вел под ТЯЖЕЛОГО райдера )

[Gebo]

у меня есть друг. друг - большой и тяжелый, по последним данным - около 130 кг.
соответственно, он хочет себе вел. при этом для начала по-возможности бюджетный - в пределах 300 грин.
периферия, не Мск - но браться, как вариант, будет здесь и везтись туда etc - это уже нюансы.

соответственно, за эти деньги так, чтобы оно под 130 кг жило и боль-мене работало, имхо, либо ригид а-ля нижние калахари, м б даже хромоль какая (чревато быстрым убиением колес и нехреновыми вложениями в апгрейд) - либо существенное увеличение бюджета, вопрос, правда, до каких сумм %)

что скажете?

[thef8]

может посмотреть б/у что-то типа норко маник/сасквоч и пр.?
есть мнение что 300-баксовые велики такой вес не выдержат долго )

[Батарейкин]

Один товарисч катает на Стелсе 950 уже месяцев 8. Даже прыг делал небольшой, в нем примерно тот же вес.

[Gebo]

<div class='quotetop'>Цитата(thef8 @ 17.02.2007 17:46) [snapback]223378[/snapback]</div>

может посмотреть б/у что-то типа норко маник/сасквоч и пр.?
есть мнение что 300-баксовые велики такой вес не выдержат долго )[/b]

б/у не вариант - друг не мск и браться все будет либо там, либо почтой.
норки, блин, дороговаты ((
да и не сказать, что их там найти реально, имхо )

там - Ставрополье.

Добавлено позже (18.02.2007 22:03):
<div class='quotetop'>Цитата(Батарейкин @ 17.02.2007 18:22) [snapback]223387[/snapback]</div>

Один товарисч катает на Стелсе 950 уже месяцев 8. Даже прыг делал небольшой, в нем примерно тот же вес.[/b]

я уже зоипалсо доказывать другу, что не надо брать Стелс, даже если он "есть у них в городе" %)
я не против "наших" - есть Атом, есть Старк - но я категорически против Стелса

ЗЫ no holywar pls

[Diamonco]

HARO V серии рама дубовая, явно с экстремально прыжковым запасом прочности весит 2,5 кг. Такая кого хочешь выдержит, колесики только подобрать.

[Kelt]

Вешу тоже больше 100.
Главное для тяжеловеса - колеса. По важности так: спицы, обод, втулка. Вибру можно сразу исключать, если ездить не по равнинам. Только дисковую гидравлику.
Все остальное - как у прочих райдеров.
Я не прыгаю на нем, разумеется. Но экстрима хватает.

[энц]

мне кажется не надо преувеличивать важность рамы при выборе вела для тяжелого райдера, практически любая выдержит.
более важный фактор - это колеса. при озвученном бюджете они конечно будут не самые лучшие, так что стоит сразу купить запасные крепкие обода, и выбирать велосипед с шлицевой задней втулкой(кассетой), а не трещоткой.
нормальные педали и каретку возможно тоже надо прикупить сразу же, не дожидаясь когда родные разрушатся.
по тормозам парится тоже не стоит, если не психовать с подвигами настроенные вибрейки вполне справятся с задачей.

[schmidt]

на самом деле можно посоветовать или худеть твоему другу или закладывать денежные средства в апгрейд, иначе железку все равно доканает.
:huh:
Тут про HaroV серию сказали - согласен, V3 по мне так лучий вариант, конешно за бюджет выходит, и тормоза лучше сменить на Авид ББ5 и её хватит (имхо лучшая дисковая механика), проверено на на товарище в Крыму (110 кг+вел+рюкзак 6кг))).. Гидравлика слишком дорого. Ободные с таким весом райдера?.. Думаю "восьмёрки" и "яйца" на ободах быстро появятся и эффективность в-брейков сведётся к минимуму. Более или менее нормальная вилка.
Вот несколько ссылок.
http://velosite.ru/catalog/?br=8&s=657...168&pid=641
http://velosite.ru/catalog/?br=24&s=84...d=3174&pid=
http://velosite.ru/catalog/?br=1&s=747...d=2819&pid=
Там есть и Мерида. ))

[Tanio]

<div class='quotetop'>Цитата(Kelt @ 19.02.2007 05:13) [snapback]223772[/snapback]</div>

Вешу тоже больше 100.
Главное для тяжеловеса - колеса. По важности так: спицы, обод, втулка. Вибру можно сразу исключать, если ездить не по равнинам. Только дисковую гидравлику.
Все остальное - как у прочих райдеров.
Я не прыгаю на нем, разумеется. Но экстрима хватает.[/b]

полностью соглашусь с Кельтом: колеса, тормоза +1. И еще наверное обратить внимание на седло (лучше поставить замок подсидельный с двумя болтами, вроде есть такой). Рама, кассеты, педали, думаю, не важны.

[Gebo]

за колеса соглашусь (хотя имхо, долго они всяко не проходят и придется менять) - но вот за дешевейшую Тектровскую механику на всем вышепоказанном "с дисками" у меня огроменнейшие сомнения...