Туристические GPS навигаторы Garmin ( обсуждение работы и различный функций)

[quadrantum]

При "извлечении диска" с подключенным навигатором GPSMap в Win 8 и старше постоянно вылетает ошибка. В 7-ке все чисто. Нашел однако решение проблемы, хоть и не очень удобное. Сначала надо зайти в диспетчер управления дисками и удалить буквы дисков с внутренней и внешней памяти навигатора (внешняя у меня не используется, поэтому удаляю всегда сразу), а уже потом отмонтировать. Тогда проблема не возникает. Если сильно заморочиться, то можно написать батник\powershell скрипт, который автоматизирует эти 2 действия.

[vlasto1]

WIN 10 ничего подобного не наблюдал.
Открыл, закрыл, подобного не было.

[Arigato]

Азимут по навигатору Garmin. Движение по компасу

Рассмотрим вопросы определения азимута по навигатору Garmin, переноса полученного значения на магнитный компас и движения к намеченной цели по компасу.

Преимущества использования компаса совместно с навигатором следующие:
1. Экономия заряда аккумуляторов навигатора. Нет необходимости держать прибор постоянно включенным, а магнитный компас не требует питания.
2. Во многих случаях проще идти по компасу, чем постоянно сверяться с навигатором.

Более детально данный вопрос освещен в следующем видеогайде:


(ссылка на просмотр)

Ниже будет краткая инструкция по настройке навигаторов Garmin и переноса данных на магнитный компас. Все примеры показаны на навигаторе Garmin eTrex 30x, однако в других туристических навигаторах Garmin не будет принципиальных отличий.



По умолчанию навигаторы Garmin показывают направление буквами (то есть "Ю", "С" и так далее). Настроим отображение азимута в градусах.

Для этого заходим в Настройки -> Направление, параметр "Экран" выставляем в "Градусы (цифры)", а "Северный полюс" в "Магнитный".



Чтобы получить азимут в любое место карты, достаточно переместить стрелку по карте. Вверху карты будет выведено расстояние до стрелки по прямой и значение азимута в градусах. Это значение можно выставлять на компасе, но об этом будет сказано ниже.



Также можно определить азимут до любой маршрутной точке. Для этого заходим в главное меню, выбираем пункт Менеджер маршрутных точек и получаем список всех имеющихся в навигаторе точек, отсортированных в порядке удаления от текущего местоположения. Возле каждой точки указаны расстояние и азимут.



Чтобы зафиксировать направление к конкретной точке, выбираем ее из списка и нажимаем кнопку Старт. На карте отображается линия, соединяющая выбранную точку и текущую позицию, а на странице компаса можно увидеть значение азимута в поле "Пеленг".



Если поле "Пеленг" отсутствует, то его необходимо выбрать. Для этого заходим в локальное меню страницы компаса (однократное нажатие клавиши меню навигатора), выбираем пункт "Изменить поля данных", выбираем нужное поле и из списка выбираем значение (в нашем случае это "Пеленг").



Поле "Пеленг" можно вывести и на саму карту, что будет удобнее. Для этого на странице с картой заходим в локальное меню, выбираем пункт "Настройка карты", в пункте "Поля данных" вместо 0 выбираем количество отображаемых поверх карты полей, например, значение 2. В моем случае в эти поля выводится пеленг и расстояние до выбранной точки.



Если у вас выставлены другие значения, то их можно поменять аналогично как меняли на странице с компасом. Для этого вызываем локальное меню, выбираем пункт "Изменить поля данных", выбираем нужное нам поле и в списке значений выбираем "Пеленг".



Может возникнуть вопрос, а как убрать это направление, если оно нам больше не нужно? И данное простое действие выполняется не совсем очевидным образом. Необходимо войти в глобальное меню, выбрать пункт "Куда?" (в некоторых моделях навигаторов это делается одной клавишей, например, в навигаторах серии GPSMap есть клавиша "FIND", которая сразу открывает нужную страницу). Из предложенных вариантов выбираем "Остановить навигацию". Линия направления исчезает с карты, также пропадают значения в полях "Пеленг" и "Расстояние до следующей точки".



