o-leg, уточню. Я говорю о Сандеро-Логане-Символе.
o-leg, уточню. Я говорю о Сандеро-Логане-Символе.
Конкретно применительно к недорогим машинам Рено, я считаю, 95-й лучше - динамика лучше ощутимо, расход несколько меньше, и итоговый расход в пересчете на деньги на 95-м вряд ли выше. Эксперты АР пишут о 27% снижении расхода у Sandero 1.6 при переходе с 92 на 95. http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5085
Я на 1.6 не ездил особо, но, к примеру, тот же Символ 1.4, заправленный под пробку, приезжает из Мск в Нижний Новгород с почти сухим баком, а на 95-м остается процентов 15-20 от общего объема, таким образом итоговый расход денег при использовании 95-го ниже.
Насчет некачественности - я тоже такое слышал, но, к примеру, свечи, которые официалы оставлят после ТО в машине пресловутого красного налета не имеют, и каких либо других проблем при использовании 95-го на недорогих Рено я не отмечал.
Все это справедливо не для всех моторов. К примеру, Фокус 1.6 100 сил едет ощутимо лучше именно на 92-м, и при заливании 95-го тухнет. То же самое происходит с Мерседес W203 С200 Компрессор, но это уже другая песня.
98-й в Рено не заливал ни разу, но, думаю, это вряд ли оправдано.
---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:36 ----------
И еще. Рено очень чувствительны к качеству бензина. NoName заправкам отказать сразу, а из нормальных, по моему субъективному мнению, лучше всего эти машины едут на топливе Газпромнефть и Роснефть. Лукойл, производящий стабильно неплохое ДТ (по крайней мере, если спросить сертификат на конкретную партию и оценить содержание серы и цетановое число), почему то не отличается стабильным качеством бензина.
вы где то в облаках витаете ,какие официалы ,какие журналы ,мы в россии живем ,нет у нас должного уровня сервиса ,поэтому желательно расчитывать только на свои силы и знания.
любая машина до 5-ти лет ,при условии правильного обслуживания ,не имеет проблем с эксплуатацией ,так что если выбирать из свежих ,или новых экземпляров ,то на вкус и цвет.
старые машины ,это всегда лотерея ,выбирать нужно очень тщательно ,независимо от марки и отзывов о надежности и прочем.
до 400 руб. ,что б возить вел ,я бы посоветовал универсал ,например Лачетти ,двух ,трех годовалую ,простейший мобиль ,с недорогим обслуживанием и запчастями ,вообще смотрел бы в сторону корейцев ,на мой взгляд единственное адекватное соотношение цена-качество.
Шкода ,Фоольксваген - хорошо ,но дорого
Фокус - неплохо ,но машина посложнеее ,запчасти дороже
Логан - имхо ,машина для дедушек и такси
Французы вообще - крайне не надежны ,особенно акпп ,дорогие запчасти
про дилеров и гарантию ,забудьте ,как страшный сон ,это просто перерасход средств и нервов)
Последний раз редактировалось bezzz; 28.10.2011 в 14:17.
А между тем вот вот выйдет Рено Дастер, и цены интересные... http://dusterclub.ru/duster-ceny.html
Хочу быть съеденным заживо на концерте Баскова!!!
To TS:мнение человека который работал шофером лет ...цать, возил не важно кого), на мой вопрос какой взять недорогой автомобиль в пределах 10т.д.... он катал и на А8, 7, S500-600 - всё тюнинг, с мигалкой и бронёй и вплоть до Жигулей, когда за пивом надо было) - что как рулиться - было с чем сравнивать - сказал если хочешь новый автомобиль, то выбирай из Логанов, но !лучше! подобрать Шкоду-Фольксваген, пусть б/у, но всё же...сам он катал на Шкоде Октавия пока не попал в ДДТ, сейчас подобрал Пассат какой старенький...
1858 год, 19 сентября. Решил, что надо любить и трудиться, и все. 20 сентября. Устал. Не любил и не трудился. Лев Толстой
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)