27-28.08.2011 - ПВД2Д "пл. 119 км - Кимры - Дубна" - ТРЕК, ФОТО, ОТЧЕТ на 1 стр.
Неужели установилась хорошая погода? Неужели в ближайшее время не будет дождей? Вы еще не решили, чем заняться в последние выходные уходящего августа?
Приглашаем желающих в субботу-воскресенье 27-28 августа 2011 г. принять участие в ПВД2Д по маршруту: пл. 119 км (Савеловская ж/д, рядом с Дубной) - Талдом - Овсянниково - Маклаково - Зверево - ночевка на берегу Волги - ст. Савелово - ст. Дубна (Савеловская ж/д).
Ночевка предполагается в Скнятинском лесу, место изображено на фото,
IMG_4264.jpg
но путь к этому месту убран из предполагаемого ТРЕКА по ряду причин (а это совсем немало километров). За исключением небольшого участка маршрут пройден лично в прошлом и позапрошлом годах...
Интересно? Тогда прочитайте ВНИМАТЕЛЬНО всё, что написано ниже. Чем внимательнее читаем, тем меньше проблем на маршруте.
[FONT=Verdana]Протяженность маршрута - 1 день = 67 км (будут элементы разведки, да и встать на Волге хочется пораньше), 2 день = 38 км до Савелово плюс 20 км до Дубны плюс 26 км по Дубне с целью осмотра города = всего 84 км. Всего за два дня планируется проехать 151 км. Удобных точек слива с маршрута в первый день нет, поэтому убедитесь в надежности Вашего снаряжения (см. ниже) и трезво оцените свои возможности.[/FONT] Во второй день можно слиться на ст. Савелово или на ст. Дубна или... посмотреть с нами Дубну и вместе уехать в Москву.
Что смотрим по дороге: уникальная церковь в Веретьево, реки Дубна, Хотча, Волга, город Дубна.
ВАЖНЫЕ ДОПОЛНЕНИЯ:
1 день: ближе к окончанию маршрута планируется посещение логова Змея Горыныча. Брат его, Зеленый Змий, обещал встретить нас в селе Гадово (не ищите на карте, в 1961 году оно было переименовано) и угостить настойками «Подпенёчная», «Лихая болотная» и «Гадючья радость», а, возможно, и достанет из своей кладовой что-нибудь типа "гадючки на пенечке", "картофельных котлеток с подливкой из мухоморчиков" или даже "лапы Горыныча". Более точная информация будет сегодня к вечеру, ведутся активные переговоры с Гадюкой Васильевной.
NEW
В 17:30 по моск.времени переговоры успешно завершились. Горыныч ждет нас... а также много сюрпризов, единственное, что... вместо "Подпенёчной" будет "Вырви глаз", а вместо "Лихой болотной" обещает угостить "Слезой Горыныча" и выкатить на пенёк немного своих фирменных закусок, а его подопечные расскажут и покажут много интересного. Да.. и еще... Горыныч просил о небольших пожертвованиях на содержание логова, еду и напитки, что-то около 230-250 руб. с велоноса в зависимости от численности группы. Прошу иметь ввиду...
2 день: предполагается следующая программа: 10:00 - выезд из лагеря (кто не успел, догоняет своим ходом); прибытие на станцию Савелово (чтобы желающие слиться могли это сделать на собаке в 14:20) обед в лесу по дороге на Дубну, желающие слиться в Дубне сразу по прибытию могут это сделать на собаке в 16:58, осмотр города и выезд в Москву на экспрессе в 18:48. Еще раз повторяю, что выполнение именно этой программы не гарантируется в случае каких-то поломок и прочих катаклизмов.