Теперь рассмотрим, как зафиксировать направление не на маршрутную точку, а на произвольное место на карте. Для этого перемещаем стрелку по карту, нажимаем джойстик (клавишу "ENTER"), выбираем ближайший объект, например, "Ручей" и нажимаем кнопку "Старт". Далее все точно также, как и с маршрутной точкой.



В примере получили азимут 108° и расстояние до пункта назначения в 917 метров. На этом этапе навигатор можно отключить.

Перенесем данное значение на магнитный компас. Для этого крутим колбу компаса, пока напротив центральной линии не будет выставлено нужное значение. Ну или близкое к нему, так как точное значение нам и не нужно.



Чтобы определить направление движения на местности, крутимся на месте до тех пор, пока стрелка компаса не укажет на Север (то есть направление N). Теперь центральная линия, которая должна быть направлена перпендикулярно от себя, указывает направление движения.



В этом направлении и нужно идти. Однако не обязательно придерживаться определенного направления очень строго, тем более что в большинстве случаев это и невозможно, так как на пути будут деревья, завалы, овраги, крутые склоны, скалы и прочие препятствия, которые придется обходит. Идем примерно в заданном направлении, а через некоторое время, допустим, через минут 10, проводим корректировку, включив навигатор и определив новое значение азимута.

[Угрюмый Дальнобойщик]

Какое примерное время работы Etrex20, в режиме постоянно работающего экрана, от NI-MH аккумов ? Плюс-минус ... ну пусть будет минут 30. Понятно, что зависит от емкости аккумов и яркости подсветки экранчика.

[pelm]

Какое примерное время работы Etrex20, в режиме постоянно работающего экрана, от NI-MH аккумов ? Плюс-минус ... ну пусть будет минут 30. Понятно, что зависит от емкости аккумов и яркости подсветки экранчика.

У etrex30 (он чуть навороченней, емнип добавили барометр и компас) время работы если правильно помню (давно его не использовал) в районе 23-24 часов от черных энелупов (это самые лучшие и емкие NI-MH аккумы), без подсветки (ну почти без нее, она конечно же включается, когда клацаешь по кнопкам).

[Угрюмый Дальнобойщик]

У etrex30 (он чуть навороченней, емнип добавили барометр и компас) время работы если правильно помню (давно его не использовал) в районе 23-24 часов от черных энелупов (это самые лучшие и емкие NI-MH аккумы), без подсветки (ну почти без нее, она конечно же включается, когда клацаешь по кнопкам).

Это вы назвали общее время работы навигатора, с переодическим включением экрана(подсветки, я так понимаю). А время работы, в режиме постоянной подсветки, т.е. вообще не выключая экрана - вот это мне интересно.

[pelm]

Это вы назвали общее время работы навигатора, с переодическим включением экрана(подсветки, я так понимаю)

Нет, это время работы нафигатора, постоянно пишущего трек и отображающее карту на включенном экране. Экран там трансфлективный, то есть не требующий подсветки при внешнем освещении. Подсветка нужна только в темное время суток.

[Угрюмый Дальнобойщик]

Нет, это время работы нафигатора, постоянно пишущего трек и отображающее карту на включенном экране. Экран там трансфлективный, то есть не требующий подсветки при внешнем освещении. Подсветка нужна только в темное время суток.

Понятно. Но в 20-м, нужна подсветка. А так, черный экран и ни чего не видно.

[pelm]

Но в 20-м, нужна подсветка. А так, черный экран и ни чего не видно.

Неужели?
Экран там такой же, как и в 30х.
eTrex 20 Garmin.jpgIMG54.jpg

П.С. Сорян, скрин с etrex20. Там разрешение меньше, но тип экрана такой же.

[Угрюмый Дальнобойщик]

Неужели?
Экран там такой же, как и в 30х.
Вложение 681482Вложение 681483

П.С. Сорян, скрин с etrex20. Там разрешение меньше, но тип экрана такой же.

Точно, вот не знал этого. Оказывается, у меня был включён режим экономии. В этом случае, экран полностью отключается. Выключил его, теперь видно.
Не зря все же поднял вопрос.
За разъяснения, спасибо.