Переборка педалей Wellgo (Trek 4300d)

[tahoma]

Спустя месяц после покупки велосипеда, появился характерный хруст в педалях Wellgo Alloy, причем только под нагрузкой. Решено было смазать.
Разобрал педали и удивился. Чашки под подшипники в педалях разного диаметра, но количество шариков с обоих сторон одинаково, т.о. со стороны которая ближе к шатуну большое расстояние между шариками. Во второй педали так же. Так и должно быть?!

Смазал, стал собирать обратно. и столкнулся еще с одной проблемой. Не получается правильно затянуть конус, после него на ось сразу навинчивается контрогайка и тоже затягивает его.
В итоге на текущий момент одна педаль еле крутится, а на второй большой люфт (Но хруст пропал, видимо смазка помогла))

[djTalc]

Прямо вот по писаному, вчера перебирал педали и симптомы тот в точь. Единственное, заметил, что контрящую гайку очень трудно развинтить поначалу, и когда ее закручиваешь, то она не контрит цилиндр, а дополнительной шайбы внутри нет. Вопрос: как законтрить цилиндры?

[timoha83]

и я разобрал,

а дополнительной шайбы внутри нет

и у меня нет.

А если контрящую гайку слегка закрутить - чтобы ход был легкий. но без люфтов - Она сама не раскрутиться???

[djTalc]

раскручивается и затягивается, на правой раскручивается, на левой подзатягивается. В общем, неправильное поведение.

[timoha83]

Сумел добиться того, что на обоих педалях люфтов нет, а контргайка головкой на 9 мм руками не откручивается.

Делал так: берем закручиваем основную гайку (которая ближе к шарикам) - педаль не крутится.
Закручиваем контргайку до упора - она прижалась к основной.
Берем головку на 11 мм и ей откручиваем основную гайку - давим на головку.
В итоге обе гайки поднимаются вверх - выкручиваются и контргайка начинает упираться в вершину головки и тут надо почувствовать как ход стал тяжелее и остановиться.
Педаль стоит вертикально чтобы шарики никуда не упали, гайки почти выкручены.
Теперь берем и пытаемся закручивать гайки головкой на 9 мм - крутится должны обе гайки, но с усилием. Затягиваем пока не исчезнет люфт и пробуем руками головкой на 9 мм открутить контргайку - открутилось - значит не повезло, пробуем еще.

Надо покатать и посмотреть, то может не достаточное усилие дает контргайка и педали будут раскручиваться или закручиваться.
Изначально контргайку удалось открутить приложив хорошее усилие ключами, сейчас явно слабее затянуто.
А может стоит шайбочку между гаек положить, типа вот этой shayby2.jpg

Дурацкая конструкция.

[timoha83]

Покатал. Правая педаль начала люфтить, разобрал, нанес средний фиксатор резьбы и просто закрутил одну и затем вторую гайку. Посмотрим как будет.
Но как затянуть чтобы было туго как с завода - я так и не знаю. А вы???

[djTalc]

спасибо, но пока я не могу найти шайбочку. точнее, не искал еще, чуть позже поэкспериментитрую, может че получится

[timoha83]

Такая шайбочка мне не помогла. Нашел подобную тему http://velopiter.spb.ru/forum/index....h=108782&rid=0
сегодня попробую взять головку на 9 мм и стачить на станке один бок. так чтобы можно было плоской отверткой зажать конусную гайку и затянуть контргайку.

Взял головку на 9 мм и сточил одну грань. Взял отвертку побольше для фиксации нижней гайки и затянул верхнюю гайку.
фиксируем отверткой нижнюю гайку, держим.
Берем спиленную головку на 9 мм и затягиваем верхнюю.
Если перетянули, то просто берем и головкой на 11 мм и ослабляем.
Делать это лучше не снимаю педаль с велосипеда - у вас же не 3 руки , а ось держать надо.
Получилось довольно крепко. Надо покатать и посмотреть.
IMG_1665_1.JPG