Boost Valve, High volume - в чём их смысл для All mountain? Достоинства и Недостатки.

[Raskladnoy]

1) хайволюм камера просто напрямую связана с позитивной камерой через дырочку или там чо посложнее типа поршень при движении перекрывает хайволюмное отверстие и т.п.?

а вот клапаны, которые открывают расширительную камеру при определённых условиях - это трэковская разработака дцрв, ща они даже в вилки уже такое пихать собираются.

[ars802]

больше воздуха-меньше линейность воздушной пружины-амморт плюшевее и сложнее пробивается. Из недостатков - цена, я полагаю.

Да то же так думал. Однако.

наоборот. больше объем -- сжатие дальше от прогрессивного и ближе к линейному.

---------- Добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:45 ----------

Boost Valve это с какого то не давнего года Fox модернизировал пропедал. Теперь он навороченный называется Boost Valve влияет на работу аморта в начале хода и конце. Fox его почти в любой аморт сует.В основном влияет на работу при педалировании.

High volume да это увеличенная воздушная камера. Но подвеска не каждого байка будет корректно работать с таким аморт. Это как дополнительный бонус к модернизации :] К примеру твоей раме он противопоказан.Как и моей Enduro. Подвеска с таким амортом у нас будет работать не корректно очень линейно и пробиваться.
Я думаю тут скорей зависит от того под какой аморт инженеры проектирую раму. К примеру с Hight Volume амортами велы делают Cube и Norco. Позырь там у них есть модели. ;] Cube Stereo, Norco Range.у Specialized вроде нет таких рам под такой аморт.

Смотри на свою раму аморт без High volume.

Спасибо. Я так понимаю, что существуют аморты Фокс без High volume, но с Boost Valve. Как например, Вот.

---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:47 ----------

ars802, если было у тебя, что аморт не до конца срабатывает постоянно при правильном сэге, то можно взять более линейный хай волюм.

Как раз таки работает почти на 95-98%. Поэтому буду смотреть на аморты без хай волюм.
Прост мозг зараженный маркетингом всегда в первую очередь думает что чем больше технологий, тем круче))

[Koral99]

Засунул в хайволюм полоску пластика 135х25х0.9 - работать стало заметно прятнее наощупь. В прочем, на трейлоподвесках знакомых прогрессии больше (как и компрессии, у меня мегаплюш), так что может ещё добавлю - посмотрим как работать будет.

[ASH]

например гирвины поголовно регрессивны и если в них засунуть хайволюм - будет эпический провал.

Ну вот и проверим на практике.Я то по глупости себе RP23 HV, как раз на Хеклер впиндюрил ,не катал правда еще,пощупаем провал.

[shapirus]

а у меня вот например проваливается середина. то есть на мелочах нормально плюшево, пробивается до конца редко, а вот середина хода такое ощущение что проходит слишком легко. сэг 25%, рама trance x, аморт обычный рп23. интересно, это тюнится как-нибудь?

[Koral99]

shapirus, Так я это и лечил. Суть претензий - слишком "рыхло" в середине хода, проваливается. На мелочи работает как надо, на чём покрупнее резко плюхает вниз, т.е. даже на небольших приземлениях и "ямах" (ну, в которых центробежная сила компрессует подвеску) подвеска ходит почти до конца, легко проваливаясь, но никогда не пробивается - прогрессия на последних 5мм по штоку огромная. Когда сэга было 10%, один фиг проваливалось не хуже. Всё это чувствуется когда жамкаешь по седлу своим весом.

Добавил вышеописанную пластинку. Видимо достаточно тонкая она, т.к. рабочее давление упало всего на 4-5пси и разница не то, чтобы колоссальная, но совершенно заметная - провала больше нет, ходит почти линейно, с небольшой прогрессией.

Пока попробовать в деле нет возможности - отращиваю кожу )) Потом опробую и наверное чо потолще немного засуну туда - подвески 140-150мм, которые я пробовал работали прогрессивнее несколько.

[Raskladnoy]

ASH, аще не парься - будет возможность под себя настроить зато.
что меня больше всего прикалывает, что это абсолютно бесплатно и совершенно безвредно =)

[shapirus]

Добавил вышеописанную пластинку. Видимо достаточно тонкая она, т.к. рабочее давление упало всего на 4-5пси и разница не то, чтобы колоссальная, но совершенно заметная - провала больше нет, ходит почти линейно, с небольшой прогрессией.

о круто, надо попробовать.
ты заводскую пластинку ставил или сам делал (и где можно купить, если заводская)? каким образом она фиксируется в головной части аморта? может, проще самому сделать, чем ждать, пока доедет.

---------- Добавлено в 01:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:51 ----------

ага, нашел нормальную статью с фотками по заводским: http://service.foxracingshox.com/con...SpacerProc.htm

буду делать сам, пожалуй.

[Raskladnoy]

shapirus, товарищ Корал очевидно говорит про прокладку в расширительную камеру, тогда как вы спрашиваете про прокладку в основную.
разницы ни какой, конечно, но прокладку в расширительную камеру проще изготовить и проще установить.

[shapirus]

а, точно. ну, подумаю, может, получится не особо напрягаясь сделать)