На счет марки CUBE.

[zaq-]

Фото в студию!

[Dusty]

я тебе потом фото покажу,приватно)

Не стесняйся, выкладывай на общее обозрение. А то тут обсуждались совсем другие веса, в районе 1300 грамм.

[Sir Velias]

А то тут обсуждались совсем другие веса, в районе 1300 грамм.

То были старые. Новые гораздо легче.

[Dень]

CrYNeoN, мог перепутать ханс с фрицем или ту 15, по новому, пардон. Но ты не ответил что технологичного и в чем преимущество в приведеной мною николаевской раме по сравнению с кубовской дх

---------- Добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:03 ----------

фото о-найн на весах без каретки и рулевой было на р-2 байке. сейчас фото нет, но они пишут что от 1000гр

а желтый ту15 ничо так)
Вложение 87899

[Sir Velias]

фото о-найн на весах без каретки и рулевой было на р-2 байке

Ага, с весом 104Х грамм. При этом приводилось фото таблички на каретке, где уверялось о 970 граммах.

[Adilka]

В отличии же платформенный аморт срабатывает сразу при достижении определенной нагрузки с определенной скоростью.

А если я не хочу, чтобы аморт срабаотывал только на 20 см. камни? Подвеска должна работать, а платформа ее душит. Хотя что-то мы от кубов немного отошли.

Вот почему куб не купил лицензию на VPP?

[Sir Velias]

Вот почему куб не купил лицензию на VPP?

А зачем? Тут такой нюанс, что (могу сильно ошибаться) патент Спеша на FSR в Европе закончился, и теперь им могут пользоваться все, кому не лень (что мы, отчасти, наблюдаем). Конечно, на американский рынок не выйдешь, но это не так значительно. А вот за VPP пришлось бы платить по-любому.

[CrYNeoN]

Но ты не ответил что технологичного и в чем преимущество в приведеной мною николаевской раме по сравнению с кубовской дх

Качество изготовления, фрезерованые элементы, дизайн. Вот преимущества если ты хочешь сравнить раму которая позиционируется как стандрт качества для лайт фр (а не технологичности, которые у них тоже есть) с рамой которая позиционируется как топовый ДХ подвес от мегакрутой мегафирмы.

Для сранения посмотри на тёрнер ДШР, насколько красиво там воплащены линки (хотя эта фирма никогда особо с дизайном не заморачивается, делая упор именно на качество продукта).

Жёлтый красиво покрашен, но его топорных форм это не отменяет, я не знаю как это может вообще кому-то понравится, будь он фанат топорного николая или гнутого спеша.

Sir Velias Именно, ФСР дёшего и куб как фанат дешёвых технологий за большие деньги теперь будет фср, ток качество как у спеша никто не получит, итог я думаю очевиден, т.к. фср очень требовательно относится к качеству промов и допусков.

[TuristOzz]

я тебе потом фото покажу,приватно)

моя до ремонта весила 998, а после я забыл взвесить

[=Nekit=]

Кстати, их Super HPC 29" на ХО и Фоксе с кашимой за свои ~100000руб (на распродаже в конце сезона будет дешевле) весьма неплох...правда, раскраска убогая