Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
А за что столько внимания приковано к марке куб? Вполне красивые велики. Я бы например занялся маркой GT. Такое уродство может конкурировать исключительно с нонеймовым ашаностроением
Просто у нас в минске по весне вылазит только жуткие выкидыши этого концерна. Может в Европу он поставляет что-то лучшее, но тут линейки Трансео,Аваланчи, Стомперы, Лагуны и Агрессоры.
Выродки редкие. Еще и чугунные, не едут. И вот этих ублюдков велостроения процентов 60 от всего минского велопарка. А стелсы занимают еще процентов 20. Поэтому, считаю нужно вам радоваться что в России имеется тяга к красивому, а велопарк радует глаз сими красивыми попугайчиками
Уже давно не). Остались спешики и кадейлы по тем же вкусным ценам, но зарплат на них се равно не хватает вот и берем всякие ашаны
аифю, хватит плакатся. тебе велосипед что б фапать или кататься?
Все, пошел цепь смазывать)
http://twentysix.ru/company/velomir/blog/104126.html
и про какую это они марку, кто бы мог догадаться :D
я бы в любом случае отдал предпочтение велосипеду собранному на большом заводе на тайване, чем итальянскому или немецкому ручной сборки. ибо при массовом производстве затраты меньше качество выше, и меньше зависимось от того что вчера пил мастер и откуда у него руки растут. и каталожные модели лучше потому что ненадо изобретать что что 200 лет назад придумали, от этих извратов с гнутыми трубами тошнит уже.
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)