Польский багажник на крышу

[Uncle Sasha]

На днях решил купить велобагажник, присмотрелся к такому же Amos, как ведет себя вел и само крепление? Сильно шаткое? В общем твой отзыв, по возможности объективный!

Вкратце, отзыв такой: крепление Amos со своей задачей справляется отлично. Велосипед из него никуда не денется; само крепление на поперечины с прямоугольным профилем тоже можно прикрутить очень крепко. Когда закрепленный велосипед шатается из стороны в сторону, то есть небольшой люфт; но обращать на него внимание не надо.

Смысла в том, чтобы покупать более дорогое крепление я не вижу абсолютно.

[Alixei]

Спасибо! Больше склоняюсь к тому чтобы его и взять!

[Vrodetak]

Комрады, а у кого-нить есть опыт использования багажника на запасное колесо? (Авто - Прадо 2002г)

Как вам такой вариант например - http://www.best4auto.ru/catalog/t4966.html

Спасибо

[Uncle Sasha]

Смысла в том, чтобы покупать более дорогое крепление я не вижу абсолютно.

А теперь вижу.

Детальный отчёт здесь: http://ya-proboval.livejournal.com/123581.html

[Mazay]

легкие велики (все, какие возил были в пределах 11 кг) пока амос переваривает нормально, в этом году пробег с велами на крыше уже порядка 2600 км, тоже сначала боялся, что будет гнуться. Кстати, у меня так не колбасит велосипеды на крыше. Болтаются они при слабой затяжке зажима рамы. Ну и на поворотах и фиговой дороге аккуратно еду канеш.

[PiperDM]

Детальный отчёт здесь:

Это называется "победа надежды над опытом".

Впрочем, сам являюсь с давних пор пользователем двух Амосов. И ответственно заявляю: говно, они не настолько дешевы, насколько неудобны и хлипки.

Хотя пользоваться можно при фантазии и аккуратности.

[Uncle Sasha]

Это называется "победа надежды над опытом".

Не совсем понял: надежда на что победила?
Мне-то как раз кажется, что опыт победил надежду (на то, что дешёвого Амоса будет достаточно).

---------- Добавлено в 01:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:56 ----------

Кстати, у меня так не колбасит велосипеды на крыше. Болтаются они при слабой затяжке зажима рамы. Ну и на поворотах и фиговой дороге аккуратно еду канеш.

То, что на видео - это уже с Туле.

Ну и ты учитывай, что я говорю про очень неровную грунтовку. Я там еду со скоростью 5 км/ч максимум - и то сильно шатает. И так 6 раз в неделю. :-) Понятно, что дешёвое пластилиновое дерьмо этого не выдерживает.

[temk]

Большинство дешевых велобагажников крайне неудобны в эксплуатации, пока барашки там всякие гаечки покрутишь - много времени проходит.

Thule ProRide, как показал опыт достаточно надежно. Выдерживало и скорость под 170 и экстремальные боковые нагрузки ( в этот раз когда ехал один поставил свой рекорд подъема на айпетри ~25-26 минут от ялтинской трассы до верха ).
В основном боковая раскачка обусловлена недостаточной жесткостью поперечин, они под нагрузкой просто изгибаются.


http://youtu.be/gT_boME6YY0

[PiperDM]

Не совсем понял: надежда на что победила?

два года назад надежда "а вдруг не говно" победила опыт "выдно же, что говно".
Результатом стала покупка.

[Uncle Sasha]

два года назад надежда "а вдруг не говно" победила опыт "выдно же, что говно".

Заковыристо. :-)