Нашёл на англоязычном форуме: Просто для справки, тип подшипника - SKF 6001-2RSH, это из их диапазона Explorer4 102d
---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:48 ----------
Между защитной крышкой и подшипником, намоталось немного шерсти. Вполне возможно она и послужила причиной течи масла
Перебрал одну сегодня.
Разобрал механизм управления собачками (прошлые разы этого не делал, просто продувал воздухом).
Этих самых мембран обнаружил две штуки там.
Одна с внутренним ф 5 мм и внешним ок 7,5 мм, и вторую 7,5/10
Первая примыкает к торцу управляющего собачками штока (№ 46), вторая надета на него - на картинке № 45 как раз и похож на неё более всего.
Материал один, полупрозрачный мягкий пластик - как трубка от капельницы.
По смыслу получается малое кольцо как раз и герметизирует внутреннюю полость втулки, находясь между торцом штока (№45) и корпусом механизма (№ 43)
Вообще непонятно, у втулок под гайки получается как раз герметичная конструкция в сравнении с QR
Или там тоже отверстие в оси?
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
https://youtu.be/LFrLAowgWqw?t=357
Вот как раз видно - мембрана одна.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Даже по российской статистике утечки масла - не единичны.
Но с этим справляются официалы на месте, в Германию отправлять не надо.
А вот с герметичностью - всё в порядке.
По мануалу - замена масла раз в год или через 10 т.км.
Пример замены масла после года финских лесов и болот
Только в отличии от Вороны диавольская коробка не разбирается самостоятельно - винты, стягивающие корпус, затянуты до степени текучести металла, и при попытке их отвернуть некоторые будут обрываться.
Раз в 5 лет рекомендовано ТО в Германии на заводе-изготовителе.
По большому счёту и то, и другое - высокотехнологичная вещь, ориентированная на профессиональный сервис на заводе-изготовителе.
В реалиях Европы всякое там ТО или гарантия - не проблема, в течении недели всё делается.
У нас же - 1...2 месяца из-за логистики, не говоря уже о том, что за пересыл берут дороже работы немцев
Последний раз редактировалось dimitrii73; 29.04.2020 в 08:21.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Последний раз редактировалось Ounce; 29.04.2020 в 14:05.
dimitrii73, нормально коробка разбираеться. Необходимо понимать что собрана на фиксаторе резьбы. Нагрев и гайковёрт разбирают ее быстро и качественно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)