Trek 4500

[Kombik]

Собственно, мой велосипед Trek 4500. Отличный велосипед, меня устраивает абсолютно во всём, ни в чем и никогда не подводит, и я ему отвечаю на это старательным уходом)))

Спецификация:

Серия: Hardtail Recreational
Сезон: Лето 2006
Класс: Хардтейл
Рама: New Trek Alpha SL alum
Тип подвески: HARDTAIL
Размер: 13,15.5,18,19.5,21.5,24
Вилка: RockShox Judy J1 w/preload, 80mm
Система: Shimano M410 42/32/22
Каретка: VP-BC73 cartridge
Педали: Alloy platform, clipless adaptable
Передний переключатель: Shimano Alivio
Задний переключатель: Shimano Deore
Манетки: Shimano Deore
Кассета: SRAM 950 11-34, 9 speed
Цепь: HG73
Обода: WTB Speed Disc rims
Покрышки: Bontrager Jones ACX, 26x2.2
Передняя втулка: Shimano M495 center lock disc hubs
Задняя втулка: Shimano M495 center lock disc hubs
Спицы: 14g SS/black
Передний тормоз: Promax V brake
Задний тормоз: Promax V brake
Тормозные рукоятки: Avid SD-3 w/Tektro alloy levers
Руль: Bontrager Crowbar Sport
Вынос руля: Bontrager Sport AHS/blk/10d
Ручки: Trek dd Kraton
Рулевая колонка: Aheadset Slimstak w/semi-cartridge bearings, sealed
Седло: Bontrager Select
Подседельный штырь: Bontrager Sport


Ну как вам?

[Helfer]

Зае---сь, тока как ты катаеш на 13-ой т 21-ой раме одновременно?

[Kombik]

нет, на 19.5))

[MrXandr]

Сток, я так понимаю.

[Helfer]

<div class='quotetop'>Цитата(Kombik @ 13.02.2007 19:44) [snapback]221913[/snapback]</div>

нет, на 19.5))[/b]

ну тогда так и пиши.
а то что у тебя написано: Размер: 13,15.5,18,19.5,21.5,24 :blink:
не поленись, исправь.

[Timber Wolf]

ничего в веле не менял?
скучно.

[xelusss]

обычно полагается повесить фото...

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(xelusss @ 14.02.2007 15:51) [snapback]222346[/snapback]</div>

обычно полагается повесить фото...[/b]

...в "боевых" условиях

[Leshiy]

<div class='quotetop'>Цитата(xelusss @ 14.02.2007 15:51) [snapback]222346[/snapback]</div>

обычно полагается повесить фото...[/b]

Для стокового байка и каталожное фото пойдет

[Tanio]

Не дождетесь! KOMBIKa Диджи еще вчера забанил

Как говорится, пользуясь случаем.

Я такой же велик купил в мае (как оказалось, аккурат в ДР ВЕЛОМАНИИ).

В кратце. Велом доволен крайне. Очень рад, что за стоимость в 17,5 т.р. я получил вполне надежный и комфортный байк, позволивший на протяжении всего сезона совершенно не заморачиваясь на ремонте бороздить просторы Подмосковья.
Из пройденных 2200км. думаю, около 33,3% все же шоссе, остальное грунты и зачастую крайне нажористые. Катаю и зимой.

На сегодняшний день на веле заменены:

- Два комплекта колодок вибраков,
- Пошли вторая кассета и третья цепь
- Заменил три тросика и с установкой правильной рубашки на тормоза.
- Сломан один петух.

Можно сказать, что это входит в стандартное обслуживание байка с заменой расходников.
(кстати, ни одного прокола на стоковой резине! Где то в середине сезона поменял покрыхи перед-зад, поскольку задняя стиралась заметно сильнее)

Нестандартные поломки:

- Прямо на ходу расслоился обод БОНТРАГЕР заднего колеса (может брак, но скорее стертая колодка…. хотя характерного скрежета тоже не слышал – не понятно в общем… заменен Варравой на какойто 300рублевый нонейм)
- Поскольку во мне около 190см, подбирая посадку максимально отодвинул седло назад, тем самым увеличил напряжение в подседельном замке. Короче, два раза ломал болт под седлом. (поставил обычный с рынка)


Состояние втулок<strike>аливия 495</strike>: чОрт, даже М475 - асера. ввела в заблуждение комплектуха, указанная Комбик_ом. Откуда он ее взял, интересно.

Сразу скажу, втулки не перебирал ни разу, до тех пор, пока в один из ПВДшек задняя не начала издавать гадский звук (где то 1800 пробега).
При разборе найдены трупики шариков на одной стороне (вроде со стороны кассеты), на другой живы. Трупики измазал солидолом и запихнул обратно. При небольшом люфте добился нормального вращения колеса.
Переднюю втулку не разбирал – внешне живая.

Так же сейчас присутствует небольшой люфт в колонке (а может в вилке – х/з) и в каретке. Пока ничего не трогаю.

относительно сразу поставил 540контакты

Подытожим:

В целом велом очень доволен и где то даже горд. Не одной поломки во время ПВД (кроме обода, да и тот в 5 троллейбусных остановках от дома!). Убеждаюсь во мнении, что при любви к своему байку он необъяснимым образом способен отвечать тем же. Аливио вполне пригодно для ПВД, а если его обслуживать, то вааще супер наверное (прошу учитывать и стоимость этой самой аливии. А так же и мой вес в 99 кг + ПВД-рюкзак ). Вел полностью подходит для новичка, который хочет начать катать на приличном, имхо, байке. В спокойном режиме изучать мат.часть. и откатав сезон уже с пониманием приступить к выбору своего второго велосипеда.

Из отрицательных моментов в байке могу выделить:
1. Тормоза – вибраки. АВИД ДИДЖИТ 3 (все эти тросики, рубашечки, колодочки. Постоянная смена, прочистка, регулировка – нудно все это).
2. Лично мне тяжело катить целый день ПВД на хардтейле.
… да вроде все. Ну еще вилка – она там ЕСТЬ! :huh:



P.S. Без долгих сомнений выбрал и сделал предоплату на на новый двухподвес TREK FUEL EX6. А этот у меня гоношным будет!