Приглашаем всех желающих испытать свои силы и возможности + заработать и получить эксклюзивные медали "300" на второй по рангу сложностей веломарафонской дистанции 300 км по международной системе ACР (!)
На сей раз мы поедем из Москвы в город Тверь:
Старт в полночь с 30-го на 31-е с "О"километра ( М.Охотный ряд ,памятник Жукову ).
Маршрут Москва-Волоколамск-Лотошино-Старица-Тверь . Трек - http://www.gpsies.com/map.do?fileId=niiqxlscuocvkpmg
Предыстория : ночной старт предложен Алексеем Белогрудовым как тренировка для едущих на ПБП.
Руководить на старте -финише будет Константин Архипцов ( тел. 8 985 30 50673 ).
Внимание (!)
Тверской обл. дороги не очень гладкие , поэтому будьте внимательными (!)
Возвращение в Москву:
- на электричке Тверь-Москва;
- на проходящих поездах дальнего следования;
- на междугородних автобусах;
- на автомашинах жен и подруг
Просьба всем по возможности заранее заявлять об участии, чтобы подготовить нужное кол-во карточек и легенд.
Заявляться можно здесь (уже есть потенциальные участники) или на нашем клубном форуме:
http://caravan.hobby.ru/forumnew/ind...showtopic=2448
Напоминаем, что марафоны-бреветы вовсе не велогонки и главное здесь проехать обозначенную дистанцию 300 км. в рамках
лимита времени - 20.0 часов, что в общем не так сложно, но одновременно и не просто, как это кажется с первого взгляда....
- средняя скорость на трассе = 14,8 км/ч;
Участники успешно проехавшие трассу получают официальный международный зачет с возможностью получения
в конце велосезона эксклюзивных медалей "300" из Франции.
Участвовать можно абсолютно на любых велосипедах от синглопедов и простейших дорожников до МТВ на тракторной резине и карбоновых шоссеров профессиональных. По правилам ACP запрещено на дистанции лишь длительное лидирование за автомашинами (автобусами и пр).
C регистрацией всё очень просто:
нужно приехать минут за 15 до старта, внести стартовый взнос в размере 50 руб, назвать оргам свою фамилию и имя, получить индивидуальную официальную зачетную карточку веломарафона ACP + cхему-легенду марафонской трассы.
На промежуточных контрольных точках, указанных в легенде необходимо зайти в любой магаз или палатку, купить что угодно
(но лучше полезное для велосипедистов - банан,шоколадку, сок) и здесь главное - получить чек с датой и временем покупки.
На финише зачетные марафонские карточки сдаются вместе с прилагаемыми этими чеками из магазинов (ларьков) и нам важно именно отметки времени (ну и дата конечно и код магазина тоже).
Скажем сразу, что мы придерживаемся принципа честных соревнований, хотя веломарафоны ACP вовсе и не гонки, но мы рассчитываем на честность наших участников, правда некий скрытый контроль на трассе мы иногда делаем
Еще важный момент - участники могут самостоятельно и без проблем заезжать в различные точки питания на трассе и подкреплять свои велосилы, правилами любые остановки нигде не запрещены и время их неограничено, есть только общий лимит времени на всю дистанцию и где и сколько стоять/лежать (отдыхать/питаться) веломарафонцы решают самостоятельно,
а вот чеки из контрольных пунктов - обязательны (!)
На старте всем участникам будут подробно изложены правила, выданы легенды и схемы марафонской трассы и контактные телефоны группы поддержки. Регистрационный сбор - 50 рублей с каждого участника.
На место старта просьба всем подъезжать немного заранее, чтобы ознакомиться с маршрутом и легендой, а также получить и заполнить официальную карту участника (потом эти карты мы отправим для отчета в Париж и по ним будем оформлять медали).
Более подробно о наших марафон-бреветах можно посмотреть здесь:
http://caravan.hobby.ru/maraph.html
По нашим клубным правилам на каравановские бреветы участники могут проезжать как на шоссейниках, так и на cитибайках и на MTB и вообще на любых велосипедах и даже лигерадах (лежачих велосипедах).
Наличие шлема является желательным, но не обязательным условием допуска на наши марафоны и каждый участник сам определяет меру необходимости своей личной защиты и под свою личную ответственность.
Рекомендуем всем участникам поставить на велосипеды (у кого нет этих девайсов) красные задние маячки и переднее освещение, некоторые запасы питься и еды на перекусы тоже пригодятся.
Движение на дистанции возможно как группами, так и в одиночном режиме - выбирайте как нравится и как удобнее.
Питание и ремонт на трассе - на самообеспечении, в отдельных случаях и при возможности возможна помощь организаторов.
Внимание (!)
Рекомендуем каждому участнику на шоссерах иметь с собой не менее 2-х запасных камер, а лучше 3,
проверьте также заранее степень износа велопокрышек (!)
Основная идея подобнывх марафонов - испытания велосипедистов на выносливость, индивидуальную тактику и возможность взаимодействия с другими участниками.
Итак, готовимся морально + физически и приезжаем на место старта.
До встречи (!)