо, оригинал-перевод с указанием автора.
http://www.bike-repair.ru/Parts.htm - по всем вопросам ремонта. Содержание:
Инструменты для настройки и ремонта
Цепь
Определение степени износа цепи
Снятие цепи
Установка цепи
Тормоза
Тормоза V-Brake
Тормозные рычаги
Тормозные тросы
Тормозные колодки
Тормозные рукоятки
Тормоза дисковые
Обслуживание дисковых тормозов
Регулировка дисковых тормозов
Шатуны
Шатуны для оси с квадратным сечением (Вариант 1)
Снятие шатунов
и т.д.
http://caravan.hobby.ru/materiel/chains-caravan.html - Цепь и уход за ней.
Практика от "КАРАВАНА".
Введение. Циклическая смена цепей. Как смазывать цепь?
Как обслуживать цепь. Сборка и разборка цепи. Чем смазывать цепь?
Ресурс цепного привода. Как мыть цепь? Импортные специализированные смазки
Программа-максимум. Чем мыть цепь?
Так там приводятся цифры на порядок больше, чем получается. А вот и цитата: <div class='quotetop'>Цитата</div>У меня вес 65 кг, езжу по городу весь год, но не соблюдаю условия чистки цепи. Та, которая (с кассетой) прослужила 11 месяцев, в течение месяцев 3 мылась регулярно с велосипедом (была возможность), поэтому, наверное, дольше прослужила. А так - езжу почти каждый день, но полностью мыть велосипед приходится раз в месяца 2-3. Чистить цепь, как описано, со снятием и пропитыванием - никогда. Зато смазываю перед каждым выездом (зимой и в дождь). Спреем-силиконовой смазкой, чтобы он опрыскал каждый сегмент. Так быстрее и практичнее, хотя пользовался и густой тефлоновой, и жидкой велосмазкой. Пыль же на ней остаётся, что, вероятно, приводит к такому износу.
Хороший совет от Nicephorus, надо попробовать - снимать и смачивать в керосине. Тоже должно быть быстро и практично.[/quote]На это однозначно отвечают и цитируют: 2.4 мм на фут (30.48 см).
Но у меня она всегда растягивалась очень сильно. Вот измерил старую, самую первую цепь: 24 сегмента - 31.3 см (вместо 30.4). В 3.75 раза. Делим 11 месяцев пользования, получаем, что через 3.0 месяца надо было менять. С другими на вид - похожая история.
Смазывай как следует и не тефлоновой смазкой, а нормальным маслом, если велосипедное - вообще хорошо, на край трансмиссионка, но будет жирно и грязно.
Когда смазывать? как только ты услышал ещё какой-то непонятный шорох и это не шорох протектора по асфальту. У меня летом получалось 1-2 раза в неделю.
Как? Вариантов несколько. Я юзаю шприц и моторексовскую, вроде, "сухую" смазку (сухая быстрее вымывается водой (утром по траве полю в росе проехать, потом по пыльному просёлку... хрустит), а мокрая сильнее ловит пыль). В шприц (у меня с иглой) масла, и по капле на 1 пин. Проходишь всю цепь, крутишь педали минуты 2-3, насухо прогоняешь через тряпку. В принципе, можно ехать, но через 50 метров под нагрузкой из цепи выдавит ещё смазку, возможно, стоит протереть ещё раз, но если слишком прилежно протерать - придётся слишком часто смазывать цепь.
Ну и нормальную цепь. Самому вот тож надо вторую купить. Сезон на 1 откатал уже.
<div class='quotetop'>Цитата(Александр Не @ 15.03.2007 00:14) <{POST_SNAPBACK}></div>А я как раз раньше стартовал с рывками 1-4 (видимо из-за этого у меня цепь быстро вытягивалась и съедала касету.)
Теперь решил поэксперементировать.
купил новую касету shimano cs-hg50 цепь (kms z92) и среднюю звезду на системе поменял (FSR 32 фрезерованная).
Попробую кататься без рывков стартовать плавно на 1-3.
Есть одна мысля: а кассета находится в смазке? Если да, то возможно просто нужно насухо ее вытереть, что бы даже следа смазки не оставалось. А то там пыль набирается и смазка начинает работать наждачкой.
Кстати, то же и с жирно намазанной цепью.
Что бы жить нужно много терпения и немного юмора,
или много юмора и немного терпения...
Пользуюсь Rohloff 'Special Chain Lubricant'
http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=563
Добавлено позже (19/04/2008 10:48):
<div class='quotetop'>Цитата(Александр Не @ 15.03.2007 13:53) <{POST_SNAPBACK}></div>Да нет вроде небывает цепи с таким размером 300,5 мм
Вот правельные.
304,8- Новая цепь.
304,8-306,4 мм - Цепь в норме.
306,4-307,9 мм - Цепь изношена. Если ее заменить сейчас, то поначалу возможны небольшие проблемы из-за несоответствия шага новой цепи и старых звездочек. Через некоторое время цепь и звездочки должны приработаться друг к другу..
307,9 мм или больше - Цепь сильно изношена, кассета и система- скорее всего, тоже. Если заменить только цепь, то процесс приработки может затянуться. Лучше поменять кассету и систему вместе с цепью.
У меня пара вопросов, ответьте плиз очень четко.
1) Система, кассета и цепь хз скока проехали. Поставил новую цепь и она проскакивает очень сильно на всех звездочках, кроме 3-х больших на кассете, на них ни разу не соскочила, даже при силовом педалировании(звезды системы на это никак не влияли). Вопрос, означает ли это что система еще жива и мне можно обойтись только покупкой новенькой кассеты??
2) Скажите, цепь SRAM 830 за 210 рублей, что я купил хорошая? чем 50, 70-я круче будет?? Просто не хотелось бы тратить 800 сотен за цепь, которая ходит на тыщу км больше и то не доказать.
PS: кассета на 8 скоростей.
Flex4
скорее всего звезды системы живы. для надежности я бы самую часто используемую (вторую обычно) всетаки поменял.
1) система жива!
2) Чеснговоря не пробовал сравнивать. Езжу на цепях за 600-800 рублей.
Если не менять по кругу, за сезон (3-4 ткм, с мещерой)) ) убивается и цепь и кассета. В прошлом году, увидев, что цепь с кассетой убились, решил укатать их обоих насовсем (т. е. до отказа), чтоб побольше из них выжать и попозже купить новые. В итоге, после пробега одной цепи и кассеты в 4000 км? попал на систему((( убилась вторая звезда В этот раз попробую менять по кругу.
главное - ехать!
~~~~~__!___
...___ **** /=======#
;;|____T-34___/
(@=@=@=@=@)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)