Есть Атом 2003 года:
Рама: FUSSION MTB 6061 ALLOY
Размер: 15.5", 17.5", 19.5", 21.5"
Вилка: RST GILA T4
Система: TRUVATIV
Вилка: RST GILA TL
Система: TRAUVATIV FIVE-D, 42/32/22, 175MM
Каретка:: FSA TH-7420 BB
Педали: VP-990S
Передний переключатель: SHIMANO ACERA-X
Задний переключатель: SHIMANO ALIVIO
Манетки: SHIMANO ACERA-X
Кассета: SRAM 5.0 11/32 8SPD
Цепь: KMC IG-51
Обода: ALEX X-2100 BLACK 32H
Передняя втулка: E.D BLACK
Покрышки: TIOGA FACTORY XC SLICK 20"X1.85
Задняя втулка: FORMULA FM32-8QR
Передний тормоз: QUAD дисковые, механические
Задний тормоз: QUAD дисковые, механические
Тормозные рукоятки: SHIMANO ACERA-X
Руль: ATOM ALLOY 590mm
Вынос руля: ATOM ALLOY
Рулевая колонка: FSA
Седло: KOSKI VL-370
Подседельный штырь: ATOM ALLOY, 27.2
Сменил каретку и покрышки, есть ли смысл апгрейдить? или лучше накопить денег и взять что-то более серьёзное?
Катаюсь в основном по городу и по тропинкам, дёрты не люблю, но корни, камни, бордюры перепрыгиваю
Сменить думаю переключатели на деор(есть ли смысл лх, хт брать?), вилку, с ней ещё не определился. Есть ли смысл поставить гидравлику?
деньги будут, но тратить, если я разницы не замечу, не хочется