простите что не в тему, но что даёт прокачка?
|
|
|
|
простите что не в тему, но что даёт прокачка?
отсутствие воздуха в системеСообщение от Qelzar
Опустим откуда он там берётся, но как я это замечу и если он там есть, то на что это влияет?
берется он из дота, в котором изначально растворен, ну и сама система модет быть не абсолютно герметичной.
на что влияет? ну так элементарно: воздух сжимается, жидкость- нет
Тормоз позже срабатывает. Например должно быть так ход ручки 2-3см после этого каменная дави сколько хошь, чем сильнее давишь тем сильнее тормозят. А бывает что ход увеличивается до 5 см например, или вообще нет момента когда ручка уже не идет.
согласись, что это мало похоже на ватную ручкуя немного не догоняю, что народ чуть что сразу предлагает прокачать тормоза... вот у меня были случаи, когда действительно воздух в системе, реально несколько пузырей! да и то, вырожалось это в том, что когда вел перевернут, если нажать на ручку, то она проваливалас. но перевернув вел и пожмакав на ручку раз 20 воздух уходил в расширительный бачек - и все! все работало отлично, ручка становилась жесткой! пока вел опять не перевернешь
---------- Добавлено в 08:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:45 ----------
Эликсиры в целом лучше джусей: они так или иначе чуть мощьнее + их на заводе прокачивают пятым дотом. (по крайней мере ЦРки точно. а читал что пятый дот более плохо сжимаем чем четвертый). вот и вся разница между эликами и джусями.
Тургенев любил охотицца... в хорошей охоте толк знал!
relic, Ну вот у меня новые джуси пришлось прокачивать. По ощущениям это было так: нажимаешь передний, ручка идёт легко, упирается в колодки, твердеет, но всё равно нажимается и с большим усилием её можно довести до грипсы; задний нажимается до контакта колодок, потом спокойно и легко доходит до руля. После прокачки (воздуха было много...) переднюю ручку до грипсы продавить нельзя, заднюю можно, но при очень большом желании - вот это уже гидролиния штатная раздувается. Из-за этого ручка не каменная, как многие описывают, а упругая, с прогрессией усилия. Однако тормозить в штатном режиме можно слегка положив на ручку один палец, если надо экстренно - двумя пальцами. Пока колодки не притёрлись, давить приходилось в два раза сильнее.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
ЛЮБОЙ DOT НЕ СЖИМАЕМ (кроме 5 - силиконки). Это жидкость. DOT 5.1 придумали когда обосрались с DOT 5 на силиконовой, который со всеми остальными не смешиваем. В 5.1 температура кипения выше.
http://velo100.org/technics/dot_3_5_5.1
На новом веле колодки очень прижаты, возможно ли их немного "отпустить"?
Как это сделать?
Снять колодки и аккуратно раздвинуть поршни
Fais ce que dois, advienne, que pourra.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
