Привет всем ✋???? Вопрос: на вел Giant Fathom e+ 2019 какую фару можно купить, до скольки ватт? ампер?
Единственное что увидел на колодке появляется 6 вольт на разъёме.
Купил на Али фару которая понравилась заявлено 30вт 12v установил повышатель напряжения но при включении основного света плата xl6009 греется (в положении габаритный огонь все норм)
Есть же фары для ебайков спецом
Привет. Может, у владельцев будет опыт) При перевозке вела потеряли хитровыдуманный зажим giant'a (https://www.performancebike.com/gian...000045/p440693), для d-fuse. Кто знает, где можно найти? офф.магазины обзвонила - нигде нет, заказать нельзя. Есть вариант напечатать на 3д принтере, но нужен образец...
Заказали на алике, но приедет только через месяц и хз подойдет ли.
Всем привет. Собираюсь приобрести себе Giant XTC SLR 29 2 2021. На нём вилка стоит Giant Crest 34, незнакомая мне. Почитал про неё, многие ругают её на зарубежных форумах. На ютубе много видео есть, где она сильно стучит и щёлкает при езде. Есть тут владельцы с такой вилкой? Как она у вас работает? Нету с ней проблем?
Последний раз редактировалось Banan4lk; 27.03.2023 в 16:59.
Обычная OEM воздушка, демпфер неразборный. Штаны на консистенте. На вид вроде нормально, но ждать чудес от нее не стоит, вилка типа "работает - катаешь, сломалась - выкинул". Сколько она проработает вопрос открытый и думаю зависит от нагрузок, для обычного катания хватит, а вот если в горах будешь ее гонять думаю ушатается этот демпфер-газлифт.
Видосик https://www.youtube.com/watch?v=it1C_ACszvs
Последний раз редактировалось bwn; 30.03.2023 в 18:09.
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Всем привет!
Есть вопрос по подседелу D-Fuse. Алюминиевая рама, алюминиевый подседел, вел новый (fastroad SL 2). Подседел выдвинут далеко не до максимального значения, вроде не шатается и вообще затянут как написано на крепеже - 6Nm. Через 100 км с начала эксплуатации начало что-то щелкать, рама усиливает звук. Первым делом подумал на каретку, но езда на одних ногах это опровергла - пощелкивает именно когда задница на седле. Щелчки при активном педалировании и проезде мелких неровностей, типа трещин в асфальте.
Штырь вынимал, протирал и все такое, попробовал нанести пасту для установки карбоновых деталей(была в комплекте с велом), но без особого успеха. При осмотре штыря явно видно повреждения анодировки по краям плоской части злосчастного D-профиля. Подозреваю что профиль рамы на доли мм не совпадает с профилем штыря, а особенность крепления такова, что штырь как бы зажимается клином, то есть упор то есть, но между задней стенкой трубы и частью задней же поверхности штыря остаются пустоты. А при классическом креплении с помощью хомута рама "обжимается" вокруг штыря, и подобной проблемы бы не возникло. Получается какая-то безвыходная ситуация... Тянуть крепеж сильнее рекомендованного - страшно, боюсь просто треснет верхушка подседельной трубы.
Может кто-то сталкивался с подобным? А, giant-оводы?
Последний раз редактировалось rkoltsov; 17.04.2023 в 21:49.
У меня карбон в карбоне, жалоб нет. Но есть похожий опыт с китайкарбоновыми рулями в выносе. Там я обшкуриваю лак на руле по форме хомута выноса (тонкой нулёвкой используя вынос как оправку), в итоге и с более слабым моментом держит и не скрепит. Соответственно, если байк не гарантийный, то можно извлечь клин, подложить на подседел нулёвку и вышкурить клин максимально по форме подседела, чтобы площадь контакта увеличить + собрать на пасту. Иногда помогает несколько капель цианокрилата с содой на кончик подседела (потом оттирается димексидом при необходимости), это спасает, если штырь люфтит в раме.
Последний раз редактировалось Mix Uln; 17.04.2023 в 21:57.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)