"Пробой" вилки, как происходит и чем чревато ?

[Chah]

Задался вопросом - должен ли физически ощущаться пробой вилки ? :blink: Сегодня спустил давление до 1,9 атм. в своей Marzocchi MX Pro 2007, сэг стал около трети хода и ездить стало сильно комфортнее по раздолбанным участкам, но вот прыгнул с полуметровой лестницы и вроде как получил удар горилой по переднему щитку, хотя жёсткого "металлического" удара не почувствовал - должен ли он быть при пробое ? По ногам вилки ничего не увидел, у нас мороз и снег, поэтому ноги абсолютно чистые.
Что вообще происходит в воздушной вилке при "пробое" и существует ли опасность её поломки при этом ?

[Shuriken]

Originally posted by Alexandre@12.02.2007 00:01
получил удар горилой по переднему щитку
<div align="right">[snapback]220979[/snapback]

[/quote]
Ну сработала у тебя вилка на полгый ход, дала по сопливо прикрученному крылу, и что?

Originally posted by Alexandre@12.02.2007 00:01
Что вообще происходит в воздушной вилке при "пробое" и существует ли опасность её поломки при этом ?
<div align="right">[snapback]220979[/snapback]

[/quote]
Ну это зависит от котструкции. Если "ограничитель хода" - кинематика самой вилки, то пох, а если ход картриджа какого-нибудь - то его скорее всего и завернёшь.
У МХ Про по-моему, даже негативной камеры нет, поэтому можешь забить. У мурзов пробой - это металлическое бздыньк ног по дну штанов, к тому же бздынькнуть им ещё и бултыхающееся внутри масло мешает.

[Chah]

Originally posted by Shuriken@11.02.2007 23:17
Ну сработала у тебя вилка на полгый ход, дала по сопливо прикрученному крылу, и что?
<div align="right">[snapback]220984[/snapback]

[/quote]
Я потом глянул, оказалось, что крыло не было до конца назад защёлкнуто в креплении, может поэтому его достало горилой.

Originally posted by Shuriken@11.02.2007 23:17
У МХ Про по-моему, даже негативной камеры нет, поэтому можешь забить
<div align="right">[snapback]220984[/snapback]

[/quote]
Это точно ? :blink: Сегодня опять поехал и прыгнул с той лестницы, предварительно привязав ниточку к ноге вилки. На этот раз был без крыла, да и приземление вроде как помягче получилось, от ниточки до короны ещё сантиметра полтора осталось, при том, что длина видимой части ног 110 мм при 100 мм хода...

[Dusty]

Если при прыжке с полметра вилка до упора пробивается - может не стоит ее так сдувать? А то захочется с метра прыгнуть - и чего будет?


Добавлено позже (12.02.2007 21:04):
Если при прыжке с полметра вилка до упора пробивается - может не стоит ее так сдувать? А то захочется с метра прыгнуть - и чего будет?

[Chah]

Originally posted by Dusty@12.02.2007 20:04
Если при прыжке с полметра вилка до упора пробивается - может не стоит ее так сдувать? А то захочется с метра прыгнуть - и чего будет?
<div align="right">[snapback]221409[/snapback]

[/quote]
Так это пока с новья не приработалась, а зимой очень уж расколбас мелкий на дорожках достаёт, да и прыгать более полуметра даже и не собираюсь, вилочка всё-таки не для этого. Просто интересно стало, чем пробой конкретной вилке может грозить.

[Shuriken]

Originally posted by Alexandre@12.02.2007 22:48
Просто интересно стало, чем пробой конкретной вилке может грозить.
<div align="right">[snapback]221450[/snapback]

[/quote]
Я думаю, что ничем + ты её сначала пробей

[энц]

давно интересовал вопрос:
что люди подразумевают под термином пробой?
а то часто приходится слышать такие вещи: типа пробил свою эластомерку и теперь она не работает..., бред.
ИМХО: пробой это когда в результате сильного удара нарушается герметичность масляной или воздушной камеры. просто срабатывание вилки на весь свой ход с характерным ударом - не пробой.
какие мысли на этот счет?

[Leshiy]

<div class='quotetop'>Цитата(энц @ 13.02.2007 07:28) [snapback]221539[/snapback]</div>

давно интересовал вопрос:
что люди подразумевают под термином пробой?
а то часто приходится слышать такие вещи: типа пробил свою эластомерку и теперь она не работает..., бред.
ИМХО: пробой это когда в результате сильного удара нарушается герметичность масляной или воздушной камеры. просто срабатывание вилки на весь свой ход с характерным ударом - не пробой.
какие мысли на этот счет?[/b]

Вообще в велотусовке значение термина "пробой" установилось как срабатывание вилки на полный ход с характерным ударом в конце.

[энц]

да, но при этом многие еще подразумевают под этим словом что вилке хана.
типа пробил - все менять.
но наверное есть ведь точное определение.

[Leshiy]

<div class='quotetop'>Цитата(энц @ 13.02.2007 12:20) [snapback]221614[/snapback]</div>

да, но при этом многие еще подразумевают под этим словом что вилке хана.
типа пробил - все менять.
но наверное есть ведь точное определение.[/b]

Смотря что считать критерием "точности" определения. Если это написано в ГОСТе или в журнале МБА? В журнале я встречал именно вышеприведенное мной определение.