[FONT=Verdana]Дороги[/FONT][FONT=Verdana]: примерно 50% асфальта, остальное - грунты разного уровня, грейдеры, полевые и лесные дороги, тропы, совсем немного бездорожья, чуть песка. Возможны элементы разведки, но без фанатизма.[/FONT]
[FONT=Verdana]Темп[/FONT][FONT=Verdana]: как обычно, не быстро - 10-15 км/час по грунтам и что-то около 20-22 км/час по асфальту. [/FONT][FONT=Verdana]Не езжу я быстро, не люблю, особенно - в гору. Просьба к любителям быстрой езды - поискать другую группу, но, если уехал вперед, промахнулся и потерял группу - Ваши проблемы. Прошу обратить особое внимание на темп: не ныть, не подгонять и не твердить постоянно, что мне этого мало, я привык по-другому и т.д. Для тех, кто не читает внимательно, еще раз: указанные км/час - это не средняя скорость движения, это максимальная скорость движения по маршруту. Могу еще раз: МЫ ЕЗДИМ МЕДЛЕННО! Больше эту тему в ПВД со мной убедительная просьба не обсуждать![/FONT]
[FONT=Verdana]Участники[/FONT][FONT=Verdana]: ограничений нет, но очень желательно иметь хотя бы небольшой опыт езды на расстояния более 40-50 км и велопоходов с ночевкой. Предусмотрены регулярные остановки, стоянки с обедом (каждый готовится и готовит самостоятельно), купание и поджидание отстающих. Главное: чтобы Вы были готовы ехать в команде, не нарушая ПДД (на этот пункт обращаю особое внимание. Главные моменты: на дорогах с автомобилями ехать в колонну по одному, соблюдать дистанцию и на спусках не обгонять. Здесь перечислены наиболее частые нарушения, замеченные в последних ПВД. Перед поездкой не лишним будет заглянуть сюда), не исчезая без уведомления руководителя и т.д. Если кому-то без этого никак, лучше тогда без нас. Просьба заявиться на участие в этот ПВД. Находящихся в "черном" списке, а также людей, участие которых в разных ПВД закончилось конфликтами с группами или руководителями, просьба не беспокоиться... [/FONT]
[FONT=Verdana]Погода[/FONT][FONT=Verdana]: смотрите прогнозы и принимайте решение, отмена ПВД2Д возможна только в двух случаях:
- очень плохая погода;
- ненабор группы (кворум - это 3 палатки).
[/FONT]
Питание: мы не организуем группового питания (то есть, не делаем заранее раскладку, покупку продуктов и т.д.), каждый готовит пищу самостоятельно (на своей горелке и в своей посуде!). Можно объединиться с соседом, общий костер - для общения и уюта. Тем не менее, если кто-то решит готовить себе пищу на костре - пожалуйста.
P.S. Примерно за 10 км до места ночевки будет остановка у хорошего магазина.
Снаряжение: у нас есть GPS-навигаторы, рации и аптечка, необходимые для обеспечения проходимости и безопасности маршрута. Каждый участник (помимо продуктов питания и средств их приготовления) обязан иметь:
- исправный велосипед (причем, в этом следует еще раз убедиться накануне отъезда);
- деньги на проезд, еду, питье и т.д.;
- насос;
- 2 запасные камеры (своего размера и типа нипеля);
- монтажки;
- ремнабор для заклейки камер;
- набор необходимых инструментов (типа мультитул, разводной ключ и т.д.);
- передний и задний свет (обеспеченный комплектом заряженных аккумуляторов или батарей);
- палатку (или место в своей или чужой палатке);
- спальник;
- коврик;
- пакеты для мусора (который в обязательном порядке должен быть вывезен с места стоянки!);
- средство от комаров и клещей (!!!!!).
Каждому участнику рекомендуется иметь:
- шлем и голову в нем (!!!). Отсутствие того или другого становится Вашими проблемами;
- персональную аптечку;
- велозапчасти (например, "петушок", а также велобагажник, руль и т.д.);
- КЛМН (кружкОложкОмискОнож);
- питье (можно купить в магазине, но... В маленьких деревенских магазинах часто не бывает питьевой негазированной воды, учтите это!);
- паспорт и страховой полис;
- фото-видео;
- купальные принадлежности;
- защиту от дождя;
- соответствующую одежду;
- а также всё, что сочтете нужным и готовы тащить на велосипеде (своем
И вообще, очень рекомендую перед походом прочитать F.A.Q. "Покатушек"..... Просьба обратить на вышесказанное особое внимание. Всё перечисленное Вы обязаны иметь, если едете с нами. Будут проблемы - постараемся помочь, но на чужую запаску не рассчитывайте, если считаете, что влом тащить свою...
