|
Добрый день, хочу присоединиться к вашему клубу, даже уже почти одной ногой в нем. И такой вопросик, что знающие люди о масле скажут? Можно найти из автомобильных альтернативу? И какие параметры должны быть: автомат, механика, синтетика, минералка? или только родное за бешенные деньги?
Наталья
Да.Сообщение от MaZaika
Трансмиссионная синтетика для МКП.
Я говорю нет, кто-то говорит да, у каждого свои аргументы.
Это если кратко. Тема здесь уже изрядно обмусолена, поэтому подробно расписывать просто лениво. Как поиск починят прочитаешь подробнее.
Драсти, дяденька! Давно Вас не видела и не слышала.
Может номера страничек подскажите, где мусолили? Я почитаю
А авто масла вязкость 75w90?
---------- Добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:43 ----------
https://market.yandex.ru/product--tr...search#gallery
Наталья
MaZaika, если бы я помнил, неужто погнал бы тебя саму искать?
Да, это оптимально, сам на нём. Но ты особо не парься пока, на первую заливку тебе флакончик положат вместе со втулкой.
у этих буржуев минералка, кстати. точно синтетика норм?
Ничего они не положили... сама купила набор за 16евр
---------- Добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:57 ----------
Вчера своего автомобильного мастера встретила и специально спросила... он так сказал, вот решила тут переспросить )))) Вроде все сходится. Кастрол само по себе не плохое масло...
Наталья
Я маслами 20 лет занимался, а мы, маслёнщики, завсегда масла на нюх пробуем, так то, что мне положили вместе со втулкой по запаху и консистенции было один-в-один как трансмиссионная синтетика.
6 лет, полёт нормальный. На Аляске, бают, ваще на керосине зимой гоняют и ничё.
Куда катится мир…
а я тебе говорила, что синтетика! на зиму уж точно
Наталья
MaZaika, в каких условиях катать предполагается?
По личным наблюдениям при круглогодичной эксплуатации в российских реалиях средней полосы менять масло надо сильно чаще, чем раз 1 год или 5 т.км.
Перебирал три втулки, во всех следы ржавчины внутри.
Формат катания - круглогодичный коммютинг, покатушки.
Смена масла - по мануалу и на родное.
Никаких полных погружений/бродов по втулки/мойки кёрхером/и тп. - только мойка губкой из ведра иногда.
Тем не менее.
У одной из них даже оба правых подшипника (что под шестернёй) залюфтили от ржавчины, аж передачи барахлить начали - а пробег только к 15 т.км подошёл
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
ага
---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:47 ----------
ммм, ну я свинина... говны, броды... дааа, это мое, про смену я уже наслышана.MaZaika, в каких условиях катать предполагается?
По личным наблюдениям при круглогодичной эксплуатации в российских реалиях средней полосы менять масло надо сильно чаще, чем раз 1 год или 5 т.км.
Перебирал три втулки, во всех следы ржавчины внутри.
Формат катания - круглогодичный коммютинг, покатушки.
Смена масла - по мануалу и на родное.
Никаких полных погружений/бродов по втулки/мойки кёрхером/и тп. - только мойка губкой из ведра иногда.
Тем не менее.
У одной из них даже оба правых подшипника (что под шестернёй) залюфтили от ржавчины, аж передачи барахлить начали - а пробег только к 15 т.км подошёл
А родное где берете и в каких объемах? Если планетарки предлагают 25мл. за 9 евро.
Наталья
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием