Туристические GPS навигаторы Garmin ( обсуждение работы и различный функций)

[VORON_SPb]

VORON_SPb, с фирменного крепления вылетал 64 Гармин когда с ровного грунта наехал на гребёнку на скорости. Все таки 64 не для велотуризма совсем.

Вот незнающие люди начитаются таких постов, потом покупают Етрексы или не дай бог сенсорные модели для велотуризма, потом теряют деньги при их замене на 60-серию. Если я съеду на гребенку на такой скорости, что у меня отвалится навигатор, это будет реальный шанс срезать багажник, сложить колесо или оторвать нарульную сумку с фотоаппаратом.

Всё там нормально с креплением. Моему крепежу на руль уже тысяч 50 километров, большая часть по грунту, пережил 3 велосипеда, до сих пор отлично держит - навигатор можно достать либо целенаправленно, либо он может выпасть при серьезном падении. Есть еще вариант, что салазки при установке прибора могут состыковаться только с одной стороны, этот момент надо проверять.

От проскальзывания крепежа на руле хорошо помогает резиновая полоска, приклеенная на руль.

Кстати, "разлапистый" фирменный крепеж для модели GPSMap 60 показал себя крайне ненадёжным: из-за ажурности и жесткого пластика он раз в несколько месяцев трескался просто от вибрации и требовал применения эпоксидки. И еще его сочленение с колобахой на руле довольно быстро изнашивалось и начинало дребезжать. Когда в 2010 я перешел на 62 с современным крепежом, это было просто офигенно.

[ilyitsh]

Ну что ж, хороший позитивный пример. Раньше в таких случаях говорили про хорошую карму. А вот у многих других плохо. И это тоже факт. Пусть незнающие послушают обе стороны. Да, и етрекс не айс, тупой до невозможности. Вполне понимаю переход с него на 6х. Тем не менее на руль сажаю его, а не 62.

[barh]

Возникли вопросы по приоритету карт (именно самих карт, а не полигонов).
Прошу пояснить, как же работают приоритеты?

если одновременно включены несколько карт одного региона, Гармин, исходя из текущего масштба окна выбирает карту с наиболее крупным (детальным) масштабом и эту карту тянет наверх.
Подвох и ощущение путаницы может происходить, из-за микса масштабов уровней нескольких карт.
к примеру - в одной карте 5 уровней масштаба, а в другой 3, так вот карта с 5-ю уровнями масштаба будет на экране чаще.


насчет TYP...
Несмотря на несколько вариантов удобного инструментария и очевидную простоту затеи, на практике можно налететь на неоднозначность - некоторые типы кастомных линий, к примеру, приборы отказываются отображать совсем. Или точка есть, но символ один из стандартных.
При этом в в Бейзкампе все может отображаться корректно, но прибор (я проверяю на двух) или не видит, или лепит отсебятинку. Не часто, но головоломные прецеденты были.
Приходится брать другой стандартный тип объекта и из него уже рисовать кастом.

[Vladimir_Zero]

https://yadi.sk/d/CwPpC5-AC-qTEg

Спасибо!
Скачал и установил. Буду разбираться..

[barh]

Прошу пояснить более четкую связь TYP файла с картой.

есть такие нюансы:
Бэйзкамп или Мапсорц требуют карту строго со своим TYP файлом.
Прибору же, если в нем кастомная карта одна, (вообще или среди нескольких стандартных) это соответствие не важно.

[CaRB0FoSS]

Спасибо!
Скачал и установил. Буду разбираться..

советую посмотреть четыре части видео по установке и настройке роутинга, данных о высотах и т.п.
на польском, но в принципе всё понятно.









---------- Добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:15 ----------

Да, пардон пропустил предыдущую просьбу о том, где где брать. На гитхабе

ссылка на установщик под виндовс
https://github.com/Maproom/qmapshack...bit_1.14.0.exe

настройки под онлайн тайловые карты в архиве
https://drive.google.com/file/d/11Ru...XLCn9V63J/view

[chiefset]

если одновременно включены несколько карт одного региона, Гармин, исходя из текущего масштба окна выбирает карту с наиболее крупным (детальным) масштабом и эту карту тянет наверх.
Подвох и ощущение путаницы может происходить, из-за микса масштабов уровней нескольких карт.
к примеру - в одной карте 5 уровней масштаба, а в другой 3, так вот карта с 5-ю уровнями масштаба будет на экране чаще.


насчет TYP...
Несмотря на несколько вариантов удобного инструментария и очевидную простоту затеи, на практике можно налететь на неоднозначность - некоторые типы кастомных линий, к примеру, приборы отказываются отображать совсем. Или точка есть, но символ один из стандартных.
При этом в в Бейзкампе все может отображаться корректно, но прибор (я проверяю на двух) или не видит, или лепит отсебятинку. Не часто, но головоломные прецеденты были.
Приходится брать другой стандартный тип объекта и из него уже рисовать кастом.

Взял для эксперимента три своих карты. Приоритеты 1, 15, 28. Так как и получается. Все именно между ними работает верно. Карта с приоритетом 28 выше всех. Отключаю карту с приоритетом 28. Сверху остается карта с приоритетом 15. Отключаю карту с приоритетом 15, отстается карта с приоритетом 1. Но как они бы не были включены, базовая карта дорог России всегда ниже всех. У нее проритет 0 (хотя GMPtool выдает приоритет 25)?
Тут видимо в навигаторе иные настройки есть, что приоритет приоритетом, а базовые карты он считает неприоритетнее всех.
И наверное есть какая-то относительная (то есть хитрые условия между картами) настройка рисования. Что какая-то карта KMZ то рисуется поверх первой векторной (если первая своя векторая включена единстивенным числом), то под ее низом (если к своей карте включить еще иную векторную), причем не перенастраивая приоритеты.
Где-то в интернете прочитал, что в KMZ карте можно присвоить приоритет, но как это сделать? И в том KML файл, что был извлечен из карты KMZ, ничего про приоритет нет. Может в силу формул рисования по приоритетам, и получается, что то рисует поверх, что не рисует поверх.

[barh]

"приоритеты" нет, я сам назначаю нужную мне детальность, границы перехода масштабов и включаю те карты, что мне нужны. И вот тогда всем этим адекватно управляет навигатор и моя кастомная карта всегда сверху - я ее делаю прозрачной и под ней можно включить дырявый Osm - одно дополняет другое.

С JNX давно поигрался, мне это сейчас не нужно, да и есть лучшая альтернатива.
Кстати, для одновременного с картой использования космоснимков делал еще одну карту, прозрачную с красными линиями - обычные типы линий вместе с jnx плохо видны на ходу.

[pelm]

Вот незнающие люди начитаются таких постов, потом покупают Етрексы или не дай бог сенсорные модели для велотуризма, потом теряют деньги при их замене на 60-серию. Если я съеду на гребенку на такой скорости, что у меня отвалится навигатор, это будет реальный шанс срезать багажник, сложить колесо или оторвать нарульную сумку с фотоаппаратом.

etrex вполне себе держится на руле в условиях легкого эндуро с небольшими дропами и т.д.
Крепление, конечно же, оригинальное.
GOPR4143_O2.jpg

[medved10]

можно ли с 64s вытащить трек через блютуз?