Связь: мой мобильный телефон указан ниже (в списке участников), SMS можно посылать только на длинный номер; у кого есть рации: мы работаем на 21-ом канале LPD = 433,575 МГц и 5-ом субкоде (код CTCSS) = 79,7 Гц. Просьба настроить каналы заранее!
[FONT=Verdana]Место встречи[/FONT][FONT=Verdana]: электричка "Одинцово - Дубна", проходит Савеловский вокзал г. Москвы в 07:46, прибытие на пл. 119 км в 10:00. Третий вагон от паровоза. Тем, кто будет садиться на Савеловском вокзале, электричка уходит с 5 пути (самый правый), можете заблаговременно выдвинуться к головным вагонам. Мы едем с Рабочего поселка, поэтому можно мне позвонить и узнать ситуацию в вагоне. [/FONT]
[FONT=Verdana]Время встречи: 10:00 на платформе "119 км".
Обратно возвращаемся на электрическом поезде "Дубна - Москва Смоленская". Будем стараться успеть на 16:58 (прибывает на Савеловский вокзал в 19:47), но это не гарантируется. Следующая "собака" есть экспресс (18:48 - 20:55 соответственно), но на нем уже "нахаляву" не проедешь, билетик с великом стоит недешево, но велик при этом будет стоять в спецтамбуре... Сильно уставшие могут закончить маршрут в Савелово. Если таковой вдруг окажется вся группа, и звезды никак не захотят лечь по-другому, значит, закончим поход все вместе, то есть в Савелово. Но прошу всех настроиться сразу на Дубну...
[/FONT][FONT=Verdana]Остановки электрички (где кому лучше садиться) можно глянуть на www.tutu.ru[/FONT]
Посмотреть фотоотчеты наших предыдущих велопоходов МОЖНО ТУТ.
Заявленные участники:
(заявляясь в этот ПВД, просьба указывать наличие палатки и свободного места в ней)
Палатка №1: Canon (человеческое имя Радомир, моб. тел. (495)-741-741-2, кому удобнее, можно набирать и так 8-963-712-21-72) = комплект
Палатка №2: digil + есть свободное место в палатке
Палатка №3: Aves + *Stranger* = комплект
Палатка №4: Putin = комплект
Палатка №5: Terragon + есть свободное место в палатке
Палатка №6: lun111 + Лисичкин = комплект
Палатка №7: yurich-velokavkaz + 1 = комплект
Палатка №8: Traveller = комплект
Палатка №9: restlessangel + Карачай = комплект
Палатка №10: Sashunator + есть свободное место в палатке
________________________________________________ _______________
ИТОГО: 14 чел. Группа закрыта, к сожалению, заявки больше не принимаются.
Просьба к потенциальным участникам, чей ник находится выше: регулярно заходить на эту ветку и отслеживать ситуацию. Очень сложно решать оперативные вопросы с теми, кто заявился, а потом пропал дня на три...
Внимание! Учитывая опыт предыдущих ПВД, вынужден предупредить, что ни в каких дебатах по поводу ограничения численности группы (времени выезда, темпа, километража и т.д.) я не участвую, так как считаю этот вопрос решенным, и на возможные реплики, обиды и иного рода замечания не отвечаю. Для желающих высказаться на эту тему создана специальная ВЕТКА. Но все советы и рекомендации непосредственно по самому маршруту принимаю с удовольствием и рассматриваю.
ОТЧЕТ
[FONT=&]Итак, [/FONT][FONT=&]наш поход состоялся. Перед группой численностью 13 человек стояли следующие задачи: [/FONT]посмотреть итоги реставрации знаменитой церкви в Веретьево, миновав Талдом, по минимуму асфальтов через Маклаково и Зверево выйти в пос. Приволжский (безрезультатно искали эту дорогу в прошлый раз, правда, в обратном направлении), посетить логово Змея Горыныча (музей гадов), переночевать в чудесном и проверенном месте на берегу Волги, а на следующий день, проехав уже хожеными грунтами и асфальтами, закончить путешествие осмотром Дубны. По ходу второго дня пути маршрут изменился, но... обо всём по-порядку..
