Где взять бытовые подшипники?

[Veetwolff]

Вот интересно как ответят на вопрос: есть ли у вас в продаже бытовые подшипники? Почему бытовые, ну как ведь появились откуда то промышленные подшипники. Хотя термин этот употребляется исключительно в велотемах. Но при покупке подшипников для того же авто такого термина не употребляется. А у нас подшипники поделили на 2 вида (в основном) насыпные и промышленные (скорее закрытого типа). Вот краткая классификация:
- по направлению воспринимаемой нагрузки относительно оси вала (радиальные, радиально-упорные, упорно-радиальные, упорные подшипники);
- по форме тел качения (шариковые, роликовые, комбинированные подшипники);
число рядов тел качения (однорядные, двухрядные, четырехрядные, многорядные подшипники);
- по способности самоустановления в опоре (самоустанавливающиеся и несамоустанавливающиеся подшипники);
- по наличию защиты внутренней полости подшипника (с защитными шайбами, с уплотнениями);
- по способам монтажа подшипника в опоре (со стопорной канавкой на наружном кольце, с упорным бортом на наружном кольце, закрепительными или стяжными втулками).
Хотелось бы узнать, откуда все-таки появился этот термин промышленные подшипники?

[thef8]

Промышленные - стандартизированные подшипники применяемые в промышленном машиностроении.

[citozus]

зашел на Сайт произвоителя
так там помимо шариковых и роликовых есть еще игольчатые, конические, шарнирные и пр.

башка гуманитария свернулась набок

[Провинциал]

Originally posted by thef8@22.02.2007 06:16
Промышленные - стандартизированные подшипники применяемые в промышленном машиностроении.
<div align="right">[snapback]224880[/snapback]

[/quote]
ИМХО, любое название условно. Кроме, как на велах насыпные подшипники широкого использования практически не имеют. Видимо, чтоб отделить на велах один тип подпшипника от другого и дали такое название.

[Veetwolff]

Originally posted by thef8@22.02.2007 02:16
Промышленные - стандартизированные подшипники применяемые в промышленном машиностроении.
<div align="right">[snapback]224880[/snapback]

[/quote]
В том то и дело что нет такого стандарта.
Подшипники бывают разных видов и под разные нагрузки, и все они производятся промышленным путем. По сути, насыпной подшипник тоже самое, что и пром., только пром. на байках применяется закрытого типа (для лучшей защиты от грязи).
Мне интересно откуда возникло понятие пром подшипника, до широкого распространения МТБ в России (для меня года 3 назад) я не слышал о таком понятии. Может кто то, что то не правильно перевел и понеслось.

[Tonmаs]

Похоже, то что мы называем промподшипники, капиталисты называют картриджными.

Weight: 295g
Bearing type: Cartridge (5 off)
Hub Body: 2014 T6 aluminium
Cassette body: Aluminium
Ratchet type: 4 pawl (24 engagement)

[Leshiy]

<div class='quotetop'>Цитата(Veetwolff @ 22.02.2007 07:24) [snapback]224899[/snapback]</div>

В том то и дело что нет такого стандарта.[/b]

Как так? а ГОСТ 520-89, например?
Я так понимаю, что промышленные подшипники - стандартизованные подшипники, широко применяющиеся в машиностроении и изготавливающихся специализированными фирмами. Может и потому такое название... Вообще поиск этимологии техницизмов занятие неблагодарное. Кто-то где-то ляпнул и понеслось...

[Бойцовый Кот]

Действительно, промышленные подшипники - неправильное название. Насыпные и картриджные (закрытого типа) правильно говорить.

Скорее всего кто-то сказал, а другие подхватили.

[guron]

Это все разводилово продафцофф-маркетологофф

[o-leg]

Все... заговор продавцов с производителями раскрыт, продажи промподшипников начнут неуклонно падать а втулки перестанут котироваться