во втором посте скот какой-то))
как-то слишком сильно на lapierre смахивают дизайнерские потуги маляров из мериды
поробую еще раз, а то чет форум глючит...
уже давно "обычная"- это с внешними чашками, оно не может выкрутиться. больше диаметр= легче(вал системы) и жёще(весь кареточный узел). ну и сама каретка- это пара подшипников без всяких чашек напрямую вставленных(запрессованны) в раму. как бонус- вроде у бб30 еще и Q-фактор меньше(расстояние между шатунами)
маркетологи говорят, так рулевой стакан жёще. через пару лет наверняка весь стакан 1,5 будут делать, а не только нижнюю чашку
не одно и тоже. бб30 под срамовскую ось диаметром 30 мм, пресс-фит- под шимановскую 24 мм ось
Пардон за оффтоп.
Всегда был уверен, что эта величина - из разряда жёсткости шатунов, выносов, 1.5" рулевых стаканов и штоков, 15 мм осей у вилок и прочей маркетологической шняги. Т.е. физически оно есть, но фактически простой каталец этого не заметит.
Ан нет! Q-фактор всё-таки чувствуется (если катать много). Весьма удивлён.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Стерх, Алексей, а вы как на 29 не думаете? а то с вашим ростом то.
а так да, ействительно дизайн осовременили, прикольно, а Дасти ворчун известный.
В очередном хорошо маркетологически обоснованном сравнительно честном отъеме денег у покупателя.
---------- Добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:10 ----------
Так уже делают давно, правда, только там, где это надо - в байках для FR.
Наши байки: Ragley Blue Pig Kona Lana'i Da Bomb Cherry Bomb Eastern Jane Author Stylo |||архив: Kona Lava Dome DMR Ex[alt]
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)