[FONT=&]Дорога туда[/FONT][FONT=&]: ехали [/FONT]на сквозной электричке "Одинцово-Дубна", кто-то с билетами, кто-то - без. Встреча с контролерами стоила недорого, за велосипеды взяли отдельно. Вы когда-нибудь смотрели внимательно билеты на велики, за которые с вас взяли 60 руб.? Смотрите:
Билет на велик.jpg
И помните: если там будет написано "велосипед", то стоить этот билетик будет уже 120 руб.
Выгрузившись достаточно быстро на "пл. 119 км", мы сразу рванули в Веретьево. Все подробности и комментарии увиденного можно посмотреть в фотоальбоме об этом путешествии (ссылка дана ниже). Потом мчались по знаменитому грейдеру, на котором группа пополнилась еще одним человеком, сопровождавшим нас вплоть до пос. Приволжский. Затем был Талдом, посещение магазинов, остановка на обед, пустынные шоссе и приятные грунтовые дорожки. Прибыли в село Гадово (в 1961 году было переименовано в пос. Приволжский), где нас ждали в логове Змея Горыныча. Мы не только услышали интересный рассказ (в исполнении Гадюки Васильевны) о местных змеях, но и побывали в музее крестьянского быта, с интересом погрузившись в далекое прошлое этих мест. Кстати, о змеях. Действительно, здесь водятся гадюки. Слава Богу, они никого не тронули ночью, а вот на следующий день я даже одну переехал (заметил на грунтовой дороге слишком поздно и не успел увернуться). А потом... был радушный прием у Змея Горыныча (все подробности см. на фото).
Приехав на место ночевки, мы обнаружили следующую картину: все места, где можно встать, либо дико загажены (и это всего лишь за год), либо стоят по 2-3 автомашины с музыкой, шашлыками и всем, что обычно к этому прилагается. А наше место оказалось за забором... Громадную территорию с выходом к Волге взяли в аренду на 49 лет, часть леса, скажем так, "случайно сгорела", и в октябре на этом месте начнет расти поселок из 17 коттеджей. Так что, коллеги, места для нас там больше нет, и мы, скорее всего, последние, кто посетил сей чудный уголок. Естественно, мы ночевали на этой территории, естественно, мы подружились с хохлятской бригадой, которая там работает (и охраняет), сидели у костра, ели жареного судака, только что выловленного, потом... отнесли хозяев в их домик и сами разошлись по палаткам...
Утром следующего дня нам открыли ворота, и мы вновь оказались на "свободе". Кстати, утром мы тоже видели дымы, которые обсуждались тут. После Приволжского, до которого всего 10 км по грейдеру, наша программа претерпела некоторые изменения. Поскольку эта тема уже затронута участниками ПВД2Д, немного подробнее о причинах и следствии. Я бы не стал категорично упрекать кого-то лично в том, что голова (вернее 6 голов) нашего велозмея оторвалась. Здесь многие понемногу виноваты, есть и доля моей вины. Замыкающий попросил его заменить (понимаю, неохота человеку 2 дня в хвосте тащиться). У нового замыкающего была рация и GPS, но не было трека. Я глянул карту в своем навигаторе и, вот незадача, ЛЭП примерно в километре принял за железную дорогу (потом, уже дома, несколько раз рассматривал этот участок, так и есть - железка, хотя, на самом деле, ЛЭП), сказав группе, что, пока я перекачиваю трек, остальные могут ехать до железки. Трек, как назло, не качался, даже две попытки из-за какого-то глюка к положительному результату не привели, но времени потеряно было немало. И за это "немало" голова неслабо оторвалась вперед, видимо, в ожидании вот-вот просто обязанной появиться железки. Надо отдать должное новому замыкающему Юрию, он догнал группу (что-то около 8 км), но вернуться обратно решили только 6 человек. Этой шестеркой (вернее, семеркой) мы и продолжили путешествие по заранее намеченному маршруту. Чудненькие сухие грунты, отполированные транспортом, работающим на песчаных карьерах, озера, лесная прохлада.... и вскоре мы уже были в Савелово. На обеденном привале, расположившись на берегу Волги, мы провели Большой Совет Стаи и решили: ехать в Дубну, чтобы оттуда сразу уезжать в Москву, смысла не имеет; если будем смотреть город, то придется смотреть его очень долго (так как на вечерние воскресные экспрессы билеты достать невозможно) и уезжать в Москву на последней собаке, что не всем удобно. Короче, мы решили, что Дубну будем смотреть в следующий раз на приезде. Сиё решение было принято единогласно, и мы окончательно расслабились...
