[/quote]
Можно узнать имена этих профессионалов? А то, если их на ДТ240 с ХТЯ пересадить - они всех Заузеров должны порвать!
[/quote]
Можно узнать имена этих профессионалов? А то, если их на ДТ240 с ХТЯ пересадить - они всех Заузеров должны порвать!
Пересел на МТБ в 1996г. Надоело...
Профессионалы XC, гришь... когда-нить и у нас будут, а пока мона пригласить - http://www.rohloff.de/en/sponsoring/mtb/ccma/index.html, из них реально юзают Speedhub 500/14 на соревнованиях Тим Нойман, Катрин Блок, Таня Руперт, Оливер Лоринц, чутка у них получается...
Поводом открыть тему, стало завершение перевода мануала на планетарную втулку Rohloff Speedhub 500/14:
Пока выкладываю только первую часть, ибо было великое искушение использовать жаргонизмы, велосленг и так далее, "почистил" от них пока первую часть. Первородный мануал грешит новоязом, этим тоже не хотелось перегружать русский вариант, хотя не скажу, что доступные несведущему покатушнику определения получились краткими и благозвучными. Если есть по этому поводу предложения - почёркайте, поправим.
Инструкция на русском, часть 1-ая, в ней самая необходимая информация, плохо лежит - здесь, метраж 5,64 Мб.
2-ую часть - установка на велосипед, выложу на днях.
3-ью - ремонт и обслуживание, чуть попозжее, очередная командировка на носу, увы...
P.S. Совсем забыл формат файла, как всегда - Adobe Reader (*.pdf).
Последний раз редактировалось Bitter; 04.04.2011 в 19:53. Причина: исправлена ссылка
Инструкция Rohloff Speedhub 500/14 на русском, часть 2-ая - установка на велосипед, плохо лежит здесь, метраж 8,3 Мб, формат Adobe Reader - *.pdf
Последний раз редактировалось Bitter; 04.04.2011 в 19:54. Причина: исправлена ссылка
Bitter
перья как я понимаю разъемные? нет желания поставить ремень?
<div class='quotetop'>Цитата(jimm @ 16.07.2009 14:24) <{POST_SNAPBACK}></div>Да, на этой раме перья разъемные, но не думаю что ремень на Rohloff удачная идея, по-крайней мере на этой раме натяжения ремня не добиться, ведь она нечто среднее между софтейлом и подвесом, соответственно расстояние между осями звезд при работе подвески меняется.
Так что с 2005 года ни раму, ни тем более сам Speedhub 500/14 изменить желания не возникало. Вот остальной обвес за это время изменился.
было бы интересно узнать кто какие системы использует?
<div class='quotetop'>Цитата(mertyt @ 21.07.2009 09:33) <{POST_SNAPBACK}></div>Думаешь, что Абрамовичи?
Про Абрамовича что то не догнал шутку :-)
а по системам у меня чисто практический интерес так сам дособирываю вел на втулке rohloff.
<div class='quotetop'>Цитата(mertyt @ 21.07.2009 19:33) <{POST_SNAPBACK}></div>А теперь я не догнал что понимается под "системам"-и...
Вроде с Rohloff-ом всё ясно, если разговор идет о том, что у всех покатушников понимается под "системой" - ведущая звезда одна, хочется поставить больше, смотрите стр. 47 мануала. Уменьшение передаточного числа между ведущей и ведомой звездами меньше 2,35 - собственный риск владельца втулки, хотя это не сиюминутная катастрофа, просто износ и риск выхода из строя повысятся. С линией цепи тоже ясно, оптимально 54 мм (вариант на 13 зубов - 58 мм), допустима установка ведущей звезды и на место средней и малой. Хотя на месте малой сам я не пробовал, да и не вижу в этом смысла. А вот с карбоновым паучком от Stronglight Magma, который реально карбоновый, а не люминь в карбоновом чулке, пришлось поставить посередине, то есть на 47,5 мм, спаружи встал рокринг, ну и ничего страшного, когда я замечу "повышенный" износ цепи, роликов или звезд...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)