Устанавливаем Manitou Absolute+ в RS Reba CL.
Закрытая тема
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 26

Тема: Устанавливаем Manitou Absolute+ в RS Reba CL.

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Разлюбитель-драйверитель Аватар для Faddey
    Байк
    Carbon, XT, San Marco, ZTR, Polar, KCNC, Nokian, Schwalbe, R7 MRD
    Адрес
    Жопа Мира, Москва (Южное Бутово)
    Сообщений
    4,150

    По умолчанию Устанавливаем Manitou Absolute+ в RS Reba CL.

    Про работу RockShox Motion Control (MC) уже не раз писали, констатируем одним словом: г@вно.

    Давно появилась идея воткнуть в Reba CL демпфер от Manitou.
    Для начала надо было найти демпфер, заказывать на чайнике за 61,35$ категорически не хотелось.
    Теоритически в Reba должен был встать только демпфер от Drake, ноги у них одинаковые (32mm). MRD версия, конечно же не подходит.

    Написал в техподдержку Manitou демпфер выслали оперативно и бесплатно!, что именно я им написал - не скажу

    ABS+.jpg

    Итак, получили вожделенный демпфер ABS+, начинаем разбираться с установкой.

    Сравниваем два демпфера: MC короче ABS+ на 21 mm. Измеряем линейкой расстояние от верха короны до поршня в ноге, вычитаем ход вилки получаем 43mm. Т.е. долбить демпфером по поршню в ноге не будет. Норма.
    Dampers.jpg

    Проблема №1:
    Внешний диаметр резьбы чашки, вкручиваемой в ногу, 30mm, в ноге Reba 29mm. Идем в "Моторинтех" просим нарезать резьбу (спасибо Роману Rebzza за содействие). Берут дорого, но делают качественно. Выточили оправку-держатель и калибратор резьбы, нарезали резьбу и не добавили ни одной новой коцки. Повторю еще раз: дорого (1500 рублей), но за качественную работу не жалко и заплатить.

    Tools.jpg

    Проблема №2:
    Поршень демпфера большего диаметра чем нога, примерно на 0,5…0,8mm. Обтачиваем напильником и шлифуем мелкой шкуркой.
    Теперь демпфер спокойно проходит в ногу и где не надо масло не травит (резинку ставим из MC).
    Piston.jpg

    Проблема №3:
    При закручивании демпфера, остается зазор в 1,5mm между крышкой и короной. Виной всему фаска, расположенная не так как в MC. Стачиваем её, а резинку берем от Manitou (она потолще). Отмечено красной стрелкой на предыдущем фото.

    Устанавливаем демпфер и получаем главную проблему №4.
    Демпфер ABS+ (2011года) и Absolute+ (2008) оказывается совершенно разные в работе. Хотя ABS+, в присланной спецификации, тоже называется Absolute+. "СтарыйAbsolute+" имеет 6 положений с четким изменения работы демпфера при каждом переключении (за что его и люблю на втором байке). ABS+ имеет 10 положений, но работают только последние два, рядом с положением Lock. Пишем в тех поддержку, отвечают: так и должно быть, это новый улучшенный демпфер. Мать-перемать - улучшатели хреновы! Пёс с ними – разберусь сам, как его улучшить.

    Проблема №4:
    Внимательно рассматриваем шток с отверстиями для тока масла. Видим четыре отверстия (отмечено зелеными стрелками на фото выше), заделываем три из них, изготовив специальную приблуду из трубки с внутренним диаметром 10 mm. Наматываем несколько слоев изоленты на отверстия и стягиваем двумя хомутами.
    Bushinst.jpg
    Собираем, проверяем работу. Демпфер ожил, уже адекватно работают три последних положения. Но этого же мало! Меняем масло с 5W на 15W. И вот, нужный результат достигнут. Пять последних положений крутилки, четко и предсказуемо меняют работу платформенного демпфера. Теоретически работает, наверное, большее количество положений, и под легким райдером с еле накачанной вилкой, изменения будут заметны уже при 6-ти..8-ми положениях регулятора.

    Устанавливаем регулятор в положение Lock, вилка ходит всего! 1…2mm, давим со всей дури – защита от гидроудара срабатывает, открывается в поршне перепускной клапан. Норма.

    Переворачиваем вилку, оставляем на несколько часов, проверяем не течет ли масло. Не течет. Норма.

    Более густое масло 15W особо не повлияло на работу отскока, пришлось только чуть его перенастроить. Норма.

    Посмотрим, что будет зимой при загустевании масла, если добавится еще рабочих положений, налью в ногу MOTUL Fork Oil Expert heavy 20W.

