Rohloff Speedhub 500/14
+ Ответить в теме
Страница 1 из 62 1236113151 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 612

Тема: Rohloff Speedhub 500/14

  1. #1

    По умолчанию Rohloff Speedhub 500/14

    Прочитал в Интернете несколько хороших отзывов об этой втулке. Но все они достаточно старые. Возникло несколько вопросов:

    1. Кто-нибудь юзал?
    Если да, то каковы впечатления?
    Насколько она эффективна на низших и высших передачах по сравнению с привычными переключателями XT/XTR?
    2. Где купить?
    3. Есть ли в Москве сервисы, обслуживающие этот продукт (включая втулки, манетки, натяжители)?
    4. Пригодна ли она для двухподвесных рам или ее удел - XC-хардтейлы?
    5. Стоит ли заморачиваться?
    6. Интерессуют любые подробности/ссылки.

    Изображения Изображения

  2. #2

    По умолчанию

    Тут что, типа коробка передач в велосипедной втулке?

  3. #3

    По умолчанию

    Originally posted by Oettinger@13.03.2007 19:58
    Тут что, типа коробка передач в велосипедной втулке?
    <div align="right">[snapback]232887[/snapback]
    [/quote]
    Именно. Планетарная втулка на 14 скоростей.

  4. #4

    По умолчанию

    1. дорого. очень.
    2. сервис - отправка в Германию.
    ...Занятия фигней на рабочем месте развивают боковое зрение, слух, реакцию и бдительность в целом.

  5. #5

    По умолчанию

    Видел в продаже в Германии. Там дешевле. Цену не помню.

  6. #6

  7. #7

    По умолчанию

    Вот официальный диллер в России.

    http://www.chainpower.ru/

    ПС В конце ветки на велороаде я писал про новую втулку от Рохлофф. Советую прочитать.

  8. #8

    По умолчанию

    MrXandr, в розницу видел эти втулки в Бициклистике, но сейчас она (Бициклистика т.е.) почему-то исчезла из списка дилеров . Лучший вариант - позвонить в Chainpower (телефоны на главной странице) и задать все интересующие вопросы.
    Эти втулки подходят и к хардам, и к двухподвесам. В прошлом году видел на Велопарке софт-тейл от Вилера с этой втулкой. Владелец этого аппарата утверждал, что успешно ездит марафоны и втулкой доволен по-уши. Я не катал на ней, только попробовал переключение - впечатление, мягко говоря, странное - очень туго переключается . Во всяком случае, по сравнению с SHIMANO Nexus Inter 8 , которую я пробовал в этом году (там же на Велопарке).

  9. #9

    По умолчанию

    Originally posted by thef8@13.03.2007 20:54
    1. дорого. очень.
    <div align="right">[snapback]232913[/snapback]
    [/quote]
    Знаю, дорого. Вот и хочу узнать, оправдывает ли она вложенные в нее деньги.

    Originally posted by Panzerschiff@13.03.2007 20:58
    Видел в продаже в Германии. Там дешевле. Цену не помню.
    <div align="right">[snapback]232918[/snapback]
    [/quote]
    Я не думаю, что в Германии она намного дешевле. Но все же узнай, если не трудно. Покупать пока не собираюсь. Подождем инфы о новой втулке.

    Для себя вижу пока только плюсы:
    1. Гигантский ресурс (вложить 1300$ и накручивать 100.000км, лишь раз в 5000км меняя масло, ролики и звездочки). А сколько переключателей (...кассет, систем...) LX/XT/XTR можно поменять за 100тыс. км? Немеряно! Поэтому сумма в 1300 и даже 1500$ кажется мизерной.
    2. Не надо настраивать.
    3. Независимость втулки от грязи/тряски/травы/веток и прочих говен, которые вечно нарушают работу обычного переключателя.
    4. Высокая четкость переключения.

    Минусы (опять же, для меня):
    1. КПД 95-99%. Меня, человека далеко не спортивного, этот факт немного пугает. Ведь придется тратить больше сил. Апихиллы получатся уже не столь легкими, как с обычными кассетными переключателями. И от чего зависят эти проценты КПД? Возможно, новая втулка (которая уже прошла пару сотен км и "притерлась") выдает процент 98-99. Но дальше, видимо, КПД снижается. И к 50-100 тыс. км он будет близким к 95 (а то и меньше). Но если вдуматься... При моем пробеге 2500км в год, втулка прослужит...40 лет!!! Во как! Даже если у новой модели втулки Rohloff ресурс будет 50тыс. км - это тоже замечательный показатель (еще минус полкило веса и меньшие габариты).

    P.S. Вопрос о пригодности втулки к FS-рамам снят. Есть пример успешного использования Speedhub на Gary Fisher Sugar.

  10. #10

    По умолчанию

    еще про вес забыл
    кило с лишком, и все на заднем колесе
    логичнее (на мой взгляд) встраивать ее поближе к каретке...

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Приют крутящих Speedhub 500/14
    от Bitter в разделе Технические вопросы
    Ответов: 142
    Последнее сообщение: 30.06.2017, 08:17
  2. Rohloff - нет лозунгов, только 14 фактов!
    от Chainpower ltd в разделе Новинки рынка
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 23.02.2008, 10:17
  3. FS: гламурная цепь Rohloff SLT99 MTB
    от Asher в разделе Крутим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.12.2006, 15:47