Rohloff Speedhub 500/14

[GF]

Originally posted by MrXandr@17.03.2007 20:44
И тем не менее люди профессионально участвуют в XC гонках и марафонах.
<div align="right">[snapback]234704[/snapback]

[/quote]
Можно узнать имена этих профессионалов? А то, если их на ДТ240 с ХТЯ пересадить - они всех Заузеров должны порвать!

[Bitter]

Профессионалы XC, гришь... когда-нить и у нас будут, а пока мона пригласить - http://www.rohloff.de/en/sponsoring/mtb/ccma/index.html, из них реально юзают Speedhub 500/14 на соревнованиях Тим Нойман, Катрин Блок, Таня Руперт, Оливер Лоринц, чутка у них получается...

[Bitter]

Поводом открыть тему, стало завершение перевода мануала на планетарную втулку Rohloff Speedhub 500/14:

Пока выкладываю только первую часть, ибо было великое искушение использовать жаргонизмы, велосленг и так далее, "почистил" от них пока первую часть. Первородный мануал грешит новоязом, этим тоже не хотелось перегружать русский вариант, хотя не скажу, что доступные несведущему покатушнику определения получились краткими и благозвучными. Если есть по этому поводу предложения - почёркайте, поправим.
Инструкция на русском, часть 1-ая, в ней самая необходимая информация, плохо лежит - здесь, метраж 5,64 Мб.
2-ую часть - установка на велосипед, выложу на днях.
3-ью - ремонт и обслуживание, чуть попозжее, очередная командировка на носу, увы...

P.S. Совсем забыл формат файла, как всегда - Adobe Reader (*.pdf).

[Bitter]

Инструкция Rohloff Speedhub 500/14 на русском, часть 2-ая - установка на велосипед, плохо лежит здесь, метраж 8,3 Мб, формат Adobe Reader - *.pdf

[jimm]

Bitter
перья как я понимаю разъемные? нет желания поставить ремень?

[Bitter]

<div class='quotetop'>Цитата(jimm @ 16.07.2009 14:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

Bitter
перья как я понимаю разъемные? нет желания поставить ремень?[/b]

Да, на этой раме перья разъемные, но не думаю что ремень на Rohloff удачная идея, по-крайней мере на этой раме натяжения ремня не добиться, ведь она нечто среднее между софтейлом и подвесом, соответственно расстояние между осями звезд при работе подвески меняется.
Так что с 2005 года ни раму, ни тем более сам Speedhub 500/14 изменить желания не возникало. Вот остальной обвес за это время изменился.

[mertyt]

было бы интересно узнать кто какие системы использует?

[ESN]

<div class='quotetop'>Цитата(mertyt @ 21.07.2009 09:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

было бы интересно узнать кто какие системы использует?[/b]

Думаешь, что Абрамовичи?

[mertyt]

Про Абрамовича что то не догнал шутку :-)

а по системам у меня чисто практический интерес так сам дособирываю вел на втулке rohloff.

[Bitter]

<div class='quotetop'>Цитата(mertyt @ 21.07.2009 19:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

а по системам у меня чисто практический интерес так сам дособирываю вел на втулке rohloff.[/b]

А теперь я не догнал что понимается под "системам"-и...
Вроде с Rohloff-ом всё ясно, если разговор идет о том, что у всех покатушников понимается под "системой" - ведущая звезда одна, хочется поставить больше, смотрите стр. 47 мануала. Уменьшение передаточного числа между ведущей и ведомой звездами меньше 2,35 - собственный риск владельца втулки, хотя это не сиюминутная катастрофа, просто износ и риск выхода из строя повысятся. С линией цепи тоже ясно, оптимально 54 мм (вариант на 13 зубов - 58 мм), допустима установка ведущей звезды и на место средней и малой. Хотя на месте малой сам я не пробовал, да и не вижу в этом смысла. А вот с карбоновым паучком от Stronglight Magma, который реально карбоновый, а не люминь в карбоновом чулке, пришлось поставить посередине, то есть на 47,5 мм, спаружи встал рокринг, ну и ничего страшного, когда я замечу "повышенный" износ цепи, роликов или звезд...