    Выводы:
    Получили шикарно работающий демпфер, с очень жесткой блокировкой в положении Lock и четкой работой платформы.

    P.S. Раньше думал о R7, теперь точно её тощеногую (28mm) не возьму.

    P.P.S. Калибратор и оправку могу продать или сдать в аренду за пару «Krusovice Imperial» с залогом стоимости деталек.
    Последний раз редактировалось Faddey; 25.07.2011 в 23:59.

  2. #2

    По умолчанию

    Лихо,поздровлямс с хорошей работой!
    [FONT=century gothic][/FONT]

  3. #3
    Разлюбитель-драйверитель Аватар для Faddey
    Байк
    Carbon, XT, San Marco, ZTR, Polar, KCNC, Nokian, Schwalbe, R7 MRD
    Адрес
    Жопа Мира, Москва (Южное Бутово)
    Сообщений
    4,150

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AKSENTY7777 Посмотреть сообщение
    Лихо,поздровлямс с хорошей работой!
    Спасибо.
    Не влезла в первый пост финальная фотка

    Цитата Сообщение от VladimirI Посмотреть сообщение
    однако , руки конечно заточены как надо , но не проще ли было поменять на 32 мм минуту ?
    Жана вилку дарила, были б слёзы, что её подарок, сменен и продан...
    Изображения Изображения

  4. #4

    По умолчанию

    однако , руки конечно заточены как надо , но не проще ли было поменять на 32 мм минуту ? или уж тогда воткнуть в ребу кардридж тераложика, тем более такие конструкции у спеша встречаются.

  5. #5
    Записался в матрасы...
    Байк
    Самосбор на раме BMC FS02 2009 года
    Адрес
    Брянск
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Шикарно!

    Только уточню. У R7 ноги 30 мм, наружный диаметр. Внутренний - да, 28 мм .
    И, по-моему, в 2008 демпфера Absolute+ не было, был просто Absolute, который платформенный. А ABS+ похоже нифига не платформенный... Попробую на своей R7 дырки заткнуть, качается, зараза...

  6. #6
    Разлюбитель-драйверитель Аватар для Faddey
    Байк
    Carbon, XT, San Marco, ZTR, Polar, KCNC, Nokian, Schwalbe, R7 MRD
    Адрес
    Жопа Мира, Москва (Южное Бутово)
    Сообщений
    4,150

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mexx Посмотреть сообщение
    Шикарно!
    Спасибо.

    Цитата Сообщение от Mexx Посмотреть сообщение
    И, по-моему, в 2008 демпфера Absolute+ не было, был просто Absolute, который платформенный. А ABS+ похоже нифига не платформенный... .
    Байк брал в январе 2009 (т.е. произведена в 2008, хотя модель могла уже быть и 2009) стояла вилка Drake именно с платформенным демпфером, как на фото. Эта платформа еще клацала в первых реинкарнациях, потом проблему пофиксили и слали бесплатный kit для ремонта.
    Изображения Изображения

  7. #7

    По умолчанию

    Вот интересно, у кого еще есть опыт подобного скрещивания, в частности демпфер ABS+ от маниту и вилки RST First?

  8. #8

    По умолчанию

    Я то не скрещивал, но возился с Absolute и меня сильно удивило масло 15W
    У меня в Absolute что бы он нормально работал пришлось искать масло 2,5W ибо при 5W работал плохо отскок, и платформеный демпфер не отключался полностью.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jack V Посмотреть сообщение
    Вот интересно, у кого еще есть опыт подобного скрещивания, в частности демпфер ABS+ от маниту и вилки RST First?
    А кто мешает заморочиться? Подозреваю что подводных камней должно быть меньше

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от filipok Посмотреть сообщение
    А кто мешает заморочиться? Подозреваю что подводных камней должно быть меньше
    Так в том то и дело что хотелось бы с минимальными доработками произвести подобное.

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Manitou R7 Comp Absolute 80 mm
    от jelx в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 31.07.2011, 23:06
  2. Manitou R7 super absolute air 100 мм.
    от chudra в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 08.02.2011, 00:08
  3. Продам Manitou R7 MRD Absolute 15 80 mm 15 тыр
    от Дауншифтер в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 23.06.2010, 20:54
  4. Manitou R7 Super Absolute 80
    от РЕЖИССЁР в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.08.2009, 16:07
  5. Rock Shox Reba Race vs Manitou R7 Elite Absolute?
    от Alexxis в разделе Технические вопросы
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 12.05.2008, 00:58