<div class='quotetop'>Цитата(Eger @ 02.03.2007 18:49) [snapback]228306[/snapback]</div>автомобильное - нельзя.
лить нужно то, которое для вилок.
я ща попытался найти масло для мотовилок рядом с работой - но пока глухо ))
<div class='quotetop'>Цитата(Eger @ 02.03.2007 18:49) [snapback]228306[/snapback]</div>автомобильное - нельзя.
лить нужно то, которое для вилок.
я ща попытался найти масло для мотовилок рядом с работой - но пока глухо ))
[SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]
я себе в тех самых Соколях покупал.. там же и мотоцентр тоже, не забывайте!
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 03.03.2007 01:56) [snapback]228444[/snapback]</div>я там вчера прошелся - нигде нифига. в одном месте тока видел - и то там продавец куда-то скипнул в тот момент, а ждать его я поленился )
[SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]
Перебрал, все-таки? Молодец! Трудное это дело - в смысле трудно заставить себя это сделать, т.к. страшно лезть внутрь девайса без опыта его разборки. Чем-то напоминает научное исследование с его духом первопроходчества. :D
Добавлю пару комментариев:
[/quote]
В качестве альтернативы можно подвесить на ногах вилки при помощи скотча обрезанные бутылки 0.5л[/quote]
Лучше все-таки взять керосин + 10-15% бензина, т.к. магний, из которого сделаны штаны, очень чувствителен к воде (особенно в компании с такой агресивной штукой, как "фейри"). А в конце процедуры неплохо пролить все еще и небольшим количеством чистого спирта - он и воду удалит и керосин/бензин смоет, да и сам не в пример лучше испариться. И не забудьте заготовить ершик на длинной ручке - замечательно прочищает все внутри.
[/quote]
Все-таки лучше поменять, особенно если вилка новая, т.к. в нем могут быть частицы металла, образовавшиеся при притирке.
[/quote]
Причем неплохо бы проверить его на совместимость с резиновыми уплотнителями. В принципе масло от "Марзочи" должно подойти - в "Веломаркете" оно должно быть.
ЗЫ
У самого такая же вилка - в последнее время стала травить негативная камера - за одну поездку со 150 опускается до 60-70psi. Сначала делал скидку на морозы, но оказывается, что и в -1, -2 такая же ситуация. Т.к. вилка еще на гарантии - поеду отдавать в "Веломир". Скорее всего, что-то с уплотнителем.
[FONT="Comic Sans MS"]1. Байк - не фетишЪ, а руководство к действию! 2. I am not young enough to know everything.[/FONT]
Scorpion_odessa, трение меньше, грязи меньше
<div class='quotetop'>Цитата</div>Лупить по воздушному плапану - гениальная идея =) Резонее лупить по накрученой гайке или колпачку. Вилку достаточно перевернуть и не парится с тазиком. Тазик можно подставлять уже когда штаны почти сняты.
Естественно, я бил сначала по навернутой гайке, потом - по ней и колпачку. И чуть не убил их оба, настолько прочно сидела трубка в отверстии. Не кажись глупее, чем ты есть. Чинг
FS: Sram PG1070
Респект за подробный отчет. Но если сравнить с обслуживанием мурзиков - ну очень уж геморойно получается ...
да, можно. Но внутрь ног тоже стоит залить - там масло собирает грязь и служит для смазывания, и его стоит менять чаще.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)