Сообщение от Raskladnoy
вот ДХ с моторчиком это вещь)_)))))))))
|
|
|
|
вот ДХ с моторчиком это вещь)_)))))))))
Велосипед с электромотором отличная вещь!
пока главный недостаток это цена.
я бы купил себе такую штуку если бы она стоила в пределах 15 тыщ. рублей.
и минус что мотор нужно вешать на заднее колесо. Получается колесо прибавит в весе аж 3-4 килограмма.
К счастью есть варианты когда мотор крепится не на колесе а на раме велосипеда. Такой вариант имхо более предпочтителен.
Но там нужно безвозвратно переделывать раму под этот вид мотора.
---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:21 ----------
и ещё, если надумаете покупать набор для переделки, то лучше у нас не покупать.
На том же ибее, цены даже с доставкой, заметно приятнее.
Можно заказать прямо из Китая, - выйдет ещё дешевле.
Главное найти китайского продавца доставляющего в Россию
---------- Добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:24 ----------
вот люди пишут что можно взять китайский аналог, но без пафосной наклейки,
всего за 12 тыщ рублей. половина цены это стоимость самого аккума.
получается если один аккум будет работать, а второй запасной лежать в рюкзаке,
то можно километров 100 проехать без особой усталости.
Отлично для небольших туристических прогулок!)
как ни странно, но как раз 100 км та самая дистанция, которую ездят большинство постоянных участников ПВД особо не напрягаясь потому как нету у них с собой лишних 15 кг...
Тишина это звук с которым движется время...
Loewa, ну просто кайф ехать с постоянной скоростью в 30-35 км/ч
блаженно крутя педали и не потея)
реальный вес конструкции даже с дополнительным аккумом не должен превышать 10 кг.
а средняя скорость у велосипеда вырастет примерно километров на 10. А это очень прилично
Ага, только стоит учесть, что большинство с такой скоростью не поедет
вернись на землю мечтательреалии не так радужны
ждём отчёта о пробеге на 100 км со средней 35 км/ч
Тишина это звук с которым движется время...
на двух мощных аккумуляторах 100 км.
проехать не проблема, счас как бы 21 первый век уже.
тем более движку "помогают" ноги.
---------- Добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:02 ----------
просто странно что такую классную тему засрали.
понятное дело что этот агрегат не для спортсменов,
но глупо записывать потенциального покупателя такого велосипеда в разряд инвалидов-пенсионеров-подростков
по крайней мере ваши оппоненты не хамят в открытую и в личке не угрожают...
а что касается клиента - то в европе основной клиентос педелеков (power assisted bike) как раз пенсионеры и праздношатающиеся казуальщики... и 90% электровеликов в европе - именно ситибайки с открытой до каретки рамой плюшевыми во всю сраку седлами и винтажными рулями
вы видимо тему не знаете но конапеарите активно
да хоть 150 процентов.
если хочется человеку ехать существенно быстрее и с меньшими энерго затратами,
то почему бы и нет? Тут и физическая нагрузка и скорость и больший комфорт чем у шоссера например.
электровелик - это часть транспортной инфраструктуры европы но никак не фитнес или же туринг... лучше прекращайте паясничать
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
