Посоветуйте апгрейд втулок и каретки Merida Matts TFS XC 100-D (2009)

[keepers]

Здравствуйте, господа! Просветите пожалуйста на что заменить втулки и каретку на данном веле http://www.velosite.ru/catalog/velos...s_tfs_xc_100d/, не сочтите за рекламу. С самого начала закусило ось втулок и на обоих колесах, ехал как на тракторе - тяжело, пока не допер в чем дело, законтрил обе оси самостоятельно - вроде нормально, но временами все равно возникает ощущение что вел не катит, передаются небольшие вибрации на руль. Возможно и с кареткой не все ок. Потому хочу заменить все разом, сам куплю только запчасти и отдам на замену в мастерскую. Вопрос что купить и где?

Так же беспокоит подседельный штырь, то ли хомут не держит, то ли еще чего, но появились скрипы и щелчки, как бы раму не попортить. Советуют штырь подлинее купить, правильно?
Мой вес 100кг.

[AlexxT]

Советуют штырь подлинее купить, правильно?

Если поднимаешь выше отметки (макс высота) - то нужен длиннее.

Менять втулки - это значит попасть на переборку колеса и замену спиц. Проще купить новые колеса (и в мастерскую тогда не нужно ехать).

Возможно и с кареткой не все ок.

А возможно, что все в порядке. Каретка -то стоит недорого, а вот её замена может встать дороже, чем она сама.
Проверь педали - может посторонние звуки не от каретки.

[keepers]

Если поднимаешь выше отметки (макс высота) - то нужен длиннее.

В том то и дело что нет, а штырь скрипит особенно на кочках. После покатушек вел постоит пару часов, за седло дергаешь - скрип или треск, явно что то расшатало, хотя хомут там не пластиковый по виду очень надежный. Помогает ослабить-затянуть и день можно покататься без посторонних звуков.

Менять втулки - это значит попасть на переборку колеса и замену спиц. Проще купить новые колеса (и в мастерскую тогда не нужно ехать).

Это понятно, но выйдет явно дороговато, да и в сборе колес что то не встречал. Но втулки эти мне категорически не нравятся.

Проверь педали - может посторонние звуки не от каретки.

Звуков от каретки нет. Временами есть ощущение от байка как от трактора, вот пытаюсь собразить где чего заедать может.

Пишут что рама эта довольно лекгкая, рама то может легкая, а сам байк тяжелый. Вилка, гидравлика сильно много весят?

[AlexxT]

В том то и дело что нет, а штырь скрипит особенно на кочках. После покатушек вел постоит пару часов, за седло дергаешь - скрип или треск, явно что то расшатало, хотя хомут там не пластиковый по виду очень надежный. Помогает ослабить-затянуть и день можно покататься без посторонних звуков.

вытащить подседельный штырь из рамы, протереть его тряпочкой от песка, пыли и прочего г, протереть ту часть рамы, куда он вставляется.
После этого значительная часть посторонних звуков исчезает (если нет трещин в раме, например)

Это понятно, но выйдет явно дороговато, да и в сборе колес что то не встречал. Но втулки эти мне категорически не нравятся.

Комплект более/менее нормальных колес в сборе - от 5 тыс рэ
на барахолке можно поискать.
Если только втулки менять , то хорошие втулки + спицы + работа уже от 3,5 тыс будет стоить

Вилка, гидравлика сильно много весят?

вилка на килограмм тяжелее нормальной
тормоза - мелочи (+/- 100 грамм погоды не делают)

а сам байк тяжелый

Мой вес 100кг

ну и зачем легкий?

[keepers]

ну и зачем легкий?

Через овраги на себе таскаю Да и кто не возьмет в руки говорит тяжелый байк.

вытащить подседельный штырь из рамы, протереть его тряпочкой от песка, пыли и прочего г, протереть ту часть рамы, куда он вставляется.
После этого значительная часть посторонних звуков исчезает (если нет трещин в раме, например)

Краска местами сколота, трещин не видел. Посмотрю повнимательней.

Комплект более/менее нормальных колес в сборе - от 5 тыс рэ

Больше трети вела, в 2009 14500р. стоил. Ужас.

[Ouninpohja]

Больше трети вела, в 2009 14500р. стоил. Ужас.

ну есть велы и за поллимона. тк вел сложное техническое устройство, то получается либо дешего, либо хорошо

[qwer]

Больше трети вела, в 2009 14500р. стоил. Ужас.

на 500D поменял колеса, вилку, педали - их стоимость перевалила стоимость велисапеда.