Выбор заднего амортизатора. Пока хочу Manitou

[max_zorro]

Решил-таки проапгрейдить свой X-Fusion 02RPV.
И что-то тянет в сторону Manitou: хочу с чейна заказать либо Manitou Radium RL Shock 2007, либо Manitou Swinger Air 3-Way SPV Shock 2006.
Вроде выходит не так дорого... как альтернатива Fox Float RP3

Свингер как я понимаю имеет вполне неплохую платформу (не хуже чем у фокса по некоторым оценкам).
Радиум подешевле, платформа тоже вроде есть + локаут (хотя на mtbr у кого-то он полетел очень быстро...)

Но смущает сервис... в киев, как один участник форума, не хочется посылать на переборку

Посоветуйте плиз, что делать, какую брать? или плюнуть и купить Fox RP3 (или даже RP23 07)?

Спасибо!

[zzk]

Маниту, кажется, не живут зимой. Хотя платформа у маниту эффективнее чем у фокса.
Есть, кстати, еще и рокшокс мс3 с платформой моушн контрол.

[max_zorro]

zzk,
зимой вроде не собираюсь кататься (пока )
А маниту - просто относительно недорого получается.
Только вот вопрос - есть ли у нас сервис? Вот в триал-спорте смогут например его перебрать?

[Nicephorus]

Originally posted by Ekox@06.03.2007 12:18
Только вот вопрос - есть ли у нас сервис? Вот в триал-спорте смогут например его перебрать?
<div align="right">[snapback]229887[/snapback]

[/quote]
не знаю как сервис но детали на чене все есть.

[zzk]

это где же там запчасти к амортизаторам ? o_O

[max_zorro]

Originally posted by zzk@06.03.2007 13:14
это где же там запчасти к амортизаторам ?
<div align="right">[snapback]229918[/snapback]

[/quote]
Да, на чейне что-то не видно...

[Buba2]

Привет, ребята ))

По пунктам:

1. Посылал аморт (воздушку Свингер 3-вэй) на переборку я. Только не в Киев, а в Ужгород. Но это не суть. Стоило 35 долларов плюс дорога туда-обратно (300 рублей проводнице за всё).

2. А вот по поводу того, что брать, есть следующие соображения:

А. Свингер 3-вэй. Честно говоря, мне действительно нравится этот аморт. Он умееть работать, когда надо. Платформа настраивается плавно. Из минусов - нельзя "на ходу" переключать жётскость платформы, как на Фоксах РП3 и РП23, но ИМХО это пофигу - всё равно через неделю устанешь лазить под собственную попу ради этой регулировки. С сервисом - см. про Ужгород. Прошёл после этого пару-тройку сотен КМ, пока работает )) Вообще, Свингеры 3-вэй у меня были на трёх разных рамах, и везде работали как должно - немного жестковато, но вполне обеспечивали эффективное педалирование на 130 мм задней подвески.

ВАЖНОЕ ОТСТУПЛЕНИЕ ПО РАБОТЕ ЗИМОЙ: Я довольно долго считал, что зимой воздушные Свингеры дохнут. Проверил практикой - вроде нет. Но, в силу особенностей настройки аморта (основная воздушная пружина и воздушная камера СПВ) при скачках температуры сильно меняется характер и сэг. Грубо говоря - выезжаешь утром при одной температуре, настраиваешь аморт, едешь. Вечером едешь обратно - а аморт проседает уже не на 25%, а на все 40%.

Б. Фокс. Очевидно, дороже. Тоже умеет работать. И хорошо педалируется. На мой взгляд, из минусов - воздушная камера меньше, чем на Манитушке, поэтому работает слишком прогрессивно - трудно добиться плавной обработки неровностей среднего размера, если ты весишь больше 80 кг. Если весишь в районе 70 - очень может быть, что это твой аморт. Я на нём покатался совсем немного, после чего перешёл на Свингер. Но я вешу под 90. Зимой живут вполне нормально, только нужно качать посильнее, поскольку всё-таки промерзают и становятся мягче.

ЕЩЁ ОДНО ОТСТУПЛЕНИЕ: У Фоксов есть фирменная болезнь, называется "stuck down". Это когда из-за пробившегося сальника воздух выходит из позитивной воздушной камеры в негативную, и аморт залипает. Лечится на сервисе за 20 минут. Другие аморты тоже замечены в подобных вещах, но сильно меньше. Я, например, про стакдаун на Свингере слышал тока один раз - на МТБРе. Конструктивно большинство амортов на это не способны, поскольку у них роль негативной камеры играет эластомер. У Фокса - честная воздушная пружина, которая вот так вот иногда себя проявляет.

В. Радиум РЛ. Забить. Если уж тратить деньги на аморт, то это должен быть топовый девайс или близко к тому.

Г. Про РокШокс МС, наверное, не стоит думать. Я сам не пользовал, но на МТБР читал не очень лестные отзывы. Из РокШоксов стоит посмотреть на Перл 3.1 или 3.3. Кстати, я сейчас как раз жду прибытия такого девайса, и, если всё пойдёт по плану, намереваюсь его вскоре потестить. И, естественно, сравнить со Свингером.

Подводя резюме:

1. Если Свингер обходится дешевле РП3 - вполне можно брать Свингер при любых раскладах. Разочарованным не останешься.

2. Если по деньгам одинаково - смотреть по личным предпочтениям. РП3 привлекает тем, что на него гарантия есть и сервис под боком. Но - если весишь больше 80 кг, типа меня, есть смысл всё равно посмотреть на Свингер.

3. Рискнуть и взять РШ Перл. Ну, или подождать, пока появятся на него внятные отзывы (возможно, от меня) и тогда решать.

ЗЫ: А какой размер по осям нужен?

[zzk]

Перл это усиленный аналог МС3, толще шток и очевидно усиленный корпус, вот на 165мм перлов не бывает, а МС3 бывает, обратная ситуация с размерами больше 200мм.
У меня МС3.3 отходил год, внешний вид и качество работы за год не изменились =)

[Buba2]

Originally posted by zzk@06.03.2007 14:34
Перл это усиленный аналог МС3, толще шток и очевидно усиленный корпус, вот на 165мм перлов не бывает, а МС3 бывает, обратная ситуация с размерами больше 200мм.
У меня МС3.3 отходил год, внешний вид и качество работы за год не изменились =)
<div align="right">[snapback]229954[/snapback]

[/quote]

О! Ну и как МС 3.3 в работе?? Очень интересно!!

Перл - он, конечно, и усиленный, но главное его отличие - воздушная камера большего объёма. Благодаря ей должен работать более линейно. Давление в нём должно быть меньше 100 psi почти для любого веса. На МТБР его иногда сравнивают не с Фоксом РП3, а с Фоксом DHX Air, то есть более мощным амортом для более экстремального катания.

[max_zorro]

Buba2, респект за столь подробный пост!

Вешу 85 кг, плюс рюкзачок 5-10 кг (иногда).
По осям 165mm.

По цене свингер x3 устраивает в принципе, даже &#39;07

zzk,
Также спасибо, присмотрелся к 3.3 - вроде тоже неплохой вариант - но некоторым образом темная лошадка.

Возможно, немного приторможу с решением, хотя склоняюсь к свингеру.