IMG_4953_01.jpg На фото: русалка савеловская. Не путать с русалкой копенгагенской. Наша лучше!
[FONT=&]Таким образом, за 2 катальных дня мы проехали[/FONT] в общей сложности 113,5 км, из них 70,1 км в первый день и 43,4 км во второй. В походе приняли участие фактически 13 человек (+ Леван, сопровождавший нас частично в первый день, и появившийся на несколько остановок в электроде на второй).
Трек нашего похода лежит ЗДЕСЬ.
[FONT=&][FONT=&]Фотографии [/FONT]с краткими комментариями можно посмотреть ТУТ.
Еще раз всем большое спасибо за участие в этом походе и положительные отзывы! Надеюсь, в итоге мы все получили весьма положительный заряд бодрости и энергии, а Змея Горыныча будем помнить еще долго. До новых встреч![/FONT]
[FONT=arial]М[FONT=tahoma]ы постоянно приглашаем[/FONT][FONT=tahoma] в наши ряды единомышленников для участия в загранвелопоходах.
[/FONT][/FONT][FONT=arial][FONT=tahoma]Рассмотрим все заявки, но... прошу глянуть ВНИМАТЕЛЬНО наши отчеты на Веломании в разделе Туризм по Франции (замки Луары), Португалии, Голландии - Бельгии - Франции и другие . Алгоритм будет тем же, и претенденты должны уметь и обладать всем, о чем было указано в анонсах к этим путешествиям. А также вас должен устраивать формат наших путешествий, и это требование является едва ли не самым главным. Еще раз, на всякий случай, речь идет о велопутешествиях по городам, достопримечательностям и красивейшим природным объектам с дегустацией местной кухни, напитков и т.д., а не о горных походах или марафонах. Главная цель - не километры, а суть познания нового мира.
Если вы привыкли к демократии, пожалуйста - полный автоном (а в этом случае имеет ли смысл ехать с нами?). Потому что маршрут детально разрабатывается заранее, и для каких-либо изменений на месте должны быть очень существенные обстоятельства.
За 5 поездок по странам Европы сформировался примерный бюджет (на 1 чел.) : недорогие страны 60 тыс.руб. на 2 недели, дорогие страны - 75 тыс. руб. на 2 недели. Чем больше времени там, тем ниже стоимость одного туродня. Надеюсь, это понятно...
Мы не планируем горных путешествий, в ближайшее время думаем о следующих маршрутах: Калининград - Берлин (поезд), вдоль Рейна (Швейцария и Германия), по Провансу (Франция) и по Коринтии (Австрия). Дневной пробег - 40-60 км, не более. Точных дат пока нет, но путешествия могут состоятся уже этой осенью, следующей весной и летом....
Обязательное условие: участие в наших ПВД и ПВД2Д. Мы не возьмем в большое путешествие людей, которых не знаем.
Есть какие вопросы - стучитесь. Решили покататься с нами - заявляйтесь...
[/FONT][/FONT]Как проходят наши покатушки? Примерно ВОТ ТАК.
Как проходят наши походы? Смотрите фотоальбомы и ждите... Еще много материалов находится в стадии обработки.
|
|
Ответить с цитированием
хочу разведки! 
Сообщение от Лисичкин
. Не-е-е-т, в этот раз мы без фанатизма 
ценный клад бы точно